CDI tietoa?

[ii]

Potilas Paavo cdi 220 vm 01 OM 611

Mittailin suutinten ohivuotoa irroittamalla paluuputket suuttimien päältä. Kirkas letku jokaisen suuttimen päähän ja kone käyntiin. Naftan pinta lähti nousemaan letkuissa ja nousu oli tasaista letkujen välillä. Paljonko suutinten kuuluu päästää naftaa paluulinjaan? Pidin määrää isona, noin desi per suutin puolen minuutin aikana. Kokeen aikana paluulinja oli irrallaan ja moottorin käydessä tuli runsaasti naftaa letkusta. onko normaalia?

[arska10]

Noin 20ml minuutin aikana kylmällä koneella

[MiHe]

Ja se paluulinja kannattaa tulpata, sinne menee muun systeemin vuodot ja tankit

[FinlandMerceds]

Ussista ei tule kuin juuri ja juuri näkyvästi

[hentar]

Aihetta sivuten, pojan armeijamesen om611 kiukkuilee tyhjähköllä tankilla koska imupuolen o-renkaat vuotaa etenkin kovalla pakkasella ilmaa polttoainelinjaan, näkyy selvästi kirkkaiden putkien läpi. Vaihdan keretessäni o-renkaat/putket mutta onko kukaan laittanut tuloputkeen takaiskuventtiiliä? Ja mihin, tankinko päähän? Luulisi auttavan, vai?

[CDI203]

Aihetta sivuten, pojan armeijamesen om611 kiukkuilee tyhjähköllä tankilla koska imupuolen o-renkaat vuotaa etenkin kovalla pakkasella ilmaa polttoainelinjaan, näkyy selvästi kirkkaiden putkien läpi. Vaihdan keretessäni o-renkaat/putket mutta onko kukaan laittanut tuloputkeen takaiskuventtiiliä? Ja mihin, tankinko päähän? Luulisi auttavan, vai?

Jos pakkasella vuotta kovemmin niin vaihda putket todennäköisesti pelkkä rinkuloiden vaihtaminen ei auta

ei mitään turhia ventiilejä putkiin ja miten se autasikaan kyse ei ole siitä että valuiusi takisn tankkin
vaan siitä että vetää ilmaa joka välistä

samalla vaivall kun viriteel jotain vaihtta jo letkut