W210 vaihdekepin puslat. 6v manuaali
-
W210Mercedes
- Vakiokalustoa
- Viestit: 118
- Liittynyt: To 29.01.2015 20:58
- Paikkakunta: Vantaa
W210 vaihdekepin puslat. 6v manuaali
Auto -00 200cdi ja vaihdekeppi on todella väljä, vaihdepäällä liikkuu todella paljon sivulle eikä ole ollenkaan jäykkä. Onko vika puslissa? Jos on niin missä ne sijaitsevat? Vai onko vika muualla?
Re: W210 vaihdekepin puslat. 6v manuaali
Eiköhän tuo väljä juurikin niistä vaihdevivuston puslista löydy. Tankoja on kaksi vaihdelaatikon vasemmalla puolella, hiukan ikävän ahtaassa paikassa. Vanhat puslat saa irti vaikka pientä väkivaltaa ruuvimeisselillä antaen, mutta uusien paikalleen puristaminen on hieman työlästä ahtaasta paikasta ja voiman tarpeesta johtuen.
Amerikkalaisella Youtube-kanavalla olen nähnyt tarkoitukseen (siis uusien puslien asennukseen) valmistetut pihdit. Videolla helpottivat hommaa todella paljon. Kaupasta oli haettu sellaiset piiiitkät kärkipihdit, joiden kärkeen oli hitsattu sopivan malliset pesät puslalle ja vivustossa olevalle puslan vastakappaleelle. Jos viitseliäisyyttä löytyy, tuollaiset kannattanee valmistaa. Vaatii kyllä että se ajoneuvo on mallina vieressä jotta pesien muoto osuu kohdalleen.
Mulla oli joskus tuollainen manuaali W210. Puslat olivat siitäkin kuluneet, ja kerran vipu irtosikin kesken liikennetilanteen. Sillä kerralla jäi 3. ja 4. vaihde käyttöön, sivusuuntaisen liikkeen vipu siis irtosi. Saihan tuolla onneksi nosturille nilkutettua, mutta kyllä säälitti kytkimen puolesta ne muutamat pakolliset liikennevalolähdöt. Pitkällä ruuvimeisselillä sain juuri ja juuri tökkästyä tangon puslan sisään.
Amerikkalaisella Youtube-kanavalla olen nähnyt tarkoitukseen (siis uusien puslien asennukseen) valmistetut pihdit. Videolla helpottivat hommaa todella paljon. Kaupasta oli haettu sellaiset piiiitkät kärkipihdit, joiden kärkeen oli hitsattu sopivan malliset pesät puslalle ja vivustossa olevalle puslan vastakappaleelle. Jos viitseliäisyyttä löytyy, tuollaiset kannattanee valmistaa. Vaatii kyllä että se ajoneuvo on mallina vieressä jotta pesien muoto osuu kohdalleen.
Mulla oli joskus tuollainen manuaali W210. Puslat olivat siitäkin kuluneet, ja kerran vipu irtosikin kesken liikennetilanteen. Sillä kerralla jäi 3. ja 4. vaihde käyttöön, sivusuuntaisen liikkeen vipu siis irtosi. Saihan tuolla onneksi nosturille nilkutettua, mutta kyllä säälitti kytkimen puolesta ne muutamat pakolliset liikennevalolähdöt. Pitkällä ruuvimeisselillä sain juuri ja juuri tökkästyä tangon puslan sisään.