Vito 115CDI -07 hehkun vaihto

[JakeJ]

Terve! Eli testeri näyttää 4-sylinterin hehkua,oisko neuvoja millä ootte sen kaiken takimmaisen tulpan sieltä saanu irti?
Katselin vasta päältäpäin ja melko ahtaalta näyttää,pitääkö purkaa jotain? Lähteekö tulpan hattu/liitin ihan vetämällä vai onko siinä joku lukitus? Tarinat tulpan katkeamisesta olenkin jo lukenu,eli kone kuumaksi ja varovasti nylkyttää auki...lähinnä tuo paikka on niin perkeleen ahdas eli oisko tipsejä kiitos? ja toki kaikki neuvot irroitukseen kelpaa...pitää koittaa vielä jollain mitata että se on varmasti oikee tulppa ennenkö purkaa.

[eppuli313]

Ota hehkureleeltä irti liitin ja mittaa siitä hehkut, näkee samalla kertaa kaikki. Hattu lähtee vetämällä ja sinne mahtuu pikkuräikkä pitkällä hylsyllä ja ehkä pikkujatko. Nitkuttelee aluksi edestakaisin ja auki pikkuhiljaa. On pari tulppaa katkennut päästä, mutta kierteet on tulleet pois, loppu lähtee ajamalla aika nopeasti. Ehdottomasti keraamista rasvaa uuteen riittävästi, niin onnistuu vaihto jatkossakin. Itsellä näytti juuri 1.hehkun vikaa, mutta hehku oli ehjä, hehkureleen vaihtamalla korjaantui.

[JakeJ]

Joo kiitos, selvittelen vielä ennenkö puran, niitä hehkureleitäkin on vissiin menny useasti ...en luota ihan täysin ton kiinan testerin näyttämiin aina eli nelosesta se vika tulee tällä tietoa.
näytti vaan se takimmainen aivan järkyttävältä paikalta tunkee sinne mitään työkalua purkamatta jotain...

[CDI203]

Yleensä lähtee helposti kunhan sen kierteen verran saa tulemaan sitten vaan jotain mattoa siihen päälle että ei lennä läpi mistään ja ei tosiaan kannatta vierstä katsoa lähtee sen verran lujaa(hehku pystyssä otsassa ei ole hyvä)
ja kone käyntiin jos ei sillä vielä tule niin vähän... kaasua kyllä lähtee mutta tosiian jotain täkkäystä siihen päälle ettei karkaa mistään läpi