300ce m103 temppuilee

[kimmoke97]

Nonii, eli 300ce m103 ja surullisen kuuluisa k-jetronic, 188hp. Virranjakajalle vuoti öljyä nokka-akselin stefasta ja se on vaihettu ja koko jakaja putsailtu. Mutta nyt, kävi huonosti tyhjäkäyntiä, sammua rytkähti kerrasta, ei vastannu kaasuun ollenkaan. Nyt kyllä yrittää startata mutta samantien sammuu. Alakaa jo terveys ja järki loppua tämän vehkeen kans. PA-suodatin on uus ja uuet tulpat. Mikä vois olla avuksi? Kaikki niksit vaan alle mitä vois tehä.

[kimmoke97]

Ennenku kävi vielä, tuntu että kylmänä kävi tyhjäkäyntiä ja mitä enemmän lämpes sen huonommin rupes käymään. Economy-mittari seilaili siinä puolivälin tuntumassa

[atlas]

Tutki alipainevuodot..etenkin kaukalon pohjasta lähtevä letku että on paikallaan ja varmista vielä että jakaja on puhdas ja pehmeä tiiviste se o-rengas

[kimmoke97]

Tutki alipainevuodot..etenkin kaukalon pohjasta lähtevä letku että on paikallaan ja varmista vielä että jakaja on puhdas ja pehmeä tiiviste se o-rengas

tarkotatko jakajan kannen sitä isoa o-rengas tiivistettä? se oli ainakin kova. toki jakajan kansi ja pyöriä on uusittu keväällä. YJ-rele äkkiseltään näytti olevan kunnossa, ei irrallisia tinauksia.

[atlas]

Sen releen vois siltikin tinata uudelleen mutta epäilen että vika olisi siinä.
O-rengas estää kosteuden pääsyn koppaan mutta kurkkaa sinne ekaksi ja sittten alipaine tutkiskeluun..toki voisi varmistaa että toinekin pa-pumppu pyörii.
siellä on muuten jos 24-vena kone niin aikapaljon alipaineletkuja jotka on varmasti kivi kovia ja menisi vaihtoon koska pienikin vuot useammassas letkussa on paljon...kaukalon letku jos irtoaa niin huono on käymään ja sytty isku imusarjaan potkaisee sen irti mutta samalla tekee muillekin letkuille hallaa.

[kimmoke97]

Sen releen vois siltikin tinata uudelleen mutta epäilen että vika olisi siinä.
O-rengas estää kosteuden pääsyn koppaan mutta kurkkaa sinne ekaksi ja sittten alipaine tutkiskeluun..toki voisi varmistaa että toinekin pa-pumppu pyörii.
siellä on muuten jos 24-vena kone niin aikapaljon alipaineletkuja jotka on varmasti kivi kovia ja menisi vaihtoon koska pienikin vuot useammassas letkussa on paljon...kaukalon letku jos irtoaa niin huono on käymään ja sytty isku imusarjaan potkaisee sen irti mutta samalla tekee muillekin letkuille hallaa.

hmmm, mikä toinen pa-pumppu? se pikku mötikkä mihin tulee pa-letku joka on siinä määränjakajan? etupuolella? ainakin sinne tuli polttoaine. 12 venanen kone on, ja alipaineletkut näytti olevan paikallaan.

[kimmoke97]

virranjakajan kannen keskimmäinen hiili oli lakannu olemasta, löyty murusina pyörijän sisältä.. nyt se sitte vihoviimein sano kansi sopimuksen irti, eikai se auta ku uutta lähtee ostaan. saako esim. sitä keltaista pyöreetä lätkää uutta missä on se iso o-rengas tiiviste? motonetista tarkotus hakia kansi ku sielläpäin käyntiä, mutta äkkiseltään en löytäny sitä lätkää.

[atlas]

Se o-rengas on irrallinen..se on orassi vaan irrrallinen välikansi.

[kimmoke97]

uusi virranjakajan kansi tuli laitettua, ei vaikutusta mutta käyntiin lähtee. edelleen kylmänä toimii mutta lämmetessään alkaa pätkimään. jakoketju ja nostajat on kunnossa, alipainevuotoa ei kuulema ole kun velimies tossa tutkaili autoa. venttiilikopan tiiviste oli kylläkin ihan kivikova, eli se vaihtoon. olisko mahollisesti vikana joku ruiskun tyhjäkäynnin säätö tms rikasin mitä siellä nyt vois olla?

[atlas]

Lämmetessään pätkii...jos luulet sen johtuvan kipinästä eli joku eletroniikkka osa lämpenee ja sitten alkaa pätkimään olisi kokeilteva toista puolaa ja sytty yksikköä.
Muista että nämä on arvauksia jota voisi kokeilla...turhaan älä osta mitään vaan jos saisi lainaan kokeitavaksi jostain.

[kimmoke97]

onkos nelipyttysessä ja kuuspyttyssä sama yj-rele? tai puola? nelipyttysiä ois jokatoisella nurkalla purussa täälläpäin mutta kuuspyttysiä ei sitten ollenkaan

[atlas]

Samat on rele ja puolakin..kokeile.