W 203 c200 virtalukko ei tunnista avainta.. kokemusta kellää

[CDI203]

tuo 90 asteen kulma on tosiaan se kohta jossa rasva yms. vetäytyy pakkasella sine väliin ja lämmittämällä poistuu, testasin puhaltimella sitä itsekin.
tämä siis estää valon pääsyn läpi.

ja kokemus on että sitä ei saa pois oikein, putsailin useasti, kunnes laitoin purkulukosta toisen valokuitukulman, sen jälkeen on toiminut vuoden.

niitä valokuitukulmia kun saisi uusia.....

Kokeila sopivasta suorasta kuidusta loivalla mutkalla tai liimaamalla 90c kulma

[alten39]

En ole purkanut ja tarkastanut piirilevyä. Katselin avainta ja ihmettelin kuinka piirilevyn saa ulos ilman väkivaltaa? Toinen avain on ollut rikki jo pari vuotta enkä muista että se olisi tehnyt samaa. Korjaako joku näitä avaimia vai pitääkö ostaa uusi ja saako muualta kuin vehosta.

[alten39]

Moi !
Itselläni on 211 -06 cdi. Sama vaiva satunnaisesti, ovet aukeaa mutta virtalukko ei tunnista avainta. Joka kerta on auttanut kun avaimen ollessa virtalukossa painaa jotain kaukosäätimen nappia, ovien lukitus, aukaisu tai peräluukun avaus. Pieni painallus jostain näistä niin virtalukko on aktivoitunut ja toimii normaalisti.
Tämä vaiva on ollut satunnaista, silloin tällöin. En ole huomannut että lämpötilalla olisi ollut mitään yhteyttä vikaan

Mutta tämä kuulostaakin avaimen juotosten ongelmalta. Oletko purkanut ja tarkistanut avaimen piirilevyn, erityisesti sen ison kelan joka ottaa virran avaimelle virtalukolta (RF:llä)? Onko sama molemmilla avaimilla?

En ole purkanut ja tarkastanut piirilevyä. Katselin avainta ja ihmettelin kuinka piirilevyn saa ulos ilman väkivaltaa? Toinen avain on ollut rikki jo pari vuotta enkä muista että se olisi tehnyt samaa. Korjaako joku näitä avaimia vai pitääkö ostaa uusi ja saako muualta kuin vehosta.

[NRajis]

tuo 90 asteen kulma on tosiaan se kohta jossa rasva yms. vetäytyy pakkasella sine väliin ja lämmittämällä poistuu, testasin puhaltimella sitä itsekin.
tämä siis estää valon pääsyn läpi.

ja kokemus on että sitä ei saa pois oikein, putsailin useasti, kunnes laitoin purkulukosta toisen valokuitukulman, sen jälkeen on toiminut vuoden.

niitä valokuitukulmia kun saisi uusia.....

Kokeila sopivasta suorasta kuidusta loivalla mutkalla tai liimaamalla 90c kulma

Ilmotuksia jos joku kokeilee tätä tai jotain muuta kikkakolmosta.

[NRajis]

NYT OLISI KIIRE SAADA VASTAUS!!!!!

Auto jätti tänään löhetemättä käyntiin ja palasin nyt autoni työ ja virtalukkoa puran, mutta en saa millään tuota liitintä mihi tulee vihree ja vihreevalkonen johto. Miten se oikeen lähtee? Ja kuoret ei lähde vitullakaan irti virtalukosta.

[NRajis]

NYT OLISI KIIRE SAADA VASTAUS!!!!!

Auto jätti tänään löhetemättä käyntiin ja palasin nyt autoni työ ja virtalukkoa puran, mutta en saa millään tuota liitintä mihi tulee vihree ja vihreevalkonen johto. Miten se oikeen lähtee? Ja kuoret ei lähde vitullakaan irti virtalukosta.

Joo ei lähe ni ei lähe!! Virtalukon kuoria en toiselta puolelta saanut mitenkään irti toinen reuna aukes, mut se ei auta. Lämmitin virtalukon kuumaks ei ottanu avainta vieläkään. Sit koitin kaapeleil ja lämmittämäl eikä mitään. Mitä seuraavaks? Missä se etusam on? Ei ainakaan siinä valkoses lapussa mikä on sulake rasiassa ni lukenut mtn. Vai millä nimellä se on siinä? Onko jotain mitä tällänen tumpelo vois vielä koittaa? Ja jos ja kun autoa taas viedään lavetilla niin mites se tapahtuu kun on P päällä? Voi pitääkö se vaan raakaasti vetää lavalle takarenkaat lukossa?

[CDI203]

NYT OLISI KIIRE SAADA VASTAUS!!!!!

Auto jätti tänään löhetemättä käyntiin ja palasin nyt autoni työ ja virtalukkoa puran, mutta en saa millään tuota liitintä mihi tulee vihree ja vihreevalkonen johto. Miten se oikeen lähtee? Ja kuoret ei lähde vitullakaan irti virtalukosta.

Joo ei lähe ni ei lähe!! Virtalukon kuoria en toiselta puolelta saanut mitenkään irti toinen reuna aukes, mut se ei auta. Lämmitin virtalukon kuumaks ei ottanu avainta vieläkään. Sit koitin kaapeleil ja lämmittämäl eikä mitään. Mitä seuraavaks? Missä se etusam on? Ei ainakaan siinä valkoses lapussa mikä on sulake rasiassa ni lukenut mtn. Vai millä nimellä se on siinä? Onko jotain mitä tällänen tumpelo vois vielä koittaa? Ja jos ja kun autoa taas viedään lavetilla niin mites se tapahtuu kun on P päällä? Voi pitääkö se vaan raakaasti vetää lavalle takarenkaat lukossa?

Etusam=sulakerele loota kone huoneessa kuskin edessä,
Tarkistele myös siinä hantin puolela olevassa lootassa olevat pari sulaketta

Onkos auto missä päin, jos osuisi olusta poistumis reitin varrelle...

[NRajis]

NYT OLISI KIIRE SAADA VASTAUS!!!!!

Auto jätti tänään löhetemättä käyntiin ja palasin nyt autoni työ ja virtalukkoa puran, mutta en saa millään tuota liitintä mihi tulee vihree ja vihreevalkonen johto. Miten se oikeen lähtee? Ja kuoret ei lähde vitullakaan irti virtalukosta.

Joo ei lähe ni ei lähe!! Virtalukon kuoria en toiselta puolelta saanut mitenkään irti toinen reuna aukes, mut se ei auta. Lämmitin virtalukon kuumaks ei ottanu avainta vieläkään. Sit koitin kaapeleil ja lämmittämäl eikä mitään. Mitä seuraavaks? Missä se etusam on? Ei ainakaan siinä valkoses lapussa mikä on sulake rasiassa ni lukenut mtn. Vai millä nimellä se on siinä? Onko jotain mitä tällänen tumpelo vois vielä koittaa? Ja jos ja kun autoa taas viedään lavetilla niin mites se tapahtuu kun on P päällä? Voi pitääkö se vaan raakaasti vetää lavalle takarenkaat lukossa?

Etusam=sulakerele loota kone huoneessa kuskin edessä,
Tarkistele myös siinä hantin puolela olevassa lootassa olevat pari sulaketta

Onkos auto missä päin, jos osuisi olusta poistumis reitin varrelle...

Auto on porin tuorsniemessä tien poskessa. Onko tuo sulakerele ihan siinä missä sullakkeetkin vai vielä enemmän kuskiin päin siinä joku loota vielä joka olikin sitten ruuveilla kiinni.

[CDI203]

NYT OLISI KIIRE SAADA VASTAUS!!!!!

Auto jätti tänään löhetemättä käyntiin ja palasin nyt autoni työ ja virtalukkoa puran, mutta en saa millään tuota liitintä mihi tulee vihree ja vihreevalkonen johto. Miten se oikeen lähtee? Ja kuoret ei lähde vitullakaan irti virtalukosta.

Joo ei lähe ni ei lähe!! Virtalukon kuoria en toiselta puolelta saanut mitenkään irti toinen reuna aukes, mut se ei auta. Lämmitin virtalukon kuumaks ei ottanu avainta vieläkään. Sit koitin kaapeleil ja lämmittämäl eikä mitään. Mitä seuraavaks? Missä se etusam on? Ei ainakaan siinä valkoses lapussa mikä on sulake rasiassa ni lukenut mtn. Vai millä nimellä se on siinä? Onko jotain mitä tällänen tumpelo vois vielä koittaa? Ja jos ja kun autoa taas viedään lavetilla niin mites se tapahtuu kun on P päällä? Voi pitääkö se vaan raakaasti vetää lavalle takarenkaat lukossa?

Etusam=sulakerele loota kone huoneessa kuskin edessä,
Tarkistele myös siinä hantin puolela olevassa lootassa olevat pari sulaketta

Onkos auto missä päin, jos osuisi olusta poistumis reitin varrelle...

Auto on porin tuorsniemessä tien poskessa. Onko tuo sulakerele ihan siinä missä sullakkeetkin vai vielä enemmän kuskiin päin siinä joku loota vielä joka olikin sitten ruuveilla kiinni.

Malli tais olla joku muu kuin otsikossa oleva 203

Tarkistella Koko se musta loota mikä on siinä kuskin puolella kone huoneesa linksulla aukeava kansi ja takaosa
Ei taida pori osua reitille

[NRajis]

Juu auto on allekirjotuksen väyrynen 200cdi facelift. Täällä päin kun ei tunnu noita star taitajia olevan

[NRajis]

Voisin tähänkin nyt sen verran kertoa, että auto vietiin tänään Satakunnan autotaloon eli porin ns. vehoon. Huomenna tiedetään lisää toivottavasti mikä vaivaa. Päivittelen sitten :/

[CDI203]

Voisin tähänkin nyt sen verran kertoa, että auto vietiin tänään Satakunnan autotaloon eli porin ns. vehoon. Huomenna tiedetään lisää toivottavasti mikä vaivaa. Päivittelen sitten :/

Toivotavasti tulee kuntoon eivätkä töpäile mittään turhia

[NRajis]

Mitä jumalauta??? Avain 300€ plus virtalukko ja työt 1400 eli 1700€. Kyl alkaa mersuilu loppumaan.

[jukis]

Mitä jumalauta??? Avain 300€ plus virtalukko ja työt 1400 eli 1700€. Kyl alkaa mersuilu loppumaan.

Mä sain omaani suht saman kustannusarvion ja käänsin katseeni saksaan... Nyt toimii!

[NRajis]

Mitä jumalauta??? Avain 300€ plus virtalukko ja työt 1400 eli 1700€. Kyl alkaa mersuilu loppumaan.

Mä sain omaani suht saman kustannusarvion ja käänsin katseeni saksaan... Nyt toimii!

Mä kun en osaa tilata mistään ulkomailta mtn tai tie mIten sieltä tilatun lukon ja avaimen saa toimimaan. Parempi ettet kerro Saksan hintaa etten vedä itteeni jojoon. Itselle tilataan ekaksi avain, koska toista avainta en ikänä edes kokeillut kun se vielä toimi ja jos oliskin vaan molemmat avaimet jotenkin rikki.

[CDI203]

Mitä jumalauta??? Avain 300€ plus virtalukko ja työt 1400 eli 1700€. Kyl alkaa mersuilu loppumaan.

Jos ei kirus ole niin halvamallakin selviä

[NRajis]

Mitä jumalauta??? Avain 300€ plus virtalukko ja työt 1400 eli 1700€. Kyl alkaa mersuilu loppumaan.

Jos ei kirus ole niin halvamallakin selviä

No avain saapuu jo huomenna ja sitten sanoin et mietitään lisää. Eli ne koittaa ensin jos avain olisi vaan rikki, koska itse en ole varma siitä toisesta avaimesta, kun en ole sitä koskaan käyttänyt. Mutta jos sieltä nyt tulee uusi avain, niin pysytkö esimerkiksi sinä hoitamaan halvemmalla uuden virtalukon ja ohjelmoimaan sen toimimaan autoni kanssa. Jatketaan keskustelua vaikka YV:llä mikäli homma toimisi sillai.

[CDI203]

Mitä jumalauta??? Avain 300€ plus virtalukko ja työt 1400 eli 1700€. Kyl alkaa mersuilu loppumaan.

Jos ei kirus ole niin halvamallakin selviä

No avain saapuu jo huomenna ja sitten sanoin et mietitään lisää. Eli ne koittaa ensin jos avain olisi vaan rikki, koska itse en ole varma siitä toisesta avaimesta, kun en ole sitä koskaan käyttänyt. Mutta jos sieltä nyt tulee uusi avain, niin pysytkö esimerkiksi sinä hoitamaan halvemmalla uuden virtalukon ja ohjelmoimaan sen toimimaan autoni kanssa. Jatketaan keskustelua vaikka YV:llä mikäli homma toimisi sillai.

Yv laiteltu

[NRajis]

Pelkkä avain oli rikki! Huhhuh, kyllä sai huokasta helpotuksesta, ainakin toistaseksi

[kompurat]

moro.. onkos kukaan käyttänyt virtalukkoa tuola vekatronicilla.. http://www.vekatronics.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

kuulin et osaisivat virtalukot kuntoon laittaa..?

[karlos830]

moro.. onkos kukaan käyttänyt virtalukkoa tuola vekatronicilla.. http://www.vekatronics.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Käytin W203 -00 virtalukkoa tuolla ja näyttäisi nyt tottelevan avainta pakkasillakin.
Noissa 2000-luvun mersuissa on osassa virtalukoista viallinen mikroprosessori, joka kettuilee pakkasella niin ettei avaa keskuslukitusta, eikä huoli avainta virtalukkoon, lisäksi kilometrit ei näy kojetaulussa. Säästää kyllä pitkän pennin kun ei tarvi marmoriselta tiskiltä hakea.

Ps. on muuten Temickin valmistama tämä virtalukko. Oven ohjausboksit meni kanssa kummatkin vaihtoon pari kk sitten kun ei oikeen mikään toiminut ovissa ja jos toimi, niin toimi väärin. Esim peilivilkku vilkutti väärään suuntaan, lisäksi varasti virtaa 1ah vaikka auto oli ns. lepotilassa. Katsoinpa huvikseni toisen boksin sisään ja huomasin että sehän on temicin rojuja.
on tainnut suoltaa aikamoista kakkaa tuo tehdas, tai noihin aikoihin on ollut ongelmia laadussa.

[Finnjet]

Wanha ketju mutta nostetaan josko käy, MB C200 2001 (muistaakseni) seissyt 4-5vuotta kevytpeitteen alla ulkona.
Ratin vasemmalla puolella päädyssä kaksi alinta sulaketta hapettuneita, ne vaihdettu.
Taka vasen sulake-rele asema vaihdettu uuteen, oli sika hapettunut, nyt tulee sentään bensa mittariin eloa, muttei starttaa.
Luin näitä juttuja ja epäilin että virtalukon valokuitu kakkanen, pitäisi se kokeilla seuraavaksi.

Kyselin toista virtalukkoa avaimineen, 150e sanottiin että ecu pitää myöskin vaihtaa.

Katsotaan kuinka äijän käy.

T.Reima

[Finnjet]

Noniih, eräs Mc Gyver kävi paikan päällä Starin kanssa ja tuli samaan lopputulokseen mitä me tavis maallikotkin; virtalukko paskana.
Otti sen mukaan ja yrittää tekohengittää sen eloon, sitten myöhemmin saadaan tietää mikä on paskana.
Virrat tulee sisään muttei mene ulos
Liian hienoja virityksiä sanoisinko....

[Finnjet]

Noniih, fiksut immeiset AutoAlarm:ssa korjasivat Mese kompressorin virtalukon, oli mennyt ainakin "irronneet" juotokset uusiksi, hintaa kesti 280e, ei paha.
Nyt auto kukkuu ja käypi kauniisti

En tiedä ovattekohan vaihtaneet mitään osia, tosin kaikkea se 4vuoden paikallaan ulkona seisominen teettää

Oli uutta että AutoAlarm Lahdessa tekee tuollaisiakin eikä vain asentele häläreitä ja korjaile ajonestoja, aikas upeeta.