lisälämmittimen toiminta MB 200CDi vm 2000

[Jackdaniels]

Autossa on hieno värkki, joka kohisee mukavasti ja lämmittää kabiinin todella pian. Kertokaa joku, millä ilveellä sen sais toimimaan siten, et se lämmittäis autoa käyttämättä. Vebastoa myydään ajastimella puolellatoista tonnilla. Tähänkin kuulemma sais asennettua automatiikan. Onks jollakin kokemusta?
Anteeksi uutuuteni ja maalaisuuteni, mut mikä on Väyrynen? Paavon kyllä tunnen.

Jack

[Ari66]

Kertokaa joku, millä ilveellä sen sais toimimaan siten, et se lämmittäis autoa käyttämättä. Webastoa myydään ajastimella puolellatoista tonnilla. Tähänkin kuulemma sais asennettua automatiikan.

Joo... yleensä CDI -mallit (vanhemmat) on toimitettu Webastolla, joka on tarkoitettu ajon aikana käytettäväksi lisälämmittimeksi, koska moottorin hyötysuhde alkaa olla jo niin hyvä, että ylimääräistä lämpöä=energiaa ei enää riittävästi synny matkustamon lämmittämiseksi.

Itse ongelmaasi vastaus on kellolaitteen asentaminen.
Omien aikaisempien tiedustelujeni mukaan vuorokausikellon asentaminen maksaisi Veholla 500 euroa.
Sen asennuksen jälkeen voit ajastaa lämmityksen toimimaan haluamanasi aikana.

Tee-Se-Itse -mieskin sellaisen asentaa, jos autosähkötyöt ovat ennestään tuttuja.

Anteeksi uutuuteni ja maalaisuuteni, mut mikä on Väyrynen? Paavon kyllä tunnen.

Tämä ns. "väyrynen" tarkoittaa "väyrysmallia" eli 210 -korisarjaa.
Tarkemmin ottaen vuosimalleja 1996-1999 ja myös E -sarjana tunnettu.

Lempinimi "väyrynen", "väykky" johtaa nimenomaan Paavo Väyryseen.
Ihan tarkkaan en nyt muista, mutta jonkinlainen skandaalinpoikanen taisi Paavon mersun osto aikoinaan olla, kun hän hankki nimenomaan edellä mainitun mallin.
Siitä siis lempinimi.

Joku varmaan muistaa tarinan paremminkin?
Kertokaapas.

[petri.n]

Eikös se juontanut tuo nimi myös siitä, kun molemmilla oli kansan mielestä kierot silmät.

[Ari66]

Eikös se juontanut tuo nimi myös siitä, kun molemmilla oli kansan mielestä kierot silmät.

Tais olla niinkin.
Mutta muistelen, että johonkin "tapahtumaan" asia myös liittyy.
Oliko sitten virka-auton hankintaan, Pohjanmaa-Opiston alkuaikoihin tai muuhun vastaavaan, mutta "väykyllä" Paavo tais ajella ihan sen ilmestymisen alkuaikoina.

[Ari66]

Pientä "gallupia" perhepiirissä tein, liittyen tähän "väyrys -asiaan", mutta tarkkaa muistikuvaa ei ollut.
Ainoa oli, että Paavo taisi ostaa aikoinaan yhden ensimmäisistä ja nimitys olisi siitä peräisin.

Googlettaminenkaan ei tuonut tulosta....

[Leka]

Täältä ääni killisilmäversiolle.

[Tämä ns. "väyrynen" tarkoittaa "väyrysmallia" eli 210 -korisarjaa.
Tarkemmin ottaen vuosimalleja 1996-1999 ja myös E -sarjana tunnettu.

Miksi vain vuosimallit 1996-1999, eikös kaikki W210:t (1995-2002) ole väyrysiä?

[Mikko K]

Helsingin taksimiehet ne aikanaan sepitteli väyrys jutun. Yhdelle autoilijalle oli uus mersu tullu vastaan ja itsellä oli ollu Paavo taka penkillä kyydissä ja kun oli vilkaissut ensin vastaantulevaaMasee ja sit tausta peilii niin se yhden näköisyys oli selvinnyt siinä. Näin ne aikanaan kertoili.

[Ari66]

Miksi vain vuosimallit 1996-1999, eikös kaikki W210:t (1995-2002) ole väyrysiä?

Jep, enpä muistanut noita vuosia oikein

[dealer]

W 202 ajastinkellosarja 385 € ja W 210 450 € / KL-varaosat, ja asennus päälle.