W211 jarruputki hämmästelyä..

[Jankku]

Elikkäs W211 tai paremminkin S211 kuskinpuolen takajarruputki, mistä kohtaa on jatkettu vai meneekö se suoraan SBC yksikölle asti?

Kyseessä siis S211 320CDI 2005 tai kaippa tuo on ihan rehellinen -06 malli kun on joulukuun eka rekisteröity, mut lienee ton putken kannalta sama, luulisi ainakin, että noudattaa samaa linjaa SBC jarrujen elinkaaren alusta loppuun...

[atlas]

Taitaa ne laittaa yksiköltä asti sinne taakse...korjaamossakin aika nopsaa laittavat noi...starilla kaiketi joutuu touhuamaan ...sitten vehosta oikeaa jarrunestettä jos sbc jarrut.

[sonikki]

EPC näyttää liitosta, mutta tehtaalta lähtöisin se on yhtä putkea. Käsittääkseni korjataa ihan merkkiliikkeessäkin liitoksella.
Mulla oli s211:ssä pohjapanssarin päällä yhden pihan hiekoitustarpeet, mitkä oli hiertänyt putkeen puhki. Korjaamossa laittoivat liitoksen ja loppupätkän kupariputkesta.

[Jankku]

Taitaa ne laittaa yksiköltä asti sinne taakse...korjaamossakin aika nopsaa laittavat noi...starilla kaiketi joutuu touhuamaan ...sitten vehosta oikeaa jarrunestettä jos sbc jarrut.

Tätä mää vähän pelkäsin, että mulle on lyöty väärä putki kouraan...

(eräs niistä syistä miksi en motonetistä jarruosia osta)

Onneksi kuitenkin aloin tutkia asiaa ennenkuin irroitin mitään, ja sitten päätin vielä kysyä kun en diagrammia mistään löytänyt....

Eipä tuon vaihdattaminen varmaa paljoakaan maksaisi, mutta koska SBC, niin nykivät sen ilmaamisen takia...
Tosin muutenkin kaikki pitää vääntää itse mitä pystyy

Staria ei ole vielä, mutta on sitä jo niin kauan lykätty, että pitää ensi tilassa hommata kun joltain liikenee...

SBC:een käskyttely onnistuu varsin mukavasti tuon Kiinan poikain "delphin" kanssa eli deaktivointi,aktivointi ja ilmaaminen yms.

On ollut muutenkin koko 32 euronsa arvoinen, paketissahan on softat ja Bluetooth adapteri OBDII:seen (saa sen toki piuhallakin usbiin) sekä adapterit lähes mihin vaan vastaan tulevaan pirssiin paitsi Mersun 38 pinniseen, joka piti sitten tilailla erikseen.

Paljon tuossa softassa on kuitenkin ihan Mersu spesifistä kamaa expert modessa...

[Jankku]

EPC näyttää liitosta, mutta tehtaalta lähtöisin se on yhtä putkea. Käsittääkseni korjataa ihan merkkiliikkeessäkin liitoksella.
Mulla oli s211:ssä pohjapanssarin päällä yhden pihan hiekoitustarpeet, mitkä oli hiertänyt putkeen puhki. Korjaamossa laittoivat liitoksen ja loppupätkän kupariputkesta.

Mihin EPC näyttäisi liitosta?

Ja tosiaan liitoksellahan tuo yleensä korjataan, ja ihmetyttikin miksei jatkoa pohjan alta löydy.
Hyvin on kestänyt jos alkuperäinen on, on muutama kilometri lasissa , mutta tosiaan nuo pohjamuovit on sellaiset, ettei olisi haitaksi vaikka kerran viiteen vuoteen putsailisi.

En tosiaan olisi koko putkea edes vaihtamassa, mutta tää oli katsurilta sellainen, et jotain pakko löytää. Tuossa nyt kun tuota on tullut hiukan tihrustettua, niin ihan ookoo putki tuo vielä on, suojien ulkopuolellakin...


Tekisin kyllä liitoksen tuonne, vaan ei ole vehkeitä eikä liitintä...

Josko ihan vähän tekisi mieli hinkata tuo putki teräsharjalla ja käydä kysymässä sitä syytä ja kohtaa, miksi tuo pitäisi vaihtaa???
Normaalisti olen itse aina auton alla syynäämässä jos siellä jotain on, mutta tuo oli vähän metka konttori, auto montun päälle ja itse ei voinutkaan mennä monttuun koska piti heilutella rattia ees taas, että löytyis väljät jos on...

[Jankku]

Hommeli alkaa olee hoidossa...

[Jankku]

Elikkäs asioita tutkiskellen ja hämmästellenkin, Mersuun on sallittuadä jarruputkeen jatkos "virallisella" jatkolla.
Tällainen siis tehtiin ja näytettiin katastus miehelle ja hommeli oli ok...
Vähän jäin sitä hämmästelemään, että vain Mercedekseen saa tehdä jatkon...

[Ruuvimeisseli]

Noooo, tehdas on sinne valmistanut sellaisen hyväksytyn ja ”testit” läpikäyneen jatkospalan ja käsittääkseni katsurille riittää se että auton valmistaja on määritellyt tuollaisen korjauksen hyväksytyksi ja oikeanlaiseksi korjaustavaksi. Kenties muut automerkit vaan ”haluavat” että koko putki uusitaan, vai liekö niin että ajattelevat putken olevan ikuinen.

[Jankku]

Tuntuu siltä, että kuvitellaan ikuiseksi.
Eikä noihin juuri ikinä joudukkaan puuttumaan, en muista edes koska lienen viimeksi jotain vastaavaa tehnyt W123 aikoina?