W211 320cdi OM642 outo vinkuna

[A.T.H]

Morjesta!
Alkanut kismittää ja mietityttää outo vinkuminen kiihdytettäessä. Ääni alkaa jossakin tuossa 2000rmp kohdilla häviää jos polkasee reilummin kaasua, mutta jokaisessa rauhallisessa tasakaasukiihdytyksessä tuo ininä ilmestyy joka seuraa kierroksia aina tuonne reiluun 3000rpm. Hankala paikallistaa, kun en ole ainakaan vielä saanut parkissa kaasutellen ilmenemään.
Sillä Kyselen, jos jollain on ollut samanmoista ääntelyä että mistä lähtä metsästämään?
Moniurahihna ja kaikki rullat, kiristin vaihdettu.

[SakariH]

.

[jjk270cdi]

Meillä myös samaa havaittu molemmissa autoissa joissa v6 cdi. Tuntuu niinku kuuluis jostaki ihan läheltä kojetaulusta. Ärrään on vaihdettu turbo hetkeä ennen kuin sen ostimme ja ostohetkestä lähtien ääni kuulunut...

[rumapallisti]

Täällä myöskin vastaavaa vaivaa samanlaisessa autossa. Omassa se ääni on ehkä hieman metrolta kuulostava ja aluksi luulinkin että kardaanin kannatinlaakeri siellä uljeltelee. Vaihdolla ei mitään merkitystä. Pitänee tarkastella hihnan rullat kunhan kerkeää. Auto kulkee normaalisti ja ääni on ollut siitä asti autossa kun ostin sen. Ajamallakaan tuota vikaa ei ole saanut selville (n.50tkm rullattu äänen kanssa)
Jos on ideoita mistä vika löytyy nii ehdotelkaa vain!

[A.T.H]

Ahtimessa tuskin vikaa vaihdettu tuossa joitakin kuukausia sitten ja samontein pakosarjat. Jännää,että tuota ääntä ei saa esille parkissa kaasuttelemalla. Äkkiä vähän saman kuuloinen ääni kuin joskus jossain huonoissa stereokytkennöissä että vinkuu kierrosten mukaan, mutta tässä ei nyt oli kyse siitä ääni kuuluu ihan selkeästi jostain konehuoneesta Vai korvienvälissäkö se viheltää

[CDI203]

Ahtimessa tuskin vikaa vaihdettu tuossa joitakin kuukausia sitten ja samontein pakosarjat. Jännää,että tuota ääntä ei saa esille parkissa kaasuttelemalla. Äkkiä vähän saman kuuloinen ääni kuin joskus jossain huonoissa stereokytkennöissä että vinkuu kierrosten mukaan, mutta tässä ei nyt oli kyse siitä ääni kuuluu ihan selkeästi jostain konehuoneesta Vai korvienvälissäkö se viheltää

Saako äänen kuulumaan jos kaasutelee vaihde päällä jarrua vasten,

millaista ääntä semmoiset sterot pitää,
miten ne pitää kykeä että semmoinen äänin tulee
jotain avoliitoksia tms kenties mitä kukaan ei tee

[A.T.H]

Ahtimessa tuskin vikaa vaihdettu tuossa joitakin kuukausia sitten ja samontein pakosarjat. Jännää,että tuota ääntä ei saa esille parkissa kaasuttelemalla. Äkkiä vähän saman kuuloinen ääni kuin joskus jossain huonoissa stereokytkennöissä että vinkuu kierrosten mukaan, mutta tässä ei nyt oli kyse siitä ääni kuuluu ihan selkeästi jostain konehuoneesta Vai korvienvälissäkö se viheltää

Saako äänen kuulumaan jos kaasutelee vaihde päällä jarrua vasten,

millaista ääntä semmoiset sterot pitää,
miten ne pitää kykeä että semmoinen äänin tulee
jotain avoliitoksia tms kenties mitä kukaan ei tee

Jaa a tuotapa en ole tullut testanneeksi. Pitääpä huomenne testata.
Ja se stereo homma kun nuoruuksissaan ei ollu aikaa seisottaa autoa kauaa tallissa vaan piti päästä baanalle ja hätäyksissään veteli vahvarin virtakaapelit ja signaalipiuhat samaa reunaa takaronkkaan niin kummasti häiriötä otti ja inisi No Se oli joskus sillon 90 luvulla se

[Snakerock]

Moro
Ookko kerinny tutkaileen autua onko syy löytyny sille vinkunalle?

[A.T.H]

Juu olen yrittänyt paikallistaa vinkumista siinä onnistumatta,mutta viimeisimmät havainnot on, että kun ajelee esim. 50km/h ja keirrokset siinä 2000rpm koohilla ei kuulu mitään ja käsin vaihtaa pinempää vaihdettä ja kierrokset nousee siihen 3000rpm kohille ei vieläkään kuulu mitään, mutta kun lisää vähän vetoja niin vinkuna hyppää kehiin.
Paikallaan jarrua vasten kaasuttelemalla en saanut sitten kuulumaan eikä vapaalla. Viikonloppuna vaihdoin y-haaran ja turbon välille silikonisen t-haaran kun oli muovit klemmarin luota aika hapraan oloset ja vuosi öljyä. Ei vaikutusta. Eli vedossa ääni ilmenee.

[mikkis211]

Pakosarjan pultit löysässä? Itsellä (tosin 220cdi) kuului pitkän aikaa vihellystä kiihdyttäessä ja luulin sitä koko ajan turbon aiheuttamaksi, kunnes sattumalta kokeilin pakosarjan pultteja, niin molemmista päistä oli pari pulttia löystynyt. Ääni loppui, kun kiristin ne. Sanoit, että pakosarjat vaihdettu...olisiko voinut jäädä asentajalta pultit kiristämättä?

[tovayryn]

Minullakin kuuluu joskus harvoin samaa ääntä. Onko tämä sitten tämän kurahaaran ominaisuus?
Joskus kuuluu esim kärryä vedettäessä semmonen tupsutuskin koneesta, mutta pakosarjat on ehjät eivätkä käryä, myös joustinpalat putkessa näyttävät ehyelle. En tiedä sit onko tuokin ominaisuus vaan tässä koneessa.

[jjk270cdi]

Omassa ainaki yks äänen lähde tuntuu olevan sisätilanpuhallin, kun kiihdyttää autolla niin puhallin kiihtyy mukana puhallin pois päältä ja hiljaista on vinkunan osalta. Puhallin vissiin tiensä päässä alkaa oleen mutta miksi se puhallin menee kierrosten mukana kiihdytyksessä?

[tovayryn]

Omassa ainaki yks äänen lähde tuntuu olevan sisätilanpuhallin, kun kiihdyttää autolla niin puhallin kiihtyy mukana puhallin pois päältä ja hiljaista on vinkunan osalta. Puhallin vissiin tiensä päässä alkaa oleen mutta miksi se puhallin menee kierrosten mukana kiihdytyksessä?

Kun laakeri alkaa olemaan tiensä päässä tulee siihen välystä. Kiihdytys saa akselin kieroon, kun massa lähtee liikkeelle eri tahtiin (puhallin vs. auto), ja siitä syntyy ääni puhaltimen pyöriessä. En oo fyysikko, mutta näin voisi olla

[EinMeissel]

Hei! Ostin tuossa kolmisen viikkoa sitten ensimmäisen mersuni ja tätä myötä tämä on myös ensimmäinen viestini tälle forumille. Auto on siis W211 farmari ja om642. Oikein miellyttävä laitos, menee niin perkeleesti ja pienellä kulutuksella ja tähän yksilöön on valittu kaikenmaailman herkut. Tällä viikolla alkoi kuitenkin tuo vinkuna kiihtyttäessä yli 80km/h nopeudessa, ulina on siis kovempi kun painaa kaasua ja vähenee jos kiihdyttää hitaasti. Mielestäni tuo ääni tulee myös jostain puhallinmoottorista tai muusta. Autolla 400000km ajettu. Olen myös huomannut että vaihdelaatikko välillä tökkii, ei oikein vaihda 1-2-3 kunnolla aina mutta toimii yleensä moitteettomasti. Noh tähän samaan syssyyn nyt sitten aloin kuuntelemaan että moottori kuulostaa kovemmalle kuin aluksi ihan kuin joku vuotaisi. Kun kurkkasin konehuoneeseen niin ilmansuodatinkoteloista keulalle lähtevät letkut ovat irronneet. Oikelta puolelta on lähtenyt sekä hävinnyt ja vasemmalla puolella oli kiinni enää toisesta päästä. Kysymys onkin nyt että uskaltaako autolla ajaa sen verran että haen uudet suodattimet ja nuo letkut jostain vai onko moottorini jo rikki? Auto on käynyt 5000km (itse olen jo yli 4000km ajanut) sitten mercedes-liikkeessä D-huollossa sekä katsastettu(en tiedä mitä se sisältää, olen yrittänyt selailla kyllä nettiä) mutta ilmeisesti todella kattava huolto ja luulisin että vaihteistoöljyt ja ilmansuodattimet on kuuluneet operaatioon. Onko korjaamolla joku vastuu asiasta vaikka omistaja on vaihtunut vai onko muutenkaan? Sitten kysyisin vielä että voisiko joku viisaampi kertoa että mistä löydän kyseiset letkut ja onko niille olemassa joku varaosanumero tai tietty nimitys? Yritin selailla motonetit ja kl-varaosat ja auto-docit sun muut autopurkamot läpitte mutta tuloksetta. Kiitos paljon jo etukäteen vastauksista ja että sain mahdollisuuden liittyä merdeces-perheeseen!

[EinMeissel]

No nyt löysin sen ebaysta nimellä air intake hose 100 puntaa mutta mistä tätä mahtais saada suomesta hyllystä kun ei ole aikaa seisottaa autoa pihassa?

[multiviri]

Tilaamalla saa mm M- B Osalta, putket ovat ennen suodatinta joten ei vaaraa moottorin rikkoutumisesta (jos siis ne putket mitkä tulee suodatinkoteloon keulasta). Kestää siis odotella uusia putkia hetken

[Nurmituomas]

Tuo egr putken tiivisteen vuoto kuului hyttiin sellaisena että itsekin reagoin siihen eka että onko se joku stereovinkuna ja laitoin radion pois.

Vaikka konehuoneessa se on kova niin hyttiin melko vaimea maantienopeudessa. Ja voi helposti kuvitella että mikä tahansa pakoputken tai egr tiiviste voi olla niin rikki että vuotaa vasta ns maximipaineilla. Ja yksilöstä kiinni ihan millä paineella tahansa ja siitä ylöspäin.