W211 220 cdi suuri kulutus

[saho]

Eli nyt kun kelit ovat viilenneet lähelle nollaa niin w211 220 cdi 05vm kulutus on noussut radikaalisti.. Eilen ajoin päälle 100 km maantietä ja kulutus oli 7.7. Mistähän moinen johtuu? Voiko moottorin lämmöillä olla yhteyttä kulutuksen suurenemiseen. Nyt kesän jälkeen viileillä keleillä moottorin lämpö ei nouse matka ajossa yli 60 asteen.

[MiHe]

Termari vaihtoon ja sitten seurantaa muuttuuko.

[Duel]

Autona sama kuin ketjun aloittajalla.

Onko vika vai ominaisuus että kulutus on kaupungissa noin 12-15L/ satasella.
Auton mittarista vähenee 3 palkkia sadan ajetun jälkeen, vaikka kuinka rauhallisesti yrittäisi ajaa.

Mitään vikakoodia auto ei anna, kaikki toimii hyvin, edes jarrut ei laahaa.
Kaupunki jossa ajelen on keskisuuri ja liikennevaloissa pysähtely väihäistä.
Renkaina kapeat 205r16.

Mielestäni perus 220cdi ei kuuluisi kaupungissa viedä max 9-11L
Maantiellä pääsee karvan alle 7L

Apuja kaivataan.

[Ruuvimeisseli]

Ei ole normaalia tollanen kulutus. Käykö moottori normaalilämmöllä kokoajan? Eli siinä reilussa 80 asteessa.
Kulutukseen nyt vaikuttaa monikin tekijä, termari yleisimmästä päästä, ilmansuodatin, suuttimet, moottorin kunto esim puristuksien jne osalta.

[Duel]

Termari vaihdettu behr merkkiseen ja lämmöt ok, myös suodatin hiljattain vaihdettu.
Mikään ei viitaa että kone "epäkunnossa" silti nafta tuntuu maistuvan.
Olisihan tuo matkakulutus hyvä saada edes noin 6 litran todelliseen kulutukseen, tällä hetkellä mennään noin seiskalla alkavaan..

[MiHe]

ootko mitannut tankista? Tuo näyttöhän voi sanoo ihan mitä vaan... mun väykkykin meni vähän päälle viidellä

minkä ikänen, onko hitupönttö?

[Duel]

Mitattu tankista, helppo todeta kun venäjällä tankkaa ja kannussa tuo x-määrän mukana.
Auto on -07, eli taitaa olla pöntöllä varustettu. Mikäli se olisi tukkeutunut, vaikuttaisi se varmasti ajoon..

[MiHe]

niin, jos se yrittää regeneroida turhan taajaan niin kulutus lisääntyy...