Oikeaa rengaskokoa AMG vanteisiin

[Jani77]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

[simoks]

Tottakai voi.

[Jari Nysten]

Voi tietenkin, uteliaisuuttani kysyn mikä noissa on ET?

[AK47]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Voi - mutta... Itsellä C36 rengastuksessa 17 tuumaisilla edessä oli 7.5 ja takana 8.5 leveä vanne ja jos laittoi jokanurkkaan eturenkaan eli 225 45 17 niin vakkari häröili satasesta yläspäin. Kun takana oli oikeankokoinen kesärengas niin toimi ok sekä jos oli 7.5 tuuman vanne jokanurkassa ja em rengas niin pelasi normaalisti. Kai se kapeempi rengas leveämmällä vanteella oli kokonaisuutena liian pieni etuseen nähden. Sitä en tiedä oliko amg mallissa ecussa ja asr/ets boksissa tiukemmat rajat "sutimiselle" tjsp.

Kokeilemalla selviää.

[Jari Nysten]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Voi - mutta... Itsellä C36 rengastuksessa 17 tuumaisilla edessä oli 7.5 ja takana 8.5 leveä vanne ja jos laittoi jokanurkkaan eturenkaan eli 225 45 17 niin vakkari häröili satasesta yläspäin. Kun takana oli oikeankokoinen kesärengas niin toimi ok sekä jos oli 7.5 tuuman vanne jokanurkassa ja em rengas niin pelasi normaalisti. Kai se kapeempi rengas leveämmällä vanteella oli kokonaisuutena liian pieni etuseen nähden. Sitä en tiedä oliko amg mallissa ecussa ja asr/ets boksissa tiukemmat rajat "sutimiselle" tjsp.

Kokeilemalla selviää.

Eihän se vanteen leveys pysty sitä renkaan kehää muuttamaan mihinkään.

[nikopetterii]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Voi - mutta... Itsellä C36 rengastuksessa 17 tuumaisilla edessä oli 7.5 ja takana 8.5 leveä vanne ja jos laittoi jokanurkkaan eturenkaan eli 225 45 17 niin vakkari häröili satasesta yläspäin. Kun takana oli oikeankokoinen kesärengas niin toimi ok sekä jos oli 7.5 tuuman vanne jokanurkassa ja em rengas niin pelasi normaalisti. Kai se kapeempi rengas leveämmällä vanteella oli kokonaisuutena liian pieni etuseen nähden. Sitä en tiedä oliko amg mallissa ecussa ja asr/ets boksissa tiukemmat rajat "sutimiselle" tjsp.

Kokeilemalla selviää.

Eikaitse renkaan kehä siitä muutu olipa se vanne tuuman leveempi tai ei? Ettei vaan olis ollut vakkarin häröily jostakin muusta seikasta johtuvaa?

[nikopetterii]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Itellä on kanssa kaksi sarjaa amg vanteita joissa takavanteet tuuman leveämmät ja ilman mitään haittoja siellä takana on ollut saman kokoiset renkaat kuin edessäkin, kun vain laillisissa rajoissa laittaa renkaita vanteille ja yllämainitsemasi rengas vanne yhdistelmä on laillinen. Enemmänkii hyötyä mielestäni kuin haittaa, polttoaineen kulutus pienempi kapeammalla ja kevyemmällä renkaalla, rengasmelu pienempi kapeammalla, vähemmän vetelee kapeampi urissa. Vielä jos yllämainittuja hyötyjä haluat lisää niin eturenkaat voit kaventaa kokoon 225/45r18 Lieneekö tuossa leveämmässä renkaassa muuta kuin ulkonäöllisesti komeempi kuin kapeampi...

[AK47]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Voi - mutta... Itsellä C36 rengastuksessa 17 tuumaisilla edessä oli 7.5 ja takana 8.5 leveä vanne ja jos laittoi jokanurkkaan eturenkaan eli 225 45 17 niin vakkari häröili satasesta yläspäin. Kun takana oli oikeankokoinen kesärengas niin toimi ok sekä jos oli 7.5 tuuman vanne jokanurkassa ja em rengas niin pelasi normaalisti. Kai se kapeempi rengas leveämmällä vanteella oli kokonaisuutena liian pieni etuseen nähden. Sitä en tiedä oliko amg mallissa ecussa ja asr/ets boksissa tiukemmat rajat "sutimiselle" tjsp.

Kokeilemalla selviää.

Eihän se vanteen leveys pysty sitä renkaan kehää muuttamaan mihinkään.

Jos laitat talosi seinät alareunasta metrin levveemmälle niin väitän että katto laskee. Toki se rengas on täynnä terästä joka kontrolloi venymistä muttei estä toisaalta kokoonpuristumista, mutta mitään ei vakkarille tehty ja johtui juurikin rengastuksesta. Meni vissiin sallittujen rajojen ulkopuolelle vierintäkehien mitta. Autohan oli suunniteltu 225 ja 245 leveille ja itse muutin takasen 225 leveeksi... Starillahan saa uudempiin kerrottua renkaiden kokoja mutta jos ei sitä tee niin nopeusmittari ainakin ässässä sekoilee eli näyttää väärin.

[nikopetterii]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Voi - mutta... Itsellä C36 rengastuksessa 17 tuumaisilla edessä oli 7.5 ja takana 8.5 leveä vanne ja jos laittoi jokanurkkaan eturenkaan eli 225 45 17 niin vakkari häröili satasesta yläspäin. Kun takana oli oikeankokoinen kesärengas niin toimi ok sekä jos oli 7.5 tuuman vanne jokanurkassa ja em rengas niin pelasi normaalisti. Kai se kapeempi rengas leveämmällä vanteella oli kokonaisuutena liian pieni etuseen nähden. Sitä en tiedä oliko amg mallissa ecussa ja asr/ets boksissa tiukemmat rajat "sutimiselle" tjsp.

Kokeilemalla selviää.

Eihän se vanteen leveys pysty sitä renkaan kehää muuttamaan mihinkään.

Jos laitat talosi seinät alareunasta metrin levveemmälle niin väitän että katto laskee. Toki se rengas on täynnä terästä joka kontrolloi venymistä muttei estä toisaalta kokoonpuristumista, mutta mitään ei vakkarille tehty ja johtui juurikin rengastuksesta. Meni vissiin sallittujen rajojen ulkopuolelle vierintäkehien mitta. Autohan oli suunniteltu 225 ja 245 leveille ja itse muutin takasen 225 leveeksi... Starillahan saa uudempiin kerrottua renkaiden kokoja mutta jos ei sitä tee niin nopeusmittari ainakin ässässä sekoilee eli näyttää väärin.

Kertomasi mukaan auto toimi kuitenkin 225 renkaalla jos se oli 7,5 vanteella takana mutta ei 225 renkaalla joka oli 8,5 vanteella ja kehä on pienentynyt mielestäsi kun rengas venytetty tolle leveämmälle vanteelle ja sehän olisi silloin kehältään lähempänä sitä takarenkaan vakiokokoa 245/40r17. C36 amg vakio rengastus edessä 225/45r17 ja takana 245/40r17? Eli vakiokehä takana pienempi. Nii miten se sit on toiminu korkeemmalla kehällä mut ei sillä kehällä joka olisi lähempänä vakiota venytetyllä. Ei nyt oikee täsmää joku, tai käsitin jotain väärin...

Renkaista jotain tiedän, mutta autoista en juurikaan niin minkäs ikäsille mersuille voi starilla kertoa rengastuksen, voiko esim. vm. 2013 w204 autolle kertoa?

[Jari Nysten]

Jos laitat talosi seinät alareunasta metrin levveemmälle niin väitän että katto laskee.

Ja ilmeisesti sitten vastaavasti kattoni nousisi jos laitan seinät metrin kapeemmalle? Heheeeeeeee

Otapa käsiisi rengas ilman vannetta, venytät reunoja 2,54cm yhteensä ja katso pieneneekö kehä renkaassa.

[Jani77]

Noi etuvanteet on 8,5 tuumaiset ET48 ja takana 9 tuumaiset ET54, ovat siis ne W212:n Amg vanteet mutta tilattu jo uutena tuohon omaani alle kun auto aivan viimeisisä S211:a, tullut tehtaalta 2010 ja kasattu lähes kaikilla varusteilla mitä listalta löytyy..

Täytynee sit hankkia kaikkiin kulmiin tuo 245/40-18 koko jos vaikka laittaisi Michelin Pilot Sport 4:t?

[Jari Nysten]

Noi etuvanteet on 8,5 tuumaiset ET48 ja takana 9 tuumaiset ET54, ovat siis ne W212:n Amg vanteet mutta tilattu jo uutena tuohon omaani alle kun auto aivan viimeisisä S211:a, tullut tehtaalta 2010 ja kasattu lähes kaikilla varusteilla mitä listalta löytyy..

Täytynee sit hankkia kaikkiin kulmiin tuo 245/40-18 koko jos vaikka laittaisi Michelin Pilot Sport 4:t?

Sillä kyselin kun mulla olis tossa möhkössä kuvissakin näkyvät W220:sen AMG 18" 8,5 ET44 ja 9.5 ET46, vähän mietin niitä tähän s211.

[dealer]

...tullut tehtaalta 2010 ja kasattu lähes kaikilla varusteilla mitä listalta löytyy..

Se on todella paljon varusteita se. Mitään "laitetaanpa viimeisiin kaikki varusteet ettei niitä jää lojumaan" - juttua ei ole olemassa.
Laitappa valmistenumero julki niin ihmetellään varustelistaa.

[sportsman]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Mulla on hieman kokemusta, sillä joku neropatti oli laittanut samankokoiset renkaat, vaikka takavanteet oli leveämmät.
Otin pois alta ja vertasin korkeutta, niin puoli tuuma leveimmät takavanteet renkaineen olivat pienemmät kehältään kuin edessä olevat.
Eli rengas oli "levinnyt".

[nikopetterii]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Mulla on hieman kokemusta, sillä joku neropatti oli laittanut samankokoiset renkaat, vaikka takavanteet oli leveämmät.
Otin pois alta ja vertasin korkeutta, niin puoli tuuma leveimmät takavanteet renkaineen olivat pienemmät kehältään kuin edessä olevat.
Eli rengas oli "levinnyt".

Paljonko oli eroa korkeudessa tai kehässä? Oliko saman merkkiset renkaat edessä ja takana? Paljonko oli etusissa kulutuspintaa ja paljonko takasissa?

Pitää mielenkiinnosta mittailla tarkat mitat tänne luettavaksi omasta autosta kun otan talvivanteet pois, mulla on edessä 7,5 ja takana 8,5 leveät vanteet ja joka nurkassa 225/45r17 rengas, niin voisinpa mutulla väittää että takarenkaan korkeus on aikalailla vain sen verran matalempi mitä renkaat ovat siellä kuluneemmat kuin edessä, noin 2mm kulutuspinnassa eroa, eli sellasen 4mm takaset matalammat, eli kehältään takaset sen reilu 12,5mm pienemmät pelkästä kulumisen johdosta. Voihan se olla että jotain olematonta myös tulee kun rengas pikkusen leveämmällä vanteella, mutta siihenn en usko ennenkun otan mittailu välineet käyttöön että sieltä jotain useiden millien eroja korkeudessa olis pelköstään tuon vanteen leveyden johdosta...

[sportsman]

Tottakai ihan samanmerkkiset renkaat ja ei juurikaan eroa kulutuspinnassa. Korkeusero on ihan silmin havaittavissa, ei ollut tarvetta mittaamiseen. Ehkä sille on syy miksi leveämmille takavanteille tehdas laittaa leveämmät renkaat....

[Jari Nysten]

Tottakai ihan samanmerkkiset renkaat ja ei juurikaan eroa kulutuspinnassa. Korkeusero on ihan silmin havaittavissa, ei ollut tarvetta mittaamiseen. Ehkä sille on syy miksi leveämmille takavanteille tehdas laittaa leveämmät renkaat....

Juu, se kumi tiivistyy, pakkaantuu tiiviimpään tilaan että kehä voisi pienentyä ja ympärysmitta lyhentyä.
Tarpeeksi kun venyttää tulee supertiivistä kumia.

[AK47]

Itselläni on S211 mallisessa tuollaiset 18 tuumaiset AMG vanteet A2124012402 ja A2124012302, jota ovat leveydeltään 8,5 tuumaa edessä ja 9 tuumaa takana. Nyt niissä rengaskoot 245/40-18 edessä ja 265/35-18 takana ja mielessä on käynyt että voisiko kaikille vanteille laittaa tuo 245/40-18?

Onko kellään kokemusta että voiko noin tehdä ja mitä haittaa siitä olisi?

Voi - mutta... Itsellä C36 rengastuksessa 17 tuumaisilla edessä oli 7.5 ja takana 8.5 leveä vanne ja jos laittoi jokanurkkaan eturenkaan eli 225 45 17 niin vakkari häröili satasesta yläspäin. Kun takana oli oikeankokoinen kesärengas niin toimi ok sekä jos oli 7.5 tuuman vanne jokanurkassa ja em rengas niin pelasi normaalisti. Kai se kapeempi rengas leveämmällä vanteella oli kokonaisuutena liian pieni etuseen nähden. Sitä en tiedä oliko amg mallissa ecussa ja asr/ets boksissa tiukemmat rajat "sutimiselle" tjsp.

Kokeilemalla selviää.

Eihän se vanteen leveys pysty sitä renkaan kehää muuttamaan mihinkään.

Jos laitat talosi seinät alareunasta metrin levveemmälle niin väitän että katto laskee. Toki se rengas on täynnä terästä joka kontrolloi venymistä muttei estä toisaalta kokoonpuristumista, mutta mitään ei vakkarille tehty ja johtui juurikin rengastuksesta. Meni vissiin sallittujen rajojen ulkopuolelle vierintäkehien mitta. Autohan oli suunniteltu 225 ja 245 leveille ja itse muutin takasen 225 leveeksi... Starillahan saa uudempiin kerrottua renkaiden kokoja mutta jos ei sitä tee niin nopeusmittari ainakin ässässä sekoilee eli näyttää väärin.

Kertomasi mukaan auto toimi kuitenkin 225 renkaalla jos se oli 7,5 vanteella takana mutta ei 225 renkaalla joka oli 8,5 vanteella ja kehä on pienentynyt mielestäsi kun rengas venytetty tolle leveämmälle vanteelle ja sehän olisi silloin kehältään lähempänä sitä takarenkaan vakiokokoa 245/40r17. C36 amg vakio rengastus edessä 225/45r17 ja takana 245/40r17? Eli vakiokehä takana pienempi. Nii miten se sit on toiminu korkeemmalla kehällä mut ei sillä kehällä joka olisi lähempänä vakiota venytetyllä. Ei nyt oikee täsmää joku, tai käsitin jotain väärin...

Renkaista jotain tiedän, mutta autoista en juurikaan niin minkäs ikäsille mersuille voi starilla kertoa rengastuksen, voiko esim. vm. 2013 w204 autolle kertoa?

Kun kaikki 7.5 leveitä ja renkaat 225 niin pelas vakkaeri ok. Samoin jos edessä 7.5 ja takana 8.5 ja rengastus vastaavasti 225 45 17 ja 245 40 17. Mulle on ihan sama kasvaako vai pieneneekö joku kohta mutta se ei toiminut sillä että 8.5 vanteella 225 45 17 takarenkaana. Jotain se vaikutti riittävän paljon. Rengastuksen muuttamalla pelas kaikilla nopeuksilla millä uskalsi ajella. Renkaassahan on teräs sidos joka venyy suhteellisen vähän pituus suunnassa ja toisaalta nurjahtaa helpommin puristuksessa. Sanoisin ettei tee renkaan toiminnalle hyvää laittaa yhtään pienemmälle eikä suuremmalle vanteelle kuin mitä se on suunniteltu. Ehkä puoli tuumaa ei vaikuta juuri mitään mutta tuuma jo varmaan vaikuttaa ja varmasti aina negatiivisesti. Vaan eipä tarvitse uniaan näiden takia menettää kun laittaa sen mitä sinne on alunperin suunniteltu

No ainakin tossa w220 korisessa on renkaille starilla valinta koosta ja siinä on näemmä vierintäkehä ilmoitettu kanssa. Tais olla moottoriohjauksen kautta se mistä löyty. Ja vaikuttaa mm mittarinäyttämään. Kun vaihdoin asetukset vastaamaan rengastusta niin rupes näyttämään tehtaan asetiúksen mukaan eli 2-3 km liian suurta vauhtia mittarin todelliseen gps nopeuteen verrattuna. Vanhempaa autoa ei nyt ole käsillä ja varmaksi en muista oliko 210 ja 202 samantyyliset valikot.

[laineracing]

Kannattaa joskus omin pikkukätösin mitata vierintäkehän pituus samankokoisilla renkailla laitettuna vaikka 8.5/10" leveille vanteille. Saattaa yllättyä.

[S202]

Saattaahan se olla. Veikkaan kuitenkin että puolen tuuman ero leveydessä ei vielä eroa tee. Toivottavasti

[nikopetterii]

Tästä asiasta voisi väitellä loputtomiin, vähän kaikki heittelee omia mutuja ja silmämääräisiä arvioita yms ja asiaa vielä sekavammaksi tekee kun haarukka vain kasvaa ketjun edetessä vanteiden leveyksien erojen suhteen jne...

Se että jos vanne on takana puolituumaa tai tuumankin leveämpi ja niille laitetaan samankokoinen rengas, laillisen yhdistelmän ollessa kyseessä, kehän mitta ei käytännössä paljoa muutu jos ollenkaan ja sen vertasen ei luulisi vaikuttavan yhtään mihinkään, varmasti isompia kehämuutoksia tulee jo pelkällä renkaan kulumisella ja rengaspaine eroilla... Mutta joo itsellä ei ole ongelmia ollut vaikka on ollut tuuman leveämmillä vanteilla takana samanlainen rengas kuin edessä. Ja tarkat mittaus tulokset tulee tähän ketjuun heti kun talvivanteet lähtee alta, nii päästään ihmettelemään...

Tässä yksi mitattu esimerkki naapurifoorumilta: "kumin koko oli 265/30-19", 10" leveällä vanteella sen vierintäkehä oli 2003mm ja 11" leveällä tasan 2000mm"
Eli eroa huimat 3mm kehässä, eli 1mm korkeudessa ja tuollainen ero tulee jo kun rengas kuluu puolimilliä... Eli ei käytännön merkitystä.

[tomant]

Onko jollain omaa kokemusta tai mutu-tietoa siitä, onko katurenkaan ympärysmitalla ja todellisella vierintäkehällä keskenään eroa ja voiko sillä olla vaikutusta auton sähköisiin toimintoihin?

tomant

[AK47]

Onko jollain omaa kokemusta tai mutu-tietoa siitä, onko katurenkaan ympärysmitalla ja todellisella vierintäkehällä keskenään eroa ja voiko sillä olla vaikutusta auton sähköisiin toimintoihin?

tomant

Joku (ei nimimerkki tomant kuitenkaan) ei ehkä kolmesta kerrasta kertomalla usko (vastaanotin poissa päältä tjsp), mutta itsellä oli toi ihan selkeästi rengastuksesta johtuva vakkarin pois pomppaamisena näkyvä - c36 orkkisvanteet vs 4x7.5" ja edellä mainittu rengastus. Renkaat oli aina samanmerkkiset ja laatuiset ja uudet (goodyear f1 eagle, hankook evo jotain, hakkapeliitta 7.)

Se on varma että auton ecun ja tcun toiminta on optimoitu vakiorengastukselle jostain yhdeksänkymmentäluvun loppupuolelta lähtien mersuissa. Jos muuttaa jotain niin se aiheuttaa varmasti jotain. Se onko muutos haluttu vai päinvastoin on eriasia. Abs, asr, esp tms antureiden ja boksien välillä vilistää tietoa joka ihan varmasti vaikuttaa siihen miten auto suoriutuu normikokoonpanossa/muokattuna. Se minkä muutoksen pystyy havainnoimaan ja miten on sitten taas yksi asia. Kiihtyvyysdataloggeri ja star on toki avuksi jos haluaa ja on aikaa tutkiskella näitä.

[S202]

w212 malli toimii kuitenkin moitteettomasti sekä 265 että 275 takarenkailla.

[AK47]

w212 malli toimii kuitenkin moitteettomasti sekä 265 että 275 takarenkailla.

Niin siinä ero renkaassa 10mm ja kaiketi sama vanne? Kun mulla oli tuplaero 20mm ja vanteessa eroa 25.4mm etuseen verraten. Mainittakoon että kun muistelen alkoi jossain 80+ vauhdissa tiputtelemaan vakkaria pois. Oisko renkaan pyörimisellä ja epänormaalilla vanneleveydellä suhteessa renkaaseen tapahtunut dynaamisessa ajotilanteessa jotain hassua... Tasi sitten vaan asr katsoi että tapahtuu luistamista suhteessa etusen pyörimiseen ja vakkari pois.

Samapa tuo - näin vain kävi.

[nikopetterii]

w212 malli toimii kuitenkin moitteettomasti sekä 265 että 275 takarenkailla.

Niin siinä ero renkaassa 10mm ja kaiketi sama vanne? Kun mulla oli tiuplaero 20mm ja vanteessa eroa 25.4mm etuseen verraten. Mainittakoon että kun muistelen alkoi jossain 80+ vauhdissa tiputtelemaan vakkaria pois. Oisko renkaan pyörimisellä ja epänormaalilla vanneleveydellä suhteessa renkaaseen tapahtunut dynaamisessa ajotilanteessa jotain hassua... Tasi sitten vaan asr katsoi että tapahtuu luistamista suhteessa etusen pyörimiseen ja vakkari pois.

Samapa tuo - näin vain kävi.

Uskon sinua. AK47 näin on käynyt sinun autossa, todella harvinaista. Mutta pakko nyt taas kommentoida S202 mainitsema renkaan muutos oletattavasti on ollut samalla profiililla oleva 265 ja 275 ja silloin siellä on kehässä on tullut aikalailla muutosta vaikka olisivatkin olleet samalla vanteella ja on toiminut silti.

[Risto113]

Onko jollain omaa kokemusta tai mutu-tietoa siitä, onko katurenkaan ympärysmitalla ja todellisella vierintäkehällä keskenään eroa ja voiko sillä olla vaikutusta auton sähköisiin toimintoihin?

tomant

Tämä on täysin mutu,
mutta epäilen vahvasti, että kitkarenkaiden taipumus vilkuttaa herkästi luistoneston valoa kuivalla liittyy juuri tuohon..
Onhan ne kovin pehmeitä, myös rungot löysiä.
Eli vedättäessä kitkarenkaan todellinen vierintäkehä hiukan muuttuisi, jos pitoa on talvioloja enemmän?

[S202]

w212 malli toimii kuitenkin moitteettomasti sekä 265 että 275 takarenkailla.

Niin siinä ero renkaassa 10mm ja kaiketi sama vanne? Kun mulla oli tiuplaero 20mm ja vanteessa eroa 25.4mm etuseen verraten. Mainittakoon että kun muistelen alkoi jossain 80+ vauhdissa tiputtelemaan vakkaria pois. Oisko renkaan pyörimisellä ja epänormaalilla vanneleveydellä suhteessa renkaaseen tapahtunut dynaamisessa ajotilanteessa jotain hassua... Tasi sitten vaan asr katsoi että tapahtuu luistamista suhteessa etusen pyörimiseen ja vakkari pois.

Samapa tuo - näin vain kävi.

Uskon sinua. AK47 näin on käynyt sinun autossa, todella harvinaista. Mutta pakko nyt taas kommentoida S202 mainitsema renkaan muutos oletattavasti on ollut samalla profiililla oleva 265 ja 275 ja silloin siellä on kehässä on tullut aikalailla muutosta vaikka olisivatkin olleet samalla vanteella ja on toiminut silti.

Joo kun w212 oikea rengaskoko amg-paketin vanteille on 245/40 ja 265/35 r18 vanteiden ollessa 8,5 ja 9" leveät. Halkaisijassa eroa 10 milliä, 275 on lähempänä mutta sekin on 3mm pienempi. Molemmilla toimii. Nelivetoisessa on samat vanteet ja renkaat edessä ja takana.

Nyt muuten rupesin ajatuksella lukemaan aloitusviestin, juuri noin minä aion tehdä samanlaisille vanteille.