Vito käynnistymisongelma

[viltsi]

Vito w638 2001 110CDI kone ei käynnisty startista. Hinaamalla lähtee useimmin ihan helposti käyntiin ja käy hyvin. Vielä pari päivää sitten lähti startista käyntiin jos kone oli lämmin. Tänään ei lähde avaimesta edes lämpimänä, vaikka pyörittää konetta hyvin.

Korjaamolla saivat lukijalla ulos can-vika ja koodi P0600. Auto hehkuttaa normaalisti. Polttoainesyötössä vika tuskin on; pumpun ja suodattimen liittimien O-renkaat vaihdettu ja auto ei siis käynnisty startista vaikka olisi juuri sekuntia aiemmin lämpimänä sammutettu. Autoon on jälkiasennettu kylmäkone ja sähköpuoli on aina toiminut vähintäänkin mystisesti: mittaristo voi olla pimeänä jopa tunnin aina sen jälkeen kun virrat ottaa pois päältä, sumuvalot toimii vain kun käyttää suuntavilkkua jne. Muutenkin sähköt näyttää arveluttavilta kun katsoo työn jälkeä.

Onko mitään ideoita missä vika voisi olla? Alkaa ideat loppumaan kesken.

[dealer]

Suuttimissa paluupuolen vuotoa tai paineensäätimen o-rengas viallinen. Turha viedä pajalle joka osaa vain vikakoodit lukea ja nekin jollain yleismallin testilaitteella.

[Vitollinen]

Vito w638 2001 110CDI kone ei käynnisty startista. Hinaamalla lähtee useimmin ihan helposti käyntiin ja käy hyvin. Vielä pari päivää sitten lähti startista käyntiin jos kone oli lämmin. Tänään ei lähde avaimesta edes lämpimänä, vaikka pyörittää konetta hyvin.

Korjaamolla saivat lukijalla ulos can-vika ja koodi P0600. Auto hehkuttaa normaalisti. Polttoainesyötössä vika tuskin on; pumpun ja suodattimen liittimien O-renkaat vaihdettu ja auto ei siis käynnisty startista vaikka olisi juuri sekuntia aiemmin lämpimänä sammutettu. Autoon on jälkiasennettu kylmäkone ja sähköpuoli on aina toiminut vähintäänkin mystisesti: mittaristo voi olla pimeänä jopa tunnin aina sen jälkeen kun virrat ottaa pois päältä, sumuvalot toimii vain kun käyttää suuntavilkkua jne. Muutenkin sähköt näyttää arveluttavilta kun katsoo työn jälkeä.

Onko mitään ideoita missä vika voisi olla? Alkaa ideat loppumaan kesken.

Tuo P0600 on selainen geneerinen, can-väylään liittyvä vikakoodi. Se ei itsessään kerro muuta kuin ongelma ko. väylässä. Sen perässä pitäisi vielä olla tarkennus:

P0600 002 (Antiteft)
P0600 004 (ESP) jne.

Mahdolliset aiheuttajat:
Faulty Engine control Module (ECM)
Engine control Module(ECM) harness is open or shorted
Engine control Module (ECM) cicuit poor electricl connection
Low battery voltage

Kuten huomaat, niin yleistesterin kertoma tieto ei paljoakaan auta asiassa. Tarkista nuo Dealerin mainitsemat kohdat, tai etsiydy star-käyttäjän puoleen. Itse käytän kyllä delphiä, (meillä on kolme eri merkkistä ajokkia eri tarpeisiin) joista siis pariin ei starilla pysty tekemään mitään. Mersuihin se toki on ihan ykkönen.

[FinlandMerceds]

Suuttimissa paluupuolen vuotoa tai paineensäätimen o-rengas viallinen. Turha viedä pajalle joka osaa vain vikakoodit lukea ja nekin jollain yleismallin testilaitteella.

Ja nuo mainitut on helppo tarkistella ihan ilman mitään testeriä jos niistä ei vika löydy niin sitten testerin piuhaan
hakemaan tarkempaa suuntaa

[viltsi]

Kiitos vastauksista.

Syyksi paljastui railpaineensäätimen rikkoutuneet o-renkaat. Hörähti saman tien käyntiin uusien vaihdon jälkeen.

Vielä jäi vaivaamaan kojelautaan syttynyt EDC valo sekä moottorin tehottomuus. Rajoitin iskee päälle 3 tonnissa. Onkohan autoon jäänyt vikatila tuosta vuodosta vai onko siellä vielä jokin vika päällä?

[cgv]

Itellä nyt ollut samanlaista vikaa. ADlla käytin vikakoodien luvussa ja sieltä löytyi vain ahtopaineen säätöön liittyvä koodi olisko ollut joku 1406? Perhana kun en ottanut ylös sitä koodia Mutta eikai sen nyt pitäisi vaikuttaa käynnistykseen? Oletin että hehkutulpat olis entiset mutta hehkuvalo syttyy ja sammuu n5 sec päästä niinkun ennenkin..

[dealer]

Ei se mihinkään hehkuja tarvitse käynnistyksessä, kesällä. Eihän ne "ADlla" mitään mersuista tiedä, suotta sinne vie ihmeteltäväksi. Osasivatko edes katsoa testerillä nouseeko railpaine, vai vainko lukivat vikokoodit ja rahastivat ?