C240 vuotaa öljyä

[sawizki]

Hep! Mikähän mahtaa olla mersussa vikana? Tiputtaa öljyä koko ajan vähän ja, kun auton käynnistää, niin valuu oiken kunnolla. Tiputtaa hetkessä kaikki öljyt ulos, mitkä koneeseen laittaa. Yritettiin paikantaa vuotoa, mutta ei oikein päässyt näkemään, koska öljy tulee jostain öljypohjan yläpuolelta ja valuu öljypohjan sivua pitkin maahan. Kun auton sammuttaa, niin kuuluu ihmeellistä pihinää, niin kuin joku puskisi öljyä kovalla paineella ulos koneesta. Öljytankin korkki on täynnä kellertävää mönjää, mutta itse öljy oli normaalin väristä öljytikun mukaan ja pihalle tullessa. Kyseessä siis c240, w202 -98

[atlas]

Yksi vaihto vois olla öljyn lauhdutin..siitä missä kohdin se tossa koneesa on niin tehostajan alapuolella eli kuskin puolella..tutkihan sitä...lampulla tiirailemalla varmaan löydät vuotokohdan jos noin paljon vuotaa.

[sawizki]

Yksi vaihto vois olla öljyn lauhdutin..siitä missä kohdin se tossa koneesa on niin tehostajan alapuolella eli kuskin puolella..tutkihan sitä...lampulla tiirailemalla varmaan löydät vuotokohdan jos noin paljon vuotaa.

Öljyn lahdutin näyttäis olevan kunnossa. Vuotaa öljyn lauhduttimen alta takapuolelta. Tuossa kuva, mistä suunnilleen vuotaa, jos saa mitään selvää.

[atlas]

Lauhduttimen alta mutta siellä on o-rengas muoto valettu sen lauhduttimen ja jakopään kopan välissä ja se on aika yleinen paikka.

[FinlandMerceds]

Yksi vaihto vois olla öljyn lauhdutin..siitä missä kohdin se tossa koneesa on niin tehostajan alapuolella eli kuskin puolella..tutkihan sitä...lampulla tiirailemalla varmaan löydät vuotokohdan jos noin paljon vuotaa.

Öljyn lahdutin näyttäis olevan kunnossa. Vuotaa öljyn lauhduttimen alta takapuolelta. Tuossa kuva, mistä suunnilleen vuotaa, jos saa mitään selvää.

Mikäs tuosta on murtunut,
tarkistele onko murtanut siitä läheltä jotain muutakin

[laineracing]

Öljynsuodatinjalasta mitä ilmeisemmin vuotaa. Laita samalla öljynjäähdyttimen tiivisteet.

[repal]

Öljynsuodatinjalasta mitä ilmeisemmin vuotaa. Laita samalla öljynjäähdyttimen tiivisteet.

Aika noro näyttäisi tulevan. Ääni myös tälle jalan ja jäähdyttimen tiivisteiden kovettumisille. Omista M112 moottoreista olen nämä korjannut ja vuodot loppuivat. Työ on varsin helppo (tarvitset torxien lisäksi ison hylsyn 46 mm tms.) ja paikka on helposti käsillä. Paikkojen putsaus onkin sitten vähän työläs.

[sawizki]

Öljynsuodatinjalasta mitä ilmeisemmin vuotaa. Laita samalla öljynjäähdyttimen tiivisteet.

Aika noro näyttäisi tulevan. Ääni myös tälle jalan ja jäähdyttimen tiivisteiden kovettumisille. Omista M112 moottoreista olen nämä korjannut ja vuodot loppuivat. Työ on varsin helppo (tarvitset torxien lisäksi ison hylsyn 46 mm tms.) ja paikka on helposti käsillä. Paikkojen putsaus onkin sitten vähän työläs.

Mitäs tuossa sitte tarvii purkaa, että saa tuon jalan sieltä ulos? Öljynsuodattimen osaan ottaa irti, mutta mites se jalka? Pitääkö ottaa eka koneesta öljyt pihalle? Ja, jos ei ota, niin kuinka paljo öljyä mahtaa tulla, kun jalan irrottaa?

[atlas]

Suodatinta nosta vähän ylös pesästään niin holahtaa suodin pesä tyhjäksi öljypohjaan...tuleehan sieltä lauhduttimen puolelta jonkin verran mutta sille ei mahda mitään...rättiä vaan alle...jos se nyt ei sitten tyhjenisi ton suodattimen kohotuksella...antaa valua rauhassa jonkin aikaa.

[sonikki]

Samalla sitten siellä samoilla kohteilla olevaan pieneen koneistusluukkuun uudet tiivisteet.
Suodattimenjalka lähtee irti kun aukaiset suodattimen alta sen mutterin, mihin repal viittasi tuolla isolla hylsyllä.
Kannattaa katsella myös vähän niitä muita kumiosia, jos on päässyt nuokin kovettumaan (kaasulappäkotelo, venakopat, huohotinletkut jne.).

[sawizki]

Kiitos paljon neuvoista! Pitää lähipäivinä kokeilla tuota hommaa, jos saisi mersun takas lyöntii.

[sawizki]

Tota tota. Tässä aukastiin kaikki ja otettiin irti, mitkä piti. Selvis, että öljynsuodattimen jalan tiivisteet on täysin kovat. Voisko tää olla vikana, että syöttää kaikki öljyt pois?

[sonikki]

Jos siellä oli yksikin tiiviste oli rapea, niin samalla vaivalla nuo kaikki em. tiivisteet vaihtoon. Tiivisteethän ei maksa marmorilla juuri mitään ja helppo homma vaihdella, niin tulee sitten kerralla kuntoon ja hyväksi.

[sawizki]

Jos siellä oli yksikin tiiviste oli rapea, niin samalla vaivalla nuo kaikki em. tiivisteet vaihtoon. Tiivisteethän ei maksa marmorilla juuri mitään ja helppo homma vaihdella, niin tulee sitten kerralla kuntoon ja hyväksi.

Joo niin aattelinkin, että nuo kaikki vaihdan kerralla. Mutta sitä tarkoitin, että tämä voi siis olla vikana, kun tiöuttaa öljyä, eikä mitään isompaa?

[sonikki]

Joo niin aattelinkin, että nuo kaikki vaihdan kerralla. Mutta sitä tarkoitin, että tämä voi siis olla vikana, kun tiöuttaa öljyä, eikä mitään isompaa?

Juu ei se muuta vaadi, tuo on ihan yleinen ongelma näissä koneissa

[sawizki]

Laitettiin öljynsuodattimen jalkaan tiivisteet ja uusi öljynsuodatin. Valuttaa vieläkin, mutta nyt näkyy paikka. Öljynlauhduttimen ja öljynsuodattimen jalan alapuolella oleva joku juttu, mikä on kolmella pultilla kiinni. Sieltä välistä tulee öljyt. Menee siis moottoriin kiinni kolmella pultilla. Mikähän tuo on?

[sawizki]

Tuollanen osa siis. Tuossa yläpuolella on öljynlauhdutin

[sonikki]

No tuohan on juurikin se koneistusluukku, minkä tiivisteen kehoitin myös vaihtamaan. Se on kiinni 2x torx, eli tuohon kuusiokoloon ei tarvi koskea.

[sawizki]

Okei olisi pitäny lukea vähä tarkemmin Kiitos vielä! Pitää tiivistää selin, niin katsoo, jos sillä tulisi kuntoon.

[sawizki]

KIITOS PALJO NEUVOISTA! Auto saatu kuntoon noilla ohjeilla!