w211 270 cdi laatikko ei vaihda

[Oskupoika]

Yritin etsiä vanhoista viesteistä mutta en suoraan löytänyt.

Eli autoon tuli ilmoitus että esp ja abs vioittuneet. Hetki perään niin laatikko ei vaihda isompaa silmään. Välillä vaihtaa kakkoselle ja välillä ei vaihda mitään.
Onko kenelläkään mitään kokemusta mistä voisi olla kyse ?

Vuosimalli 04 ja mittarissa 345tkm

[laineracing]

Abs kehä takaa rikki

[Oskupoika]

Abs kehä takaa rikki

Aiheuttaako nuo kaikki ? ja millainen korjata ?

[FinlandMerceds]

Abs kehä takaa rikki

Aiheuttaako nuo kaikki ? ?

Jep

[dealer]

Korjaamolla tunti + 20€ osa.

[laineracing]

Korjaamolla tunti + 20€ osa.

Muutama tullut vastaan missä tunti ei riitä. Narinahelan pultti täysin ruostunut eikä irtoa sekä vetoakseli boorista ruostunut napaan.

[E200kompressor]

Korjaamolla tunti + 20€ osa.

Muutama tullut vastaan missä tunti ei riitä. Narinahelan pultti täysin ruostunut eikä irtoa sekä vetoakseli boorista ruostunut napaan.

Inttikaverilla oli aikoinaan W122 pystylamppu jossa ulomman vetonivelen kuula oli poistunut paikaltaan jättäen jälkeensä pyöreän reiän.

Ilmeisesti vioittunut nivel oli aiheuttanut myös boorien junttaantumisen niin tiukasti kiinni ettei mikään ulosvetäjä, leka tai lämpö saanut booreja enää irti navasta. Korjauksena oli koko alatukivarren vaihto purkuautosta.

[SakariH]

.

[dealer]

Korjaamolla tunti + 20€ osa.

Muutama tullut vastaan missä tunti ei riitä. Narinahelan pultti täysin ruostunut eikä irtoa sekä vetoakseli boorista ruostunut napaan.

No juu, tällainen toki mahdollista. Ei kuitenkaan niin yleistä että tulisi (vielä) joka kerta mainittua.

[Oskupoika]

Kiitoksia! Auto viety pajalle.

Kertokaa vielä yksinkertaiselle miten tuo osa vaikuttaa siihen ettei vaihda vaihdetta?

[laineracing]

Korjaamolla tunti + 20€ osa.

Muutama tullut vastaan missä tunti ei riitä. Narinahelan pultti täysin ruostunut eikä irtoa sekä vetoakseli boorista ruostunut napaan.

No juu, tällainen toki mahdollista. Ei kuitenkaan niin yleistä että tulisi (vielä) joka kerta mainittua.

Yks narinahelan pultti oli kerran ruostunut helaan kiinni oikein kunnolla ja koitin antaa sille vähän tärinää lekalla.. Eli hylsy ja siinä 1/2" keskipitkä jatko kiinni ja siihen hultaforssilla päähän ja jatko tietenkin sinkoutu huuleen ja huuli halki pitkältä matkalta piti käydä välissä lekurissa laittaa laastaria ja sit jatkaa hommia

[FinlandMerceds]

Kiitoksia! Auto viety pajalle.

Kertokaa vielä yksinkertaiselle miten tuo osa vaikuttaa siihen ettei vaihda vaihdetta?

Siis abs anturin kehä vai mikä osa
tässä kun on jo juttua muistakin osista.

anturin kehä jos on rikki niin nopeus tieto puttuu/on ristiriitaista
niin laatiko ei tiedä mitä vaihdetta pitäis vaihtaa