W202 automaattivaihteisto reistaa

[Rizla^^]

Terve foorumin väki.

Tästä on varmaan jossain jo keskusteltu mutta,en,tiedä,oikeen näistä... kyseessä 94 vuoden c200 bensamersu tomaattilootalla. W202 muistaakseni?

Auto on veljeni niin ihan,tarkkaan en ksikkea ongelmaa osaa heti selventää mutta vaihteisto reistaa. Alkuun toimi kokoajan huonommin ja huonommin kun oli kovat pakkaset. Ei tahtonu kuulemma vwihtaa vaihteita kunnolla ja luisti kuulemma välillä. Kun kelit lämpeni niin toimi paremmin mutta ei täydellisesti

Auto kävi öljyn ja suodattimen vaihdossa korjaamolla mersuspesialistilla joka sano,että vanha öljy oli melko mustaa?

Tämän toimenpiteen jälkeen toimi palttiarallaa viikon verran ja sit alko taas,oireileen. Ykkös ja kakkosvaihde kuulemma toimii mutta kolmonen ei,pysy,päällä... vähän tämän jälkeen veljeltä tuli viestiä,ettei auto enää liiku...

Loota entinen? Vai onko jotain mistä lähtis vikaa tutkimaan? Öljynvaihdon takia venttiilipöytä jumissa liikkeelle lähteneestä,paskasta???

Mittarilukema 145tkm...

[atlas]

Mustat öljyt kielii pakkojen luistamisesta...mikähän aski sulla sielläolisi?
Toki vin koodilla näkisi tai vaikka esim.osamies rekkari haulla taitaa näkyä aski tyyppi...eli se on 722.4 tai .6
Sen näkee apparin puolelta askin kupeestakin numerosarjan välistä....tota nelosaskia löytyy halvalla eli ei kannata korjailla noita paljonkaan ja ei se .6 askikaan ole tuhottoman kallis...mikä sitten lie syyllinen tuohon on vaikea sanoa ...voihan olla että autollasi on ajettu jo tuhottomasti vaikka mittaristossa napottaa mitä vain kun ikäähän tuolla jo on.

[Rizla^^]

Niinno auto on luultavasti tuontiauto kun edellinen,rekisteritunnus on ulkomaan,kilpi.. auto on kyllä pirun hyvässä kunnossa sisältä ja päältä mikä taaseen,viittais ettei,hirveesti olis ajettu.. alkuperäset ensiapulaukut ja kaikki paikallaan ja sisusta melkostalailla priima.

Tuossa,vin numero WDB2020201A126414

En ite,tiiä,yhtään minkälainen loota tommosessa on niin osaa korvaavaakaan etsiä tilalle.

[atlas]

Mulla ei ole tota epc ohjelmaa käytössä mutta jos joku katsoisi sen kuka omistaa ohjelman.
Sata varmahan olisi katsoa sieltä aski valu sarjanumerosta joka on öljypohjaliitoksen yläpuolella.

[Rizla^^]

Auto seisoo sen verran kaukana ettei nyt ihan lähiaikoina ole siihen suuntaan kulkua. Toki tässä nyt taida,niin kiirus olla.

Mitähän tuommoset laatikot maksaa? Nopeesti,guuglasin autopurkaamon sivuille ja siellä oli alkaen 400 euroa noi hinnat mikäli kattelin ees,oikeenlaisia laatikoita.

[jukkis.]

Siellä on 722.4 laatikko.
722.6 tuli markkinoille vuonna -96.

[atlas]

Kyllä yksityiseltä saa askeja 100e ylöpäin...toi 400e on aikalailla katto hinta kun puretuissa autoissa ne on ihan ehjää askia ja tarjontaa paljon.
Sitten siihen käy ihan w124/w201 askitkin mutta takakannatin palkin kiinnitys kannattaa varmistaa mutta varmin ostaa samanlaisesta korista oleva.
Kaveri möi tollasen 150e hintaan turbiineineen.....itsekin tein kauppaa samanlaisesta ja annoin vielä takuunkin

[Rizla^^]

Kiitoksia vastauksista. Pitää alkaa seuraileen jos sattuu laatikkoa silmiin.

Jos jollain keskipohjanmaan lähellä löytyy saa tarjota.

Onnistuuko tuon vaihto alakautta moottori paikallaan? Pääseekö kaikkiin pultteihin käsiksi jne.

[atlas]

Alakautta ja kun laskee askin takapäätä mitä tulee pääsee pitkillä jatkoilla pultteihin hyvin käsiksi.
Muistat vaan turbiin laitossa että se pitää loksahtaa 3 kertaa että on pohjassa pyörittäen..tai 3 akselille pitää mennä...muuten tulee rojua.

[Rizla^^]

Alakautta ja kun laskee askin takapäätä mitä tulee pääsee pitkillä jatkoilla pultteihin hyvin käsiksi.
Muistat vaan turbiin laitossa että se pitää loksahtaa 3 kertaa että on pohjassa pyörittäen..tai 3 akselille pitää mennä...muuten tulee rojua.

Hyvä tietää. Ite oon tottunu että turbiini on pulteilla kiinni.

Kysäsin vielä veljeltä,mitä,se laatikko tekee,tai ei tee nii tuumas että ykkös ja kakkosvaihde toimii hyvin mutta ei,vaihda ollenkaa kolmoselle eikä neloselle.. kuulemma tuntuu niinku yrittäis vaihtaa mutta ei kuitenkaan.

Onko näissä miten tuo laatikon ohjaus? Alipaineella? Että voisko olla säädin rikki eikä paine riitä että jaksais vaihtaa isommalle?

[atlas]

Alipaine nyt ei vaikuta mutta voisit kokeilla ettei ole kick down kytkin kaasupolkimen alla jäänyt pohjaan.
Toi viittaa ettei vaihda isoille vaihteille niin öljyn vähyydestäkin mutta vikoapaikkoja on muitakin...yleensä mustat haisevat öljyt tietää remppaa askiin.
Turbiini on 6pultilla vetolevyssä mutta askiin se pitää asentaa ennen askin laittoa paikalleen.

[Rizla^^]

Tämä on vieläkin tekemättä kun ei,oo,ollu ajankohtanen asia. Laatikkookaan,ei,oo,löytyny mistään läheltä paitai nyt yks vaihtoehto

Eli,passaako (ilmeisesti w202 korinen myös tämä luovuttaja-auto) 220d automaattilaatikko tähän kahen litran bensamersuun (W202 ja C200) vai onko laatikko esim eri välityksillä?

[Rizla^^]

Kukaan ei osaa vastata ??

[jukkis.]

No jos se toinenkin laatikko on 722.4 niin kyllä se sinne passaa. Välityksissä ei ainakaan merkittäviä eroja ole. Dieselin laatikko vaihtaa kaasupohjassa vähän pienemmillä kierroksilla kuin bensan.