Maailman paras pakettiauto edelleen tuotannossa.

[Teddy]

Kävin tutustumassa Vito 2017 mallistoon ja oli aika luotaan poistyöntävä kokemus kaikkine nintendo sähköhärpäkkeineen ja jo siksi, että puolet autosta on tehty muovinpalasista, jotka tippuilevat ajanmyötä pitkin maantietä. Tutuilla uudemmat Sprinterit ei ole tuottaneet yhtään positiivisempaa kokemusta, kellä kardaani rikki, kellä polttoainepuoli pimeilee, kellä ajonesto jää päälle, kellä tukehtuu muihin sähköongelmiin.

Näistä kokemuksista tuli haikailtua 1980-lukua, jolloin Mersut toimivat, ja olivat positiivisen maineensa veroisia. Mutta tämä nettisivu sai hetkellisen ilon. Intian suunnalla pystyy näköjään edelleen ostamaan uuden Mercedes 207-310 pakettiauton. Keulan pellityksen ovat ainoastaan onnistuneet pilaamaan. http://www.forcemotors.com/vehicle/inde ... livery_van" onclick="window.open(this.href);return false;

Malliston hinta alkaen noin 10000 e. Jos laadussa on pysytty (perinteinen jakajapumppu ym) niin ilomielin ostaisin tuollaisen. ....paitsi. Autoilun päävihollinen Trafi ei taida päästää tuota koskaan Suomen rekisteriin... Kukin ajaa millä haluaa, mutta kaikki ei varmaan haluaisi ajaa näillä perk****n EU mallisilla pelikonsoleilla. Minäkin haluaisin ostaa uuden laadukkan raudasta tehdyn yksinkertaisen auton, joka veisi minut ongelmitta paikasta A paikkaan B.

[MercMan]

Kappas kaappia intian mallina. Tuohan ois hieno ku saisi suomeen ja vaihtaisi sitten hitusen keulan osia

[S202]

http://www.forcegurkha.co.in/home-page/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tekee ne "G" mersuakin, moottorina mersun om616 johdettu 2,6 litrainen turbo commonrail, kuva:

feature-1.jpg

Kaikkea sitä maailmalla tehdään. Rivipumpun tilalla on korkeapainepumppu ja kansi on vissiin läpihengittävä. Olis hauska päästä näkemään tuollainen modernisoitu 240d moottori

[Kumipää]

Otsikon perusteella luulin kirjoitettavan hiacesta.

[karra]

http://www.forcegurkha.co.in/home-page/
Tekee ne "G" mersuakin

Ei saatana!

Eihän siinä, vaan kun on vielä G tuotannossa mutta ei toki enää samanlaisina kun alkupään autot

[Efraim]

Kannattaa huomata, että ohjaus on oikealla puolella.

[jussilampi]

Kävin tutustumassa Vito 2017 mallistoon ja oli aika luotaan poistyöntävä kokemus kaikkine nintendo sähköhärpäkkeineen ja jo siksi, että puolet autosta on tehty muovinpalasista, jotka tippuilevat ajanmyötä pitkin maantietä. Tutuilla uudemmat Sprinterit ei ole tuottaneet yhtään positiivisempaa kokemusta, kellä kardaani rikki, kellä polttoainepuoli pimeilee, kellä ajonesto jää päälle, kellä tukehtuu muihin sähköongelmiin.

Näistä kokemuksista tuli haikailtua 1980-lukua, jolloin Mersut toimivat, ja olivat positiivisen maineensa veroisia. Mutta tämä nettisivu sai hetkellisen ilon. Intian suunnalla pystyy näköjään edelleen ostamaan uuden Mercedes 207-310 pakettiauton. Keulan pellityksen ovat ainoastaan onnistuneet pilaamaan. http://www.forcemotors.com/vehicle/inde ... livery_van" onclick="window.open(this.href);return false;

Malliston hinta alkaen noin 10000 e. Jos laadussa on pysytty (perinteinen jakajapumppu ym) niin ilomielin ostaisin tuollaisen. ....paitsi. Autoilun päävihollinen Trafi ei taida päästää tuota koskaan Suomen rekisteriin... Kukin ajaa millä haluaa, mutta kaikki ei varmaan haluaisi ajaa näillä perk****n EU mallisilla pelikonsoleilla. Minäkin haluaisin ostaa uuden laadukkan raudasta tehdyn yksinkertaisen auton, joka veisi minut ongelmitta paikasta A paikkaan B.

[ http://www.truckaurbus.com/files/10-2013/ad781/large_1381843550710042260.jpg ]

Joo,ulkohuusit ja vinttikaivot takaisin!

[Saul]

Kannattaa huomata, että ohjaus on oikealla puolella.

Siitähän saa vain alennuksen autoverosta maahan tuotaessa.

[drago]

Menisi meillä kuorma-autoksi GVW 3510 kg.

[Teddy]

Näitä vielä joskus ilmestyy vähän ajettuina Saksan myyntipalstoille. Joko pelastuslaitoksen autoina, tai sitten YK:n varmuusvarastoista. Tässä 20 tkm ajettu palolaitoksen vanha 307 Diesel. Hinta 9500 e. Äkkiseltään tuntuu paljolta, mutta jos ajan 15000 km vuodessa, niin käyttövuosia olisi tuossa jäljellä noin 50 ennenkuin auto olisi ajettu loppuun. Edellyttää että autoa ei pidetä ulkona vesisateessa, vaan tallissa, ja välttää pakkaskäynnistyksiä ilman lohkolämmitintä. + hoitaa öljyjen ja suodattimien vaihdot säännöllisesti ja ruostesuoja-aineet koteloihin. Eipä tuossa muita huoltokohteita edes ole. Olisi varma ostos, kun tietää ettei tule sellaisia ylläpitomurheita kuin uudemmissa. Jos laskee pääomakulut tuolle 50 vuoden käytölle, niin eihän se ole kuin n.200 e vuodessa. Tosin 50 vuodessa taitaa allekirjoittaneella loppua elinvuodet kesken ennenkuin tuo 307 olisi vainaa....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[MercMan]

Näitä vielä joskus ilmestyy vähän ajettuina Saksan myyntipalstoille. Joko pelastuslaitoksen autoina, tai sitten YK:n varmuusvarastoista. Tässä 20 tkm ajettu palolaitoksen vanha 307 Diesel. Hinta 9500 e. Äkkiseltään tuntuu paljolta, mutta jos ajan 15000 km vuodessa, niin käyttövuosia olisi tuossa jäljellä noin 50 ennenkuin auto olisi ajettu loppuun. Edellyttää että autoa ei pidetä ulkona vesisateessa, vaan tallissa, ja välttää pakkaskäynnistyksiä ilman lohkolämmitintä. + hoitaa öljyjen ja suodattimien vaihdot säännöllisesti ja ruostesuoja-aineet koteloihin. Eipä tuossa muita huoltokohteita edes ole. Olisi varma ostos, kun tietää ettei tule sellaisia ylläpitomurheita kuin uudemmissa. Jos laskee pääomakulut tuolle 50 vuoden käytölle, niin eihän se ole kuin n.200 e vuodessa. Tosin 50 vuodessa taitaa allekirjoittaneella loppua elinvuodet kesken ennenkuin tuo 307 olisi vainaa....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

On kyllä siisti. Järkevä ajatus

[dealer]

Joo,ulkohuusit ja vinttikaivot takaisin!

Varmasti tulee nuokin realistisena vaihtoehtona mieleen siinä vaiheessa kun vessa ei vedä ja vettä ei tule kymmenennen kerran talven aikana, toimintavarmuus on kuitenkin mukava asia.

[tn62634]

Tällainen Forceko on laadultaan ihan Mersun veroinen?