Aika pian selvisi, että vesipumppua ei niinvain löydykkään tällaiseen "erikoisempaan" Mersuun, vaan on tilailtava ihan Saksasta asti
No kaveri otti homman rennosti ja päätti tulla junalla kotiin tampesteriin odottelemaan auton kuntoon saamista ja jatkaa reissua taas kun pelit soi.No kolmisen viikkoa siinä meni, kun korjaamolta ilmoitettiin auton olevan kunnossa ja noudettavissa, ei muuta kuin junaan ja kohti etelää ja Viikkiä. Auton sai taas alle kun oli suorittanut 1400€:n laskun ja sitten taas kauppatoria kohti, johon tutustuminen oli viimeksi keskeytynyt tekniikan pettämiseen.
Vaan eipä onnistunut vieläkään: lämmöt pomppasi kauppatorille saavuttaessa korkeuksiin. Korjaamolta oli vaan unohtunut alavesiletkun klemmari ja letku tietysti irtosi ja sitä myöten jäähdytysnesteet poistui kohti Kolera-allasta.
Kunnollinen korjaamo tietysti vastaa mokansa ja kun kaveri sai torin vieressä letkun kiinnitettyä ja vettä koneeseen siinä turistien ihmetellessä, niin ajeli sitten takaisin korjaamolle, jossa ihan ilmaiseksi hyvää hyvyyttään pistivät uudet nesteet koneeseen.
Tästä viisastuneena kaveri päätti ajaa suoraan kotiin, kulkematta kauppatorin kautta. Aina ei vaan onnistu....
?
No toki en tiiä pitääkö 300-24 CE:ssä imusarja irroittaa vesipumpun tieltä. Voipi olla, että asentajien ja asiakkaan välillä on kielimuuri ollut liian korkea 
