Kone hyytyy!

[anthal]

MB w210 - vm.2000, 200 CDI. Lämpösellä koneella kiihdytyksissä (vaihtelevasti) kun kierrokset lähenevät 3000 kone hyytyy, kierrokset ei nouse vaan alkaa jurraamaan.
Kylmänä lähtee kuin hauki rannasta. Alkuun vain silloin tällöin, mutta pahenee koko ajan. Mikähän mahtaa olla diagnoosi?

[luokyio]

Vikatila päällä, voi johtua mistä vaan. Testeriin.

[anthal]

Onko pelkoa, että jättää tielle jos ei pidä kiirettä testeriin? Normi kulutus työmatkalla ollut 5.2l nyt tulee 4.8 litralla:)

[x_ismo]

Onko pelkoa, että jättää tielle jos ei pidä kiirettä testeriin? Normi kulutus työmatkalla ollut 5.2l nyt tulee 4.8 litralla:)

Ei ole pelkoa tien päälle jättämisestä, kyllä auto kulkee riittävästi vikatilassakin, vaikka puhtia ei olekkaan.

Muistaakseni dpf poltto ei toimi vikatilassa kun läpät jumittaa, saattaa mennä pönttö tukkoon. Omassa kävi noin, useamman pakkopolton jälkeen onneksi tokeni.

[jukkis.]

Onko pelkoa, että jättää tielle jos ei pidä kiirettä testeriin? Normi kulutus työmatkalla ollut 5.2l nyt tulee 4.8 litralla:)

Ei ole pelkoa tien päälle jättämisestä, kyllä auto kulkee riittävästi vikatilassakin, vaikka puhtia ei olekkaan.

Muistaakseni dpf poltto ei toimi vikatilassa kun läpät jumittaa, saattaa mennä pönttö tukkoon. Omassa kävi noin, useamman pakkopolton jälkeen onneksi tokeni.

Eipä vm 2000 ole pelkoa dpf tukkeutumisesta.

[x_ismo]

Onko pelkoa, että jättää tielle jos ei pidä kiirettä testeriin? Normi kulutus työmatkalla ollut 5.2l nyt tulee 4.8 litralla:)

Ei ole pelkoa tien päälle jättämisestä, kyllä auto kulkee riittävästi vikatilassakin, vaikka puhtia ei olekkaan.

Muistaakseni dpf poltto ei toimi vikatilassa kun läpät jumittaa, saattaa mennä pönttö tukkoon. Omassa kävi noin, useamman pakkopolton jälkeen onneksi tokeni.

Eipä vm 2000 ole pelkoa dpf tukkeutumisesta.

Totta, luin jostain syystä vuosimallin 2010 , slmät harittaa lämmön vaikutuksesta (ripottelen tuhkaa päälleni)