W204 C200 CDI automaatti ei vaihda

[S320-95]

Kesällä alkoi tehdä silloin tällöin sitä että kesken ajon jäi nelos(?)vaihteelle jumiin, eikä vaihtanut isompaa tai pienempää, ei kepistäkään, eikä C/S valitsin reagoinut. Sammutus ja käyntiin uudestaan niin taas toimi, yleensä viikkoja meni ennenkuin teki uudestaan. No nyt teki pari kertaa pienen ajan sisällä tuon saman, mutta nyt ei enää vika nollautunutkaan vaan nyt on aina ilmeisesti 2 tai 3 vaihde päällä (60 kmh pääsi 3500rpm). Lisäksi pykälä menee päälle kovan nytkäyksen saattelemana, mitä ei ennen ole tehnyt. Pakilla nykäisee samalla tavalla. 5-vaihteinen laatikko. -08 ja 364 tkm ajettu.

[MiHe]

Öljyn määrän mittaus ja ohjainboksin/töpselin öljypitoisuuden tsekkaus

[S320-95]

Nämä on mulle ihan uusia tuttavuuksia... Eli se pistoke siinä laatikon etukulmassa apukuskin puolella? Oli hieman kostea öljystä kun irrotin, tippaakaan ei valunut ulos.

Mistäs öljynmäärä katsotaan, tikkua ei ainakaan näy missään?

Onkos se nyt sitten jossain vikatilassa, eli vaatiiko korjaamokäynnin joka tapauksessa?

[shade_z]

toi nykäisy kytkettäessä viittaa ettei laatikosta saada pyörintänopeuksia eli johdinlevyn kierroslukutunnistin todennäköisesti viallinen. vikakoodeja lukemaan niin saa suuntaa

[simosami]

Liitimestä öljy menee herkästi kaapelia pitkin eletroniikkaan. Tutki se. Voi kokeilla eletroniikan puhdistusaineella, jos vaikka auttaisi alkuun.
Johdinlevy saattaa olla kaput. Mutta ei ole kallis , eikä vaikea vaihtaa.

Vikakoodit auttaisi paikallistamaan....

[shade_z]

Liitimestä öljy menee herkästi kaapelia pitkin eletroniikkaan. Tutki se. Voi kokeilla eletroniikan puhdistusaineella, jos vaikka auttaisi alkuun.
Johdinlevy saattaa olla kaput. Mutta ei ole kallis , eikä vaikea vaihtaa.

Vikakoodit auttaisi paikallistamaan....

vanhat kuten 210 202 ohjainlaite voi täyttyä mutta seuraavissa ohjainlaite on liittimet alaspäin jalkatilassa, toki öljy liittimessä voi aiheuttaa "oikosulkuja ja huonoa kontaktia"

[S320-95]

Tunnistinyksikön ja kyb-venttiilin vaihtoivat ja taas pelaa.