CLS 350 CGI

[jjjarvi]

Onko jollain teistä varmaa tietoa että tuo tasapainoakseliongelma ei koske ollenkaan CGI koneita? Niinkuin moni on väittänyt tässä ja muissa threadeissa. Nimittäin nyt on Vaasassa myynnissä CLS 350 CGI ja myyjä laittanut myös VIN numerolla haetut auton tiedot.
Tässä autossa moottorin numeron loppuosa on 30 421021. Ja taas tuon valmistajan julkistaman moottorinumerosarjan
Lukuohjeissa on että vika ei koske enää moottoreita jossa tuo numerosarjan loppuosa on 30 468993 suurempi.
Ja tuon Vaasassa myytävänä olevan CGI koneisen nunerosarjahan on selvästi pienempi
Jokin mättää nyt. Joko muyjä on laittanut virheellistä tietoa tai sitten tuo ongelma koskee sittenkin myös alkupään CGI koneita?.

[Mustikka60]

Sanoisin, että tasapainoakseliongelma on poistunut CGI moottoreista jo suunnitteluvaiheessa. 350 bensakoneesta on vanhempi versio M272 ja uudempi M276.
Oletan, että tarkoitat CGI-moottorilla juuri jälkimmäistä, eli M276. Siinä V-kulma on 60 astetta ja siksi tasapainoakselia ei ole.
Parhaiten erotat moottorit toisistaan teholukeman perusteella: M272 tuottaa n.200kW, kun taas M276 225 kW.

Korjataan sen verran, että M272:sta on myös CGI versio.

[jjjarvi]

Model CLS 350 CGI

Engine 272985 30 421021
Transmission 722906 00 780667
Order Number 0 7 220 30238
Order Location HANOVER BRANCH
Interior LEATHER - BLACK/ANTHRACITE (201A)
Paint 1 IRIDIUM SILVER - METALLIC FINISH (775U)

Tässä tiedot moottorista on M272. Eli onko tässä CGI koneessa sittenkin se tasapainoakseliongelma koska ei ole M276?7
Eli kun tällä foorumilla on moni mainostanut sitä että tuota ongelmaa ei ole CGI koneessa niin se ei pidäkään paikkaansa?
Jos on M272 täytyy sittenkin tarkistaa myös CGI myllyn osalta tuo valmistusnumero. Monikohan CLS 350 CGI mersulla ajava tietää että myllyssä sittenkin voi olla tuo piilevä vika? Ei ainakaan tuo vaasalainen autoa myyvä tiennyt!
Ja hänen autonsa on jo 2007 mallinen.

Tarkistin vielä eli tuota M276 moottoria on alettu valmistaa vasta 2010 eli silloinhan kaikki ennen sitä valmistuneet moottorit ovat vanhaa 272 mallia ja siis ei olekaan itaestään selvää että CGI on tae siitä että tasapainoakseliongelmaa ei tulisi!!

[Ys7KVt8S]

Itsellä w204 3,0l bensa rekisteröity 1.4.2007 ja siinä numerosarja jo reilusti yli tuon ongelmamoottorin.Siinä oli syyllinen huonomateriaalinen hammasratas.Luulisi, että v.2007 ylöspäin homma olisi jo pois päiväjärjestyksestä.

[jjjarvi]

Itsellä w204 3,0l bensa rekisteröity 1.4.2007 ja siinä numerosarja jo reilusti yli tuon ongelmamoottorin.Siinä oli syyllinen huonomateriaalinen hammasratas.Luulisi, että v.2007 ylöspäin homma olisi jo pois päiväjärjestyksestä.

Joo niin luulisi. Naantalissa on myynnissä 2006 CLS 350 CGI ja siinä moottorin valmistusnumero on uudempi eli suurempi kuin tuossa Vaasan 2007 autossa ja siinä ei numerosarjan perusteella pitäisi olla enää tuota karkaisuviallista hammasratasta. Ihmettelen kuin voi olla niin että 2006 mallissa on uudempi mylly kuin 2007 mallissa. Vai lätkvätkö ne noita moottoreita tehtaalla paikalleen miten sattuu eikä valmistumisjärjestyksessä? Saksalaista täsmällisyyttä!

[Huttiainen]

No mikä sen Vaasalaisen auton oikea vuosimalli on?, autokauppa voi laittaa siihen mitä keksii.

Muuten luottasin moottori numeroihin ennenmin.

[jysi]

Kannattaisi verrata WIS:istä autojen valmistumispäivämäärät
EDIT:
Vaasan auto ilmeisesti WDD2193571A085332?
Toimituspvm 11 07 2006
Moottori 272985 30 421021
Vuosimalli A807 - AEJ 06/1

Naantalin auto ilmeisesti WDD2193571A071652?
Toimituspvm 02 03 2006
Moottori 272986 31 105096
Vuosimalli A807 - AEJ 06/1

Eli molemmat on samaa vuosimallia (vaikka Vaasan autossa uudempi käyttöönottopäivämäärä).
Moottorin juokseva sarjanumero on Naantalin autossa pienempi (30 105096)

[Huttiainen]

Kannattaisi verrata WIS:istä autojen valmistumispäivämäärät
EDIT:
Vaasan auto ilmeisesti WDD2193571A085332?
Toimituspvm 11 07 2006
Moottori 272985 30 421021
Vuosimalli A807 - AEJ 06/1

Naantalin auto ilmeisesti WDD2193571A071652?
Toimituspvm 02 03 2006
Moottori 272986 31 105096
Vuosimalli A807 - AEJ 06/1

Eli molemmat on samaa vuosimallia (vaikka Vaasan autossa uudempi käyttöönottopäivämäärä).
Moottorin juokseva sarjanumero on Naantalin autossa pienempi (30 105096)

Mitäkö tuo 30 tai 31 tarkoitaa? sitä ei ilmeisesti lueta moottorinnumeroon, vai onko virhe, muuten ei oikein ymmärrä. ja mistä sitten päätelty että vanhemmassa autossa on uudempi moottori. vai mitenkäs se meni lopulta

[jjjarvi]

Kyllä ainakin ohjeiden mukaan viimeiset 8 numeroa luetaan ja mielestäni 31 on suurempi 30

http://merc-3bde.kxcdn.com/wp-content/u ... -check.png" onclick="window.open(this.href);return false;

[jysi]

Kyllä ainakin ohjeiden mukaan viimeiset 8 numeroa luetaan ja mielestäni 31 on suurempi 30

http://merc-3bde.kxcdn.com/wp-content/u ... -check.png" onclick="window.open(this.href);return false;

No noinhan se tarkasti ajatellen on

[jjjarvi]

Eli vanhemmassa autossa on uudempi moottori jossa tuo tasapainoakseli ei tuota enään ongelmia. Tätä tuossa aikaisemmassa kirjoituksessani ihmettelin vaikkakin kävi ilmi että yksityinen myyjä oli laittanut käyttöönottovuoden 2007 auton vuosimalliksi vaikka vuosimalli 2006. Näköjään yleinen tapa tuo

Sitä edelleen peräänkuulutan että miksi täällä moni on toitottanut varmana tietona sitä että CLS350 CGI moottorissa ei ole tuota tasapainoakseliongelmaa? Vaikka vasta 2010 M276 moottorista se ongelma on kokonaan poistunut kun koko akslia ei siinä enään tarvita