Väyrysten bensamoottoreiden luotettavuus?

[Jaymz]

Väyrystä olen katsellut kovasti, eritoten farmaria. Jotenkin erikoisesti toimii omaan silmään.

Ajomääräni ovat niin pieniä ja kahta lasta tulee pystyä kuljettamaan takapenkillä niin piilopaku ei tule kysymykseen.

Onko näiden bensamoottoreissa (ja vaihteistoissakin) joku susimalli joka kannattaa ainakin kiertää kaukaa? Paljon näkyy olevan konetyypistä riippumatta ajettu lähelle 300tkm, kestääkö esim 420-mallin jakopää minkä verran ajoa ennen kuin ennakoiva remontti kannattaisi tehdä?

Kiitoksia jo etukäteen asiallisista vastauksista. Toki saa sanoa jos on jotain huomioon otettavia tyyppivikoja w210 malleissa

[puunakki]

Kyllä ovat kestäviä bensakoneetkin, ovat vielä vanhaa perua. Suurin W210 tyyppivika on ruoste 420 kone on M119 ja erittäin luotettava, itse pidän luotettavampana kuin uudempaa M113 (430) konetta. Onkohan tuossa 420 koneisessa jo 722.6 laatikko? Itse katselisin sellaista jossa on tuo uudempi sähkölaatikko.

[atlas]

Kaikissa väyrysissä on sähköohjattu aski.

[SakariH]

.

[S202]

Kaikissa väyrysissä on sähköohjattu aski.

Ei ole. Väyrynen tuli -95 ja sähkölaatikko joskus 96-97.

[Jaymz]

Onko tuo "sähkölaatikko" vikaherkempi vai varmempi kuin vanhemmat?

Ilmeisesti raati on sitä mieltä että 300tkm ajetun 420/430 moottorisen uskaltaa ostaa vaikkei jakopäätä olisi tehty vielä uusiksi?

[atlas]

Toi sähkö aski on paras automaatti mersulta..toki sitä pitää huoltaa ja voi sinne pikku vikojakin tulla kuin kaikkiin automaatteihin.
Vanhemmat ehkä hieman varmempia mutta toi sähköinen on sivistyneempi käytökseltään ja suojaakin itsensä jos tunnistaa luistoa.

[joop79]

Kyllä se luultavasti on sinkunut se ketju 300 000 ja yli kilsoilla. Se alkaa vaikuttaa jo mottorin toimintaan kun sinkuu....

Ruosteettoman jos löydät (helpompaa kuin voittaa lotosta) niin varmaan voit itse vaihdattaa ketjun. Ihan pommia ei kannata ostaa lähtökohtaisesti.

[Jaymz]

Työkalut pysyy kyllä kädessä ja mielellään ennakoivaa huoltoa teen oli laite mikä tahansa. Nyt vaan on aika vähän kortilla kiitos 1v & 3v pojat

Onko jossain hyvää ohjeistusta tuollaisen kasikoneen jakopää-jumppaan ja millaisia erikoostyökaluja tarvitsee?

[AK47]

Työkalut pysyy kyllä kädessä ja mielellään ennakoivaa huoltoa teen oli laite mikä tahansa. Nyt vaan on aika vähän kortilla kiitos 1v & 3v pojat

Onko jossain hyvää ohjeistusta tuollaisen kasikoneen jakopää-jumppaan ja millaisia erikoostyökaluja tarvitsee?

Suosittelen bensaväykkää haluavalle japanista tilaamista. Työkaverille tilasin -97 S210 320E ja ihan ruosteeton. 115tkm 1500Eurublaa oli hinta, tosin suomen valtiolle mennyt sitten tonneja alvina autoverona ja tullina ja vastaavuuspapereiden ja katsastuksen veroina.

Japanista saa auton kilpiin 4000-5000 ja siitä yläspäin mallista riippuen. Vähiten ajetut noin 5-60tkm. Voin avustaa hankinnassa mutta en ilmaiseksi.

[Jaymz]

Onko sivustoa mistä katsella japanian tarjontaa?

AK47: Laita vaikka yv:tä millaista komissiota