W211 bi-xenon, heräte lisäpitkille?

[0502699]

Ongelmaksi on muodostunut herätteen saaminen lisäpitkille. Kaukovalojen liittimeen tulee viisi karvaa joista yksi ilmeisestikin maa ja loppuihin tulee jännite kokoajan. Eli miten millaisia kytkentöjä arvoisat jäsenet ovat suorittaneet herätteen saamiseksi?

[dealer]

Onhan siinä keskempänä halogeeni kaukovalo josta saa helposti herätteen.

[0502699]

En viitsisi turhaan umpioon reikiä porailla. Joten ajatus oli liittimestä heräte ryövätä, mikä on tämän halogeenin alapuolella. Mutta kuten kerroin edellisessä viestissä neljään viidestä tulee jännite, mikä olisi mahdollisesti se oikea?

[MJPfin]

Halogeni kaukovalon johdot on siinä näkyvillä, miksi tarvitsee reikiä porailla?

[Sorsso]

Viet lisäpitkien johdot vänkärin jalkatilaan. Sieltä saat mukavasti jatkuvan syötön ja ohjauksen saat suoraan samilta (liitin I3 mutta en muista mikä johto).
Jää kaikki kytkennät kuivaan tilaan potkulevyn alle... mahdollinen lisäpitkien katkaisijankin kytkentä on sitten valmiiksi hytissä.

[dealer]

Jaa-a, omassa 211ssa menee kaukovalolle tasan kaksi johtoa joista toiseen tulee jännite kun kaukovalot on päällä. Autossa bi-xenonit muttei kurvivaloja.

[Reuhka]

Itsellekin ajankohtainen aihe. Oma kulkine S211 -07 perus tupla xenonit, ei kurvivaloa. Valoumpiossa on 3 liitintä, lähimpänä apukaukovaloa (halogeeni) on liitin jossa 5 johtoa. Minullakin 1 maa ja lopuissa +12, mitattu liitin irrotettuna josko vaikuttaa asiaan. Olenko mitannu väärällä tavalla tai peräti väärästä liittimestä?

[DBFI]

Facelift on erilainen kuin pre-facelift. Ymmärrettävästi kummassakin menee kaksi johtoa kaukovalopolttimolle. Toinen maajohto ja toiseen tulee SAMilta jännite eli ei ole mikään maaohjattu vempele. Jos johdosta tulee +12 vaikka pitkät ei pala niin ei se sitten ole se johto jota tässä haetaan.