w124 300 24v käy rikkaalla

[300 24v sedan]

Potilaana otsikon mukainen peli vm.1989, minulle tullessaan ei lähtenyt käyntiin.
Vaihdoin jakajankannen ja pyöriän niin sain kipinän perille asti ja mesen tulille.
Nyt Lähtee kylmänä käyntiin laakista mutta käy todella rikkaalla kierrokset siellä 1000 luokkaa, putkesta tulee mustaa.
Kaasua ei kestä yhtään vaan sammuu saman tien.
Yhden kerran teki niin että nosti oma-aloitteisesti kierrokset 2000 ja samalla pakokaasun värikin normalisoitui mutta kaasusta sammui saman tien.
Käynnin jälkeen ei lähde enää käyntiin, mutta kun antaa koneen jäähtyä niin laakin peli heti mutta käy rikkaalla.

Onko muilla ollut vastaavanlaisia murheita?

[atlas]

Voi olla että seos säädetty ruiskun päältä aivan sekaisin.
Sitten että ruiskusuutin vuotaa rajusti...testaa se niin että ota se irti ja kytke kiinni takaisin putkeen irrallaan ja paineet päälle ilman sähkö pistoketta.
Sitten että määränjakjan keskitapin tiivisteet vuotaa aivan lötönä ainetta...eli tällöin toinen määris tai ebay..tilaa tiiviste sarja ja katso youtubesta vaihto ohje....tarkkaa puuhaa sitten on.

[300 24v sedan]

Kiitos vastauksesta

Ensimmäistä epäilen, sillä auto ollut samalla omistajalla pitkään (yli10v.) eikä ollut ropannnut autoa koko aikana.

Toinen vaihtoehto pitääkin tarkistaa, tarkoitat varmaankin sitä kylmäkäynnistys suutinta? ainut missä on sähkö..

Kolmanteen en taida itse ryhtyä, täytynee turvautua apuvoimiin

[atlas]

Voi löytyä ja olisi halvinkin etsiä toinen käytetty määris jos on tappi vuoto.
Ryyppy suutin..kyllä...sininen boschin pistoke päässä.

[300 24v sedan]

Tervehdys

Ryyppy suutin testattu, ei vuotoa.
Suuttimen reiästä rupesi saamaan tarpeeksi lisäilmaa rikkaalle seokselle joten lopetti mustan pakokaasun

Mitäs ne määräjakajan alapuolella sivuissa olevat mustat boksit on mihin tulee sähköäkin ?

Mukava olisi saada peli kuntoon niin pääsisi koritöihin ja saisi entisöityä vanhaan loistoonsa.

[atlas]

Mustat on eha ja potentio metri mutta voithan säädellä tornista..määriksen keskellä torni,niin siitä seosta johonkin suuntaan jos vain on joku sitä pyöritellyt ja sekaisin.

[300 24v sedan]

No niin henkiin lähti, oli ne seokseen puuttunut useamman kierroksen kääntelin vastapäivään pikkuhiljaa samalla lisäilmareikää sormella säätäen. Nyt pelaa täytyy vielä käydä mittarissa säätämässä kohdilleen mutta nyt on jo vetoja noin niinkuin korvakuulolta ja putkenpäätä tuijottaen

Kohta pääsee koritöihin

Onko kokemusta mistä kannattaa uudet etulokarit tilata tai onko sopivuuden kanssa ongelmia ?

[R-N-X]

Onko kokemusta mistä kannattaa uudet etulokarit tilata tai onko sopivuuden kanssa ongelmia ?

Parasta olisi etsiä purkuautosta ehjät alkuperäiset (voi olla vähän haasteellista tosin, jos on Suomiauto purussa, tahtoo aina olla vähintään kulmasta ruostunut). Tarvikkeet istuu vähän niin ja näin ja ainakin omassa oli huomattavasti ohuempaa peltiä, perseellä jos vähän tönäisi niin hyvä ettei tullut lommoa. En laittas entisöintiprojektiin, johonkin käyttöruoskaan viel menis pitkin hampain.