Om606 ja mekaaninenpumppu

[Kassiopeia]

Elikkäs pihasta löytyy hieman mätä om606 turbo w210 ja mietinnässä oli siirtää tekniikka siittä w126 merssuun. On tullut lueskeltua jonkiverran aiheesta foorumilla, mutta ei ole tullut selväksi vielä käytetäänkö vapari vai turbo 603:sen pumppua? Ei ole tarkoitus rakentaa mitään st-mersua, vaan ehkä vähä pirtiämpi ja taloudellisempi peli kuin vanha m110. Onko mitään tiettyä vuosimallia mistä pumppu pitäisi ottaa? Ja saako vapari pumpusta myöhemmin tehoa otettua, jos nyt ensin saisi koneen käymään ässän keulalla

[atlas]

Turbollinen tarvitsisi turbon pumppua kun ahtopaineen nousun takia sinne voisi työntää lisää kakkua jolloin turbosta olisi hyötyä.
Toki on erilaisissa vehkeissä olemassa ahdottoman mallin pumppuja turbo koneissakin mutta vastaavaa hyötyä ei saada.
Siis pumpussa kuuluu olla säädin joka älyää kun ahtopaine nousee ja vaparin pumpussa ei ole tuota kalvo systeemiä.

[Kassiopeia]

Tuon kalvosimen ilmeisesti saa asennettua vapari pumppuunkin ja jos vaparinpumppua ruuvvaa tai käyttää pajalla, että sais enempi soppaa se taitaa olla ilmeisesti matalilla kiekoilla nokileka sitten. Tekeekö se mitään vahinkoa muuten koneelle, muutakuin että ei saa tarpeeksi ruokaa? Tarkoitus hankkia kunnon pumppu, mut lyön varmaanki kasaan vaparinpumpulla jos en löydä turbomallista ennen sitä. Automaattiloota olisi tulossa diesel 124:sesta, kun ei taida passata tuo m110 moottorin perässä oleva. Onko laatikoissa kummempia eroja esim.pituus? Pitää vähän tiedustella ennen kuin alkaa edes koko urakkaan.