W210 E230 ei kiihdy/tehonpuute *ratkaistu*

[Lrppa1]

Omaan otsikon mukaiseen bensaväyryseen iski selvä tehon/väännönpuute yhden yön aikana. Auto on siis vm. 97, 2,3 bensa (M111) ja automaattilaatikolla, 330tkm ajettu.

Eli auto ei kiihdy mihkään, kilometrin jos saa tasaista niin satasen vauhtiin pääsee mutta ei enempää, ja ohitella ei todellakaan tarvitse. Kun painaa lisää kaasua, laatikko vaihtaa pienemmälle mutta vauhti ei nouse mihinkään. Kiihdytyksessä kuuluu myös jonkinlainen rämisevä, resonoiva ääni selvästi kabiiniin joka kasvaa kierrosten mukaan (tämä ääni ei kuulu mielestäni vapaalla kaasuteltaessa). Kiihtytyksessä auto ei nyi tai pätki.

Vapaalla kun kaasuttelee, moottorista kuuluu selvästi kovempi imuääni jota ei aikaisemmin ennen tätä vikaa kuulunut. Lisäksi kierrokset tuntuis nousevan vapaalla aavistuksen laiskemmin kuin ennen. Tyhjäkäyntiä auto käy kuten ennenkin eikä tällöin moottorista kuulu mitään ylimääräistä ääntä. Seuraavat jutut on tehty:

-Starin päässä käytetty, ei vikakoodeja
-Tulpat vaihdettu
-Ilmansuodatin todettu hyväksi
-Tankkiin ei keräänny painetta
-Imuvuotoja tutkittu, ei ole löytynyt
-Jarrut ei laahaa

Ilmamassamittarin käytin irti mutta mielestäni meni vain huonompaan suuntaan. Seuraavaksi olisi tarkoitus vaihtaa bensansuodatin, muttei tämäkään kaiketi taida selittää tuota kiihdytyksessä olevaa ääntä? Vai lieneekö se kuitenkin nyt sama imuääni minkä vapaalla kuulee? Automaattilaatikon öljyt on vaihdettu n. 5tkm sitten.

E: Vika tosiaan löytyi rikkinäisestä katalysaattorista joka oli välivaimentimen tukkinut!

[acparma]

Katti tukos?

[jaku]

Minun W210 290TD -97 hukkasi tehot ja max kierrokset 3000rpm. Vaihdoin turbon ja EGR:n ohjausventtiilit A0005450527 ja tehot taas tallella. Venttiilit likastuvat vaikka poistopuolella on bensaletkussa käytettävä suodatin. Sinulla on sama mesen perus vika ja kun investoit 40€ niin auto toimii jälleen.

[atlas]

Testaa lambda ja mittaa bensanpaineet.

[jaku]

Asensin itse turbon paineletkuun T-haaran ja Motonetista 20€ ahtopainemittari kiinni. Turbo ei tuottanut painetta eli säätöläppä ei toiminut. Vika paikantui tällä menetelmällä.

[esukki]

Tosi hyödyllisiä vastauksia kun auto ei ole diesel eikä turbo...
Otapa pakoputki irti pakosarjasta ja aja lenkki ilman rööriä niin näet onko se tukossa.