W109 300 SE L 6.3 1971, myyty pois

[Ere866]

Hyvä se onkin, että nämä yksilöt pysyy semmosten käsissä jotka niitä arvostaa.

[tahtoomersun]

Hyvä se onkin, että nämä yksilöt pysyy semmosten käsissä jotka niitä arvostaa.

Sekä osaa, jaksaa ja viitsii pitää myös kunnossa.

[Ere866]

Hyvä se onkin, että nämä yksilöt pysyy semmosten käsissä jotka niitä arvostaa.

Sekä osaa, jaksaa ja viitsii pitää myös kunnossa.

Nimenomaan! Itseäni alkanut jollain lailla kiinnostaa hurjasti tuo w108 kori. Ovat vain tietenkin hurjissa hinnoin ja harvoin edustettuina myyntipalstoilla.

w109 olisi sitten jo ihan omaa luokkaansa, niin hinnoissa kuin muutenkin.

[karra]

Hyvä se onkin, että nämä yksilöt pysyy semmosten käsissä jotka niitä arvostaa.

Sekä osaa, jaksaa ja viitsii pitää myös kunnossa.

Josku vaan unohtuu huollot kun on niin paljon kaikkea muuta (ja muita autoja) mutta kyllä näistä pitäisi pitää hyvää huolta kun tällaisia ei enää tulla ikinä tekemään .

[karra]

Kävin tänään MB-Klubin tapahtumassa Orilammella, teki hyvää autolle ajaa sillä vaihteeksi. Hyvin kulkee ja en säästellyt voimavaroja ohitustilanteessa, nam

[karra]

Kävin hakees tämän ex-tempore ulkoilemaan äsken, meinasin ottaa kuvia mut perhana alkoi satamaan, ja näyttää satavan koko illan . No pitää nyt pestä kun se oli aika pölyssäkin.

[karra]

Yhden yön oli tässä pitkän vkl aikana kotikatoksessa tämä:

[Häksä]

Aijai, tää on niin herraskaisen näköinen Tykkään tästä korista ja tuplavaloista erityisesti.

[karra]

Aijai, tää on niin herraskaisen näköinen Tykkään tästä korista ja tuplavaloista erityisesti.

Tosiaan ajoin ensin tällä ja sitten seuraavana päivinä 6.9:llä.

Sanotaanko että herraskaisuus on vaan naamio; kuutoskoneinen käyttäytyy herraskaisesti, pikkukasia voi kutsua jo ripeäksi mutta tämä... se on brutaali .

450 SEL 6.9 on sellainen keinahteleva maantielaiva taikka oikeastaan lentävä matto

[karra]

Huomasin että oikean ajovalon kehys irvisti yläreunastaan. Se klipsi oli irronnut, onneksi löytyi sieltä lokasuojan sisältä... varmaan murtunut koska sen niitit oli paikoillaan siinä kehyksessä. Joka tapauksessa kun painoin klipsin uudelleen paikoilleen niin se naksahti sinne niittien taakse tiukasti... Laitoin araldit-liimaa sinne aikamoisen knöölin putsattuani bräkleenillä ensin paikat. Seurataan tilannetta.

[karra]

Tästäkin oli katsastus lipsahtanut vanhaksi. Eilen kun oli Savitaipaleella wanhojen autojen kokoontuminen niin hain töiden jälkeen fillarilla auton säilytystallista ja käytin katsastuskonttorilla. Uusi ote tulostettiin ja siinä hieman alle 2 vuotta ajoaikaa . No kyllähän ne sitä autoakin katsoivat siinä ... etsittiin takaa aina kuuluvaa klopsahtelua mutta ei vaan löydy syytä siihen, no siihen on jo tottumut 9 vuoden aikana vai kauanko tämä on minulla ollut.

[karra]

Kuva lainattu oodee foorumilta käyttäjä Sarkeri-71.

[karra]

Asensin jarruihin taakse kitinänvaimennustarrat kun pakittaessa täristi, vaikuttaa että auttoi. Samalla vaihdoin jarrunesteet kun takanipat oli hyvin esillä. Edestä laskin nesteitä menemällä auton alle, pukit oli varmistuksena toki. Olihan liemet mustuneet yhdeksässä vuodessa

[Ere866]

Eiks ne ohjeena ole kahden vuoden välein

[karra]

Eiks ne ohjeena ole kahden vuoden välein

Niinpä niin . No tämä auto ei ole kylmässä ollut, siis lämpötilanvaihtelussa... jos se jotain nyt sitten auttaa

Nyt pitäisi viritellä FIAMM Fanfaarit eli "alppitorvet"; retrotöötit on olemassa nyt ja autossa paikallaan orkkis katkaisijat ja rele jotka toimii mutta ei löydy sähköä, löytyy vaan kolme katkaistua johtoa joihin ei tule mitään...

[Ere866]

Joo kyllähän nuo jarrunesteet unohtuu helpolla. Motonetin työkalulla ne on loppujen lopuksi aika kätevä vaihtaa mikä itsellä helpottaa vaihtoväliä.

[karra]

Lemillä 3 viikkoa sitten

[unski]

Nyt pitäisi viritellä FIAMM Fanfaarit eli "alppitorvet"; retrotöötit on olemassa nyt ja autossa paikallaan orkkis katkaisijat ja rele jotka toimii mutta ei löydy sähköä, löytyy vaan kolme katkaistua johtoa joihin ei tule mitään...

Edit: siivosin kuvaa.

Tämä unohtui:

Timppa

[karra]

Kiitti kuvasta unski. Omassa shop manuaalissa ei noista fanfaarisähköistä ollut mitään.

En löytänyt tuon värisiä piuhoja ollenkaan. Tarttee vetää sieltä releeltä uudet johdot, jos rele syöttää virtaa niin laittaa ne töötteihin ja niistä maihin. Sitten ens kerralla kun auto on taas kotitallissa

[unski]

Releeltä ei tule mitään johtoja vaan vetokytkimeltä. ”Schubumschalter”.



Timppa.

[karra]

Tein akkujen kierrätystä; tämän akku oli vainaa, hainkin sen 2009 yhden jenkkiautoharrastajan romuakkukasasta, sateesta ulkona...hyvin on toiminut

Otan tähän akun SECistä, siinä on musta 88 Ah Banner - kun akku on päädystä kiinni. SECciin meni tänään Geestä jäänyt pari vuotta vanha lyhyempi FIAMM AGM akku, se kiinnittyy sivusta.

[karra]

Hain tiistana säilytystallista tämän ajoon, kuva OD foorumilta/sarkeri-71

[karra]

Heinäkuulta mobilistien ajosta.

[Zac]

Mitkä nämä W109:n nokalla olevat lisävalot ovat? Marchal, joku muu?

[karra]

Mitkä nämä W109:n nokalla olevat lisävalot ovat? Marchal, joku muu?

Ne on orkkis sumuvalot, tehtaalta asti. Näissä 6.3 malleissa oli aina jenkkivalot tai siis 4 pyöreää umpiota siis jolloin sumarit oli erilliset. En ole varma miten USA-toimituksissa oli, joskus on ollut niitä keltaisia etuparkkeja kuten omassa 1968 W111 jenkkicoupessakin oli alunperin. Olettaisin että Bosch, voin katsoa kun käyn auton luona.

[jackie]

Kiitokset viimeisestä! Laitan muutaman kuvan edustusajosta, jahka niitä alkaa tulee meille päin.

Viisivuotishääpäivän kunniaksi päätin kysästä kuvaajalta, josko se ois ehtint käsitellä kuvat jakelukuntoon

IMGP0206_1680x1029.jpg

IMGP0203_1583x1050.jpg

Kuvaaja Emil Virkki

[karra]

Kukahan tuo pyöreäposkinen kuski on...

[Ere866]

Hieno auto!

[karra]

Eilenä... kuva by wade

[Pontus]

[ [url=https://img.aijaa.com/m/00100/14846278.jpg] ][/url]

Eilenä... kuva by wade

6.3 taas ajossa!