W202 cdi 1999 ei lähde ajon jälkeen käyntiin

[Susiraaja]

Nyt on kummallinen vika.

Vaihdettiin marmoritiskillä commonrail anturat ja merkkisuodatin polttoainelinjaan. Jonkin ajan kuluttua alkoi olla lämpimänä vähän vaikeuksia käynnistyä. Sitten ei enää käynnistynyt. Marmorille takaisin, uudet o-renkaat. Ei auta. Tässä välissä vaihdoin ohivirtausputket kun oli haperoa.

Tänään auto liikkeellä ja käynnissä yhtä mittaa 8 tuntia ja 400 km tyhjäkäynteineen. Puoli tuntia sammuksissa ja kas ei lähde käyntiin.

Mitä v...a tekisi mieli kysyä.

Tekee ilmakuplan suodattimen ja esilämmittimen väliin.

Hommasin tänään takaiskuventtiilin. Kannattaako asentaa tankin ja esilämmittimen väliin?

Nyt kaikki neuvot ovat kullan arvoisia.

Auton kilometrit 530 000 ja tällä päivämäärällä rintaj olisi maksanut autosta 200e eli laatukamasta on kyse.

Susiraaja

[Susiraaja]

Niin kylmänä lähtee käyntiin kuin palmun alta.

[MiHe]

No mikäs se marmorin diagnoosi käynnistymättömyyteen oli?

Kupla voisi vaikuttaa joo, jos syy ettei railipaine nouse startissa. horo suutin voi kuplia tehdä (vaihdettiinko siis suutinten paluuletkut ja niiden tiivisteet jo?). Suodattimen tiivisteet ja letkut ok?

Tosin yleisin vika lämpöisen käynnistysongelmiin on kampikulma-anturi, tämäkin kyllä pitäisi marmorilla selvitä. Tai jopa foorumilaisen harrastestarilla...

[Susiraaja]

Marmorin luotto meni siinä vaiheessa kun olivat vaihtaneet commonrailin anturit ja heidän mukaansa vika ei korjaantunut (epc valo ja sammutti koneen). Pyysin vielä vaihtamaan suodattimen. Sen jälkeen meni enää vikatilaan eikä sammunut. Seuraava ehdotus oli että puretaanja vaihdetaan niinkauan että vika korjaantuu _ aloitetaan epc n vaihdolla 1000e. Sanoin että kiitos 700e lasku riittää tässä vaiheessa.

No_ meni vikatilaan sen vuoksi että egrn ohjaimen alipaineletku oli irronnut värkätessä _ siismarmorilla ei minulla. Korjaus kesti sekunnin ja vikatila oli hoidettu. En siis antanut marmorin arvailla mistä lämpimänä käynnistämisen ongelmat johtuvat _ ei heillä siihen mitään tietoa ollut mutta olisivat kyllä ruvenneet etsimäänjos olisin maksanut.

Mitään tällaisia käynnistysongelmia ei ollut ennen commonrail/suodattimen vaihto. Onko syytä epäillä että käynnistysongelmat liittyvät näihin korjauksiin?

[noroljan]

commonrailin anturit

Mitä antureita nämä vaihdetut tarkemmin ottaen on?

aloitetaan epc n vaihdolla 1000e

Ja mikäs värkki se tämä on?

Asiasta juuri mitään tiedä, mutta luultavasti ei aukea kaikille muillekkaan, jotka muuten saattaisi osata auttaa

[markoala]

Suutin vika teki juuri noin samanlaisessa aikanaan. Halvempi kokeilu on nokan ja kammen anturit.

[Susiraaja]

En minäkään mitään ymmärrä ja siksi selitykset ovat varmaan vaikeaselkoisia.

Commonrailin anturit ovat commonrailin päissä olevat motikät joihin menee sähköjohto. Näin kerrottiin ja jos näin ei ole niin minua on kusetettu.

Moottorinohjausyksikköä on minulle kuvailtu kirjainyhdistelmällä epc. Jos näin ei ole katso yllä.

[arska10]

Ääni kampiakselin asento tunnistimelle

[jukkis.]

Minä sanoisin että nokka-akselin asento tunnistin. Kampiakselin asento tunnistin vika sammuttaa moottorin mutta nokka-akselin tietoa ei käytetö kuin käynnistäessä niin vika ilmenee tällä tavalla.

[arska10]

On noita kampuran asento tunnistin vikaisia tullut vastaan että auto ei sammu ajossa kun viima jähdyttää sitä sopivasti vasta kun auto on sammutettu niin kuumenee liikaa eikä enää lähde käyntiin starillahan tuo selviäisi.

[dealer]

Kyllähän siellä on nyt ollut testaamassa ja korjaamassa joku jolla ei juuri kokemusta näistä ole. Railputken paineentunnistinkin vaihdettu ja se ei hajoa sanotaanko koskaan. Toisen pään osa eli paineensäädin on tietysti hyvä veikkaus JOS vikakoodi on viitannut paineen puuttumiseen --> sammuminen, mutta suuttimet, pumppu...
Käyntiinlähtöongelman syytä olisi helppo tarkentaa Starilla siinä vaiheessa kun ongelma on päällä. KA-tunnistinta voisi veikata, mutta veikkaushan se vain...ja kun vika on tullut Vehon remontin jälkeen se ei viittaa tunnistimeen.

[CDI203]

Varsin mielen kiintoista jos vehossa sanovat mottorinohjaus yksikköä ECU:ua epc:eksi

paljonkohan tuokin sähläminen on taas maksanut