automaatti ei aina vaihda

[pensu]

MB vuosimallia 2007 C230 farmari.Automaatti alkanut oireilla.
Kuvaus: Autolla liikeelle lähdettäessä ei aina vaihda.Ongelma korjantuu kun sammuttaa auton ja ottaa avaimen pois virtalukosta ja käynnistää auton uudelleen. Kerran käynyt vian takia Astrum autossa päivityksessä , mutta ei auttanut kovinkaan kauan kun vika tuli uudestaan. Vaihdelaatikon öljyt vaihdettu. Kun vika on päällä ei myöskään pakki mene päälle.
Onko tullut ko.tapausta vastaan?

Pensu

[simosami]

Vika mahdollisuuksia on varmaan useita. Ilmeisesti moottorin vikavalo ei syty, joten normaalit pikatestit ei kerro sillon mitään
Mutta auto on selvästi vikatilassa.

Tässä tarinaa EGR venttiilin takertelusta, joka voi aiheuttaa tuon kaltaista ongelmaa.
Muitakin vikamahdollisuuksia on

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 93&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

MB vuosimallia 2007 C230 farmari.Automaatti alkanut oireilla.
Kuvaus: Autolla liikeelle lähdettäessä ei aina vaihda.Ongelma korjantuu kun sammuttaa auton ja ottaa avaimen pois virtalukosta ja käynnistää auton uudelleen. Kerran käynyt vian takia Astrum autossa päivityksessä , mutta ei auttanut kovinkaan kauan kun vika tuli uudestaan. Vaihdelaatikon öljyt vaihdettu. Kun vika on päällä ei myöskään pakki mene päälle.
Onko tullut ko.tapausta vastaan?

Pensu

Liikkukko kepppi normallisiti

[onsekone]

Täällä kans sama vika. Parkissa n vaihteella muutama minuutti ja vain ykkönen toimii. Näyttöön jää N. Ei tarvi edes avainta ottaa virtalukosta. Olen vauhdissa laittanut vaihteen n:lle ja sammuttanut+käynnistänyt auton.

Vasta luettiin muusta syystä vikakoodit, eikä ollut mitään. En ole viitsinyt asiaa kummemmin selvitellä, mutta jos jollain on asiasta tietoa...

[onsekone]

Vasta luettiin muusta syystä vikakoodit, eikä ollut mitään. En ole viitsinyt asiaa kummemmin selvitellä, mutta jos jollain on asiasta tietoa...

Testilaitteena käytettiin staria ja varressa osaava ammattilainen ?
Kyseisen auton testauksessa tiedonkeruun muistiin jää aina vikakoodi joka on selvitettävissä starilla...tässäkin vian tapauksessa.

Starria kyllä. Ammattilainen kyllä. Osaavasta en tiedä. Teki mitä tilasin.

[onsekone]

Onkohan noissa puhdistussprayssä mitään taikaa? Vai onko ainoa oikea vaihtoehto egr:lle irrotus ja mekaaninen puhdistus?

[onsekone]

Elä ota itseesi. Muistin juuri maksaneeni 85€ vikamuistin luvusta, eikä siellä ollut mitään asiaan viittaavaa. Koska tällä hetkellä ainoa tuntemani ammattilainen on Turkkusessa ja se ei ole naapurissa, on turvauduttava hakuammuntaan. Ja mikä on pahinta mitä voi tapahtua, jos putsaa egr:n? Ehkä ensimmäistä kertaa puoli miljoonaa ajetusta autosta?

[jysi]

On tullut...ammattitaitoisen starin käyttäjän luokse niin selviää vika, ettei tarvitse ala-arvoisen Astrum-auton palveluja käyttää. Hävytöntä palvelua sanon minä, stari käytettävissä eikä selvitetä vikapaikkaa

Jos menet omatoiminesi putsailemaan EGR-venttiiliä kun täytyy löytää vaihteiston vika, niin kerron sinulle yhden totuuden, ettei kukaan diagnostiikan ammattilainen tule autoasi diagnostoimaan ja korjailemaan tehtyjä operaatioita/ virheitä, joten varaudu siihen että teet itse analyysisi ja korjauksesi loppuun saakka itse

Ilmeisesti diagnostiikan ammattilaisten yhteishenki on niin vahva että se kestää keskinäisen arvostelunkin vaikka ulkopuolisten töihin ei kosketa?

Alan ammattilaisena sulla on tietenkin yritys jolta tulee merkinnät sähköiseen huoltokirjaan, remonteista saa etukäteen kirjallisen kustannusarvion ja jälkikäteen laskun jossa arvonlisävero on eritelty?

[CDI203]

Elä ota itseesi. Muistin juuri maksaneeni 85€ vikamuistin luvusta, eikä siellä ollut mitään asiaan viittaavaa. Koska tällä hetkellä ainoa tuntemani ammattilainen on Turkkusessa ja se ei ole naapurissa, on turvauduttava hakuammuntaan. Ja mikä on pahinta mitä voi tapahtua, jos putsaa egr:n? Ehkä ensimmäistä kertaa puoli miljoonaa ajetusta autosta?

Tuossa kohdassa "vikamuistin luvusta"tilaus on menneyt pieleen
jos minkään yksikön vika muistiin(sikäli kun on tilattu kaikkien yksiköiden luku) ei ole tallentunut koodia/taphtumaa
olis pitänyt huomatta tilata mittaus arvoista tutkimus niin viimeistään sieltä selviää miksi toimii kuten toimii tai ainkin hyvin tarkka syy sille
myöskään aina se vika koodi ei vittaa suoraan asiian ja voi olla vallan muussa yksikkössä vain talentuneena ei juuri voimassa olevan

Pahinta mitä voi tapahtua egr:än putsauksessa on että sitä tehdessä rikkoo jotakin vaikka pultista kierteet, liitimen tms
eli varovasti kun purkaa ja kasaa niin ei mitään
vielä kun pitää avaimet kaukkan autosta
(egr vika mistä ei talentuisi vikakoodia näkyis ilmamaassn mittaus arvoa katsomalla ja sen tasoisena se i vielä riittä laittaman laatiko vika tilaan)

mitä taas diagnosin tekoon jokun toisen vikaa selvitellen jälkeen tulee niin sitä tehnnyt niin paljon että määrä on mahdoton muistaa kuten monet muutkin
yleensähän homma menee niin vähintään pellin alle on omistaja kurkkanut vian ilmaantuessa kuten kuuluukin josko jotain selvästi rikkinäistä näkyisi

[simosami]

Staariin uskovia riittää täällä. Kovasti vääntävät sinne suuntaan. En sinänsä epäile, ettei he sitä olekin.
Mutta Suomen virallisessa Mersu huoltokejiussa niitä onkin sitten jo paljon vähemmän.

On ihan ymmärrettävää, että epäonnistuneen (:neiden) Star vian etsinnän jälkeen, on vaikka kyselyt vaikka täältä.
Ja jos osaa tulkita ja selittää ongelmaa, niin mahdollisuudet onnistua onkin hyvät. Se onkin esim. tämän forumin juju

Annanpa vielä esimerkin, miksi tässäkin kuvastussa tilanteessa, Starin käyttö ei tuota tulosta.
(Vika siis poistuu aina , kun käynnistää uudestaan. Ja vikavalo ei syty.)

En ole itse koskaan onnistunut menemään vikakoodin lukuun niin, ettei autoa ole tarvinnut käynnistää uudestaan.
En ole ollut vielä näkemässä Starin käyttöä, jossa se tehtäisiin ilman lisäsähköä, siis ilman ulkoisen laturin kytkemistä.
En ole nähnyt, että stari tuotaisiin ulos hallista.( ei tarkoita, ettei koskaan tuoda, on vaan harvinaista)
Eivät ole kovin hanakoita ottamaan autoa huoltoon pihaan ”projektiksi”, että sitä kävisivät joka aamu tutkimassa.
Eivät osaa käyttää Googlea, josta taitaa vaan löytyä monesti vastaukset niihin ongelmiinkin, jotka on lakaistu maton alle: tyyliin, tule taas, jos vika taas ilmenee. Ja käy kassan kautta.

Tuossa oli joitakin niitä kompastuskiviä, miksi ”tauno tavallinen autonasentaja” ei onnistu vian määrittämisessä pelkästään Starilla.
.

[onsekone]

Aivan. Ja lisäksi koko foorumin idea hieman kärsii, jos ainoa sallittu vastaus kaikkeen on: hankkiudu ammattilaisen pakeille.

Ilmeisesti olen jo kaksi kertaa parin kuukauden aikana maksanut 85€ päivää sanomisesta. Täällä foorumilla senkin saa ilmaiseksi. Eli hyvää ja aurinkoista sunnuntaita kaikille.

[atlas]

Monesti neuvotaan menemään starin testtiin koska sota siitäkin syntyy jos arvaillaan täällä millä korjaantuu ja korjaus laskun kasvaessa suuttumuskin ja epätietoisuus kasvaa...toki täällä yritetään neuvoa niin että kokemus puhuisi ja neuvoja suodattaisi turhimmat vikapaikat pois jos olisi joku toinenkin vastaava tapaus jossa oli sama vika.
Koettakaa hakea harrastaja myös jolla star mutta yleensä rahakkaammat hoitaa autonsa korjaamoissa ja me muut itse roplaamme niin pitkälle kun pääsee omin ja muiden neuvoin.
Eli pidän oikeuden itselläni olla väärässä -sopisi kaikkiin neuvoihin mitä annetaan ja monet onkin vetäneet herneet kun auto ei heti tulekaan kuntoon.
Silti täällä on korjaamo yrittäjiä aktiiveina joille hatun nosto jotka jaksavat neuvoa asiantuntevasti töiden ulkopuolellakin niin ettei ole rahan kuva silmissä............Suuri Kiitos heille!!!!

[jysi]

Niin. Kyllä minä ainakin olen sitä mieltä että Star on ehdottomasti paras väline vianhakuun ja sillä YLEENSÄ löytyy myöskin ne muistiin jääneet vikakoodit eli sillä on paras aloittaa. Kerran päällä ollut vikakoodi voi poistua - koodista riippuen - n kertaa OK käynnistyksen jälkeen jos vika ei ole uusiutunut mutta kyllä se merkintä yleensä muistiin jää. Miksi nyt ei ole löydetty - CDI203 jo antoi hyvän mahdollisen selityksen

Mulle on aivan sama korjauttaako kukin autonsa harrastajalla vai ammattilaisella. Harrastajalla saattaa olla enemmän aikaa ja joustavuutta niihin harvinaisempiin mystisiin tapauksiin jos vaan osaamista riittää ja ammattimiehen kokemus ei auta.

Olen kyllä huomannut että tämän foorumin ammattimiehet ovat yleensä nimensä veroisia - eivät aiheetta moiti kilpailijoita eikä heillä ole tarvetta aloittaa puheenvuoroaan omakehulla. Myös täältä kiitokset heille!

[simosami]

Kokemus on opettanut, ettei nykypäivän autoja voi oletusperäisin tietojen perusteella yrittää selvittää vika ja korjata ne. Sitä varten on merkkikohtaiset diagnostointilaitteet, joilla viat paikannetaan. Tarvitaan siis vain käypänen laitteisto ja osaava käyttäjä. On aivan turhaa yrittää esittää autokorjaajaa kun ilman testereitä arvailut menee aina pieleen ja on mahdollisesti vaihtanut satojen tai tuhansien eurojen osia turhaan.
Tuttavapiirissä malliesimerkki Audin korjaamisesta, kun sadan euron diagnostiikkakapulalla otetut vikakoodit vaihdatti 1000 euron osat turhaan. Lopulta vikapaikka paljastui ja osan hinta maksoi 10 euroa.

Näitä tarinoita riittää.

Tunnenpa kaverin, jonka vebastoa korjattiin "tuhansilla". Olin öljylämmittäjänä kehottanut tarkistamaan sen liekkivahdin. No sieltä se vika sitten lopulta löytyi. Eli huollon puute

Tiedän useita tapauksia, jossa Airmatic vikoja on korjattu ventiilien ja pussien vaihdolla. Sitten lopulta myös kompura. Lasku helposti 2000-3000€. No se oikea vika oli kuivaimen huollon puute. (Osat 20€)

Omaa autoa korjattiin (yritettiin) 1200€:lla, kun EGR vikaa ei osattu paikallistaa, juurikin mainitusta "ei vikakoodia" syystä. (Virallinen MB huoltopiste)
Putsasin itse sen sitten lopulta itse. No EGR ei myöskää vaadi huoltoa?

.
.

[dealer]

Jatkan istumista käsien päällä, kommentoin vain tämän verran että muistan seurata aihetta

[simosami]

Joo lopetetaan tämä, ei oo keskustelua. Kun toinen ei lue vastauksia, ja huutaa naama punaisena, tahallaan eri asiaan vastaten.

[k.jamsa]

Heh, neuvvokaa nyt välillä tuotakin alkuperäistä potilasta.

[onsekone]

Laitteessa on vaan sellainen ongelma, että aivan ilmeisesti laite on helpompi hankkia kuin osaava käyttäjä. Lisäksi autohuolloissa on töissä ihmisiä, mikä aiheuttaa omat ongelmansa. Minut on elämäni aikana ryöstetty kahdesti. Ensimmäinen kerta Afrikassa keskellä päivää ja toinen kerta Toyota huollossa. Niin ikään keskellä päivää. Minulle selvisi vasta reilusti myöhemmin, että jouduin kalliin kusetuksen uhriksi.

Sikäli asioiden yhdessä pohtiminen foorumeilla on hyödyllistä ja perusteltua, vaikka joku kokisi oman uskonsa loukatuksi.

[jonttu_]

Kuuluuko tuokin niihin "spesiaali hommiin" josta velotit 500e tunnilta?se on kyllä kumma homma että aina sama sankari on täälä jauhamassa paskaa,ihminen on käyny kuussa mutta tälle herralle ei saa semmosia banneja että pysys vaikka vuojenkaan pois täältä.

[DBFI]

On tullut...ammattitaitoisen starin käyttäjän luokse niin selviää vika, ettei tarvitse ala-arvoisen Astrum-auton palveluja käyttää. Hävytöntä palvelua sanon minä, stari käytettävissä eikä selvitetä vikapaikkaa. Kurvaa Turkuun niin vika on selvitetty muutamassa minuutissa.

Astrumissa olisi tämäkin ongelma tullut hoidettua:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 0#p1200370" onclick="window.open(this.href);return false;

[dealer]

Joko on egr:t putsailtu ja lataukset mittailtu ? Miten tämä näin hiljeni ?

[S202]

Kuuluuko tuokin niihin "spesiaali hommiin" josta velotit 500e tunnilta?se on kyllä kumma homma että aina sama sankari on täälä jauhamassa paskaa,ihminen on käyny kuussa mutta tälle herralle ei saa semmosia banneja että pysys vaikka vuojenkaan pois täältä.

Onko se perkele taas sama rumilus täällä? Kirjoitustyyliä on onnistunut muuttamaan, mutta aihe on kyllä sama

[jonttu_]

Joo rumilushan se.

[onsekone]

Ei ole pitkään aikaan tehnyt häiriöitä, joten on jäänyt tutkimatta ja egr puhdistamatta. Nyt kuitenkin odottelin vaimoa kyytiin ja ajelin hiljaisella kylällä rauhakseen ristiin rastiin maisemia katsellen. Parkissa tehdyn facebook-päivityksen jälkeen vaihde oli taas jumissa N:llä, josta virrat pois ja käyntiin päästiin taas liikkeelle. Eli rauhallisella köröttelyllä saa vaihteisto-ongelmia.