W115 Mersussa alkuperäinen sähkökattoluukku, yleinen?

[stanger]

sattuuko kukaan tietämään että onko noita sähkö kattoluukullisia
w115 mersuja paljonkin täällä suomen maalla??
ajattelin vaan kun en ole ainakaan itse törmännyt kuin yhteen
yksilöön,ja se sattuu olemaankin isän perintökalu..
auto on vuosimallia -75 ja 220d koneella,kattoluukku näkyy
olevan webasto merkkinen...
Sattuuko muuten kukaan tietämään että mistäs ihmeestä minä saisin tuohon
samaiseen mersuun keskuslukitukseen toimivat alipaine sylinterit??
saako niihin sylintereihin mitään korjaus-sarjoja??

nimin. w115 entisöivä

[Timo L.]

Kokeilepa keskuslukituksen osia M-B Purkaamo Venetmäeltä Viialasta, 03-588 9166.

[santtu]

onko w123 keskuslukko osat erillaisia?

[Daaz]

sattuuko kukaan tietämään että onko noita sähkö kattoluukullisia
w115 mersuja paljonkin täällä suomen maalla??
ajattelin vaan kun en ole ainakaan itse törmännyt kuin yhteen
yksilöön,ja se sattuu olemaankin isän perintökalu..
auto on vuosimallia -75 ja 220d koneella,kattoluukku näkyy
olevan webasto merkkinen...

Alunperin suomalaisissa autoissa ei ole kovin yleinen varuste - tuontiautoissa on, ainakin manuaali. Vähän aikaa sitten oli muuten myytävänä koko manuaaliluukullinen katto 20 eurolla, mutta tämähän oli sähköluukku.

-Daaz

[Antti L.]

Meillä oli pitkään ruotsista tuotu 280E w114, jossa oli sähköinen kattoluukku. Tosin kuukausi sitten se raato lähti Kuusankoskelle. Olisin varmasti omaan sen laittanut, mutta oli liian pahasti päässyt ruostumaan. Harmittaa näin jälkikäteen, kun ei tullut otettua pitkää takapuskuria pois. Vaikka se oli puhkiruostunut, niin olisihan siitä voinut tehdä lasikuitumuotit ja maalata kromimaalilla.

Ne keskuslukon kalvotsylinterit ovat erillaiset w115 kuin w123. w123 on kahdella vierekkäisellä ja w115 yhdellä per ovi. Muistaakseni..

[Löpönen]

W115 sähköinen luukku on harvinainen, manuaalinen yleisempi. Itse tuli 90-luvulla vaihdettua 220D taksimalliin koko katto juuri Webasto- sähköluukun takia. Katto otettiin irti 240D3.0 "kaikilla herkuilla" varustellusta pohjalahosta suomiautosta. Kattoa irtisahatessa täytyy muistaa, että käyttövaijeri kulkee oikean takatolpan sisällä, ettei sahaa vaijeria rikki. Luukun kumitiivisteitä sai Venetmäeltä. Käyttökytkin oli keinuvipumallia keskikonsolissa.

[raul]

W123:eenkin on kahdenlaista keskuslukon ohjaussylinteriä.

Luulisi nyt, että ainakin jompikumpi kävisi yhtälailla /8:iin, eikös se samantyyppisellä vivustolla kuitenkin ohjaudu?

[Daaz]

Meillä oli pitkään ruotsista tuotu 280E w114, jossa oli sähköinen kattoluukku. Tosin kuukausi sitten se raato lähti Kuusankoskelle.

WTF!?!

-Daaz

[stanger]

kiitoksia vaan siitä purkaamon numerosta,pitää soitella sinne päin..
Oishan tuo tosiaan kiva kun sais lukot pelaan,tällä hetkellä taka ovissa on
sellanen "pieni" viive ennen kuin ne menee lukkoon,jos menee..
On myöskin mahdollista että takaovet menee ajettaessa itsestään lukkoon->tosi lapsiturvallinen

[Timo L.]

kiitoksia vaan siitä purkaamon numerosta,pitää soitella sinne päin..
Oishan tuo tosiaan kiva kun sais lukot pelaan,tällä hetkellä taka ovissa on
sellanen "pieni" viive ennen kuin ne menee lukkoon,jos menee..
On myöskin mahdollista että takaovet menee ajettaessa itsestään lukkoon->tosi lapsiturvallinen

Siis pieni viivehän niissä kuuluu ollakin, järjestelmä kun toimii alipaineella.

[Löpönen]

Viive 115 mallissa on tosiaan viive verrattuna uudempaan malliin. 115 toimii muistaakseni vain ja ainoastaan alipaineella eikä sähköllä laisinkaan. Jos putki vuotaa jostain niin hidastaa heti, saati toimiiko lainkaan.

[Antti L.]

Meillä oli pitkään ruotsista tuotu 280E w114, jossa oli sähköinen kattoluukku. Tosin kuukausi sitten se raato lähti Kuusankoskelle.

WTF!?!

-Daaz

Ei kai ottanut pumpun päälle?! Se katto(luukku) oli jo puhkiruostunut ja siitä oli aikojen saatossa purettu ainakin sähkömoottori.. Muutenkin harvinaisen ruosteinen yksilö, Tukholmassa tahtoo kaikki autot hapantua käsiin! Sääli sinänsä, kun omistaja päästi sen niin huonoon kuntoon, ois ollut arvokas auto.. Leuhkan näköinen se oli 15 vuotta sitten kun se oli laitettavana, hopeinen ulkoa ja sisällä vaalea kangassisusta. En ole muuten nähnyt sellaista keskikonsolia ennen, missä on alaosa kangasta(samaa kuin lattiamatto).

[stanger]

Tarkoitan tuon meidän w115 kohdalla sellasta hiukka reilumpaa
viivettä. esim.. takaovissa viive on noin 30sek joskus vaan ehkä 15sek,
eihän se perskutarallaa voi olla normaalia

Veikkaanpa tosiaan että letkut valskaa sieltä sun täältä,mutta onpa autokin
parinkuukauden päästä 30vuotta...
Sais jostaki koko systeemin uuden tolkun hintaa
Ajattelin tuossa jotta repis mersusta joulukuun lopussa kilvet pois!
Vois pistää vanhuksen "telakalle" ja ruveta pistään se täysin alkup. loistoon
ja käydä hakeen kenties museokilvet!!
tarttis nyt vaan ostaa itselle toinen käyttömersu.....
Pitääkö muuten museokilvissä olevasta autosta maksaa täysi diesel vero????
olen kuullut siitäkin monenlaista!
jos vero pitää maksaa niin täytyy tuumata taas että ois eduskuntatalossa haulikolle töitä
SAIRASTA maksaa 500euron diesevero jos autoa saa käyttää 30päivää vuodessa

[Antti L.]

Muistaakseni ei tarvitse maksaa, ainoastaan 30 päivältä. Kuten vakuutusmaksukin lasketaan.. Korjatkaa, jos olen väärässä!

[Daaz]

Museoajoneuvosta ei tarvitse maksaa ajoneuvoveroa eikä käyttövoimaveroa eli"dieselveroa" (vai millä nimellä ne hiton vuotuiset maksut nykyään liikkuvatkaan). Eikä tarvitse käyttää talvirenkaita, saa vetää 1,7-millisillä kesärenkailla koko talven.

Noiden pystäreiden museoimisen pitäisi teoriassa olla hankalaa, koska kaikki maamme yksilöt ovat osiensa puolesta sekasotkuja uudemmista ja venhemmista osista. Mutta ehkä museotarkastajaa ei tuo niin haittaa jos ei asiasta mitään tajuakaan.

Ei kai ottanut pumpun päälle?! Se katto(luukku) oli jo puhkiruostunut ja siitä oli aikojen saatossa purettu ainakin sähkömoottori.. Leuhkan näköinen se oli 15 vuotta sitten kun se oli laitettavana, hopeinen ulkoa ja sisällä vaalea kangassisusta. En ole muuten nähnyt sellaista keskikonsolia ennen, missä on alaosa kangasta(samaa kuin lattiamatto).

No ei se kattoluukku ota pumppuun vaan ne paperit (eikä siitä sen enempää täällä). Se verhoiltu keskikonsoli on pitkäpuskurisissa ei-ilmastoiduissa malleissa. Kai se sisusta nyt sentään on tallessa?

-Daaz

[Antti L.]

Kai se sisusta nyt sentään on tallessa?

-Daaz

Ei sitä meillä enää ole.. Se kun purettiin, niin osia lähti maailmalle, kuten sisustankin osat. Silloin ei ollut tuota omaa yksilöä, eikä olisi uskonut että tulisi hommattuakaan. Kipinä lähti kun isoveljen kanssa rakennettin hänen w114 250 museorekisteriin..

Menipä taas ohi topicin!

[Aapo.T]

On se niin nätti

http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/uutta/mese2.JPG
http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/uutta/peitel.JPG

[Olli Lajunen]

On se niin nätti

http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/uutta/mese2.JPG
http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/uutta/peitel.JPG

On.

Ja tarjoaa hyvät kyydit, talvikelilläkin.



OT:
Mistähän noita radion peitelevyjä saisi? Tuo kromimerkki on tallessa, mutta peitelevy puuttuu. Peitelevyssä kuuluisi mulla olla hieman pienempi kuvio.

[Aapo.T]

On se niin nätti

http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/uutta/mese2.JPG
http://www.kolumbus.fi/timo.tervio/uutta/peitel.JPG

On.

Ja tarjoaa hyvät kyydit, talvikelilläkin.



OT:
Mistähän noita radion peitelevyjä saisi? Tuo kromimerkki on tallessa, mutta peitelevy puuttuu. Peitelevyssä kuuluisi mulla olla hieman pienempi kuvio.

Niin mullakin. Tuo on varmaan 0,5-1,5 sarjasta, mutta kyllä se mulle ensihätään kelpaa. sähän voit laittaa sen plakaatin vaikka veihdekepin peitelevyyn tai tuhkakuppiin

[Olli Lajunen]

Niin mullakin. Tuo on varmaan 0,5-1,5 sarjasta, mutta kyllä se mulle ensihätään kelpaa. sähän voit laittaa sen plakaatin vaikka veihdekepin peitelevyyn tai tuhkakuppiin

Jep, joku onkin sen laittanut tuohon alkuperäiseen vaihdekepin peitelevyyn.
Olisi vaan tarvetta peitelevylle. Voihan sen vaikka itse rakentaa vaikka huonokuntoisen osan vinyylistä.

[Daaz]

Mistähän noita radion peitelevyjä saisi? Tuo kromimerkki on tallessa, mutta peitelevy puuttuu. Peitelevyssä kuuluisi mulla olla hieman pienempi kuvio.

Joo, on tuo Muffen levy vanhaa mallia (kuvio + kirjasintyyppi). Mutta noita levyjä on myynnissä MB-Klubin klubitallin "klubishopissa". Sanoinko jo sanan "klubi"?

-Daaz

[Olli Lajunen]

Mistähän noita radion peitelevyjä saisi? Tuo kromimerkki on tallessa, mutta peitelevy puuttuu. Peitelevyssä kuuluisi mulla olla hieman pienempi kuvio.

Joo, on tuo Muffen levy vanhaa mallia (kuvio + kirjasintyyppi). Mutta noita levyjä on myynnissä MB-Klubin klubitallin "klubishopissa". Sanoinko jo sanan "klubi"?

-Daaz

Jaahans. Pitääköhän sitä yrittää joskus keritä aukioloaikana klubitallille "uudenmallisia" radion peitelevyjä hakemaan. Ei tule juurikaan siellä Etelän seutuvilla liikuttua, ja silloin kun liikettä tulee niin aina viikonloppuisin eli maanantaisin en ole koskaan paikalla jotta pääsisi tallille. Oliskohan jo tutustumisen aika ennen joulua. Klubimerkkikin on vielä hakematta.