Om613 ja c124

[vähänhukassa]

Mitkä boksit on pakollisia kun siirretään om613 moottori ja laatikko väyrysestä c124 koppaan, kaikki apu tervetullutta että saatas coupe liikkuun

[MiHe]

ristus teillä on liikaa aikaa...

[vähänhukassa]

Pakko se on harrastuksia olla ja pihassa lojuu ylimääräsenä softattu väyryne ja coupe kesä autona ni äkkiä siitä idea synty!

[Juuso124]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=197313" onclick="window.open(this.href);return false;

[dealer]

Vaihda koko takakelkka ja voimansiirto moottorin lisäksi väyrysestä, saat ESP:tä myöten systeemit pelaamaan.

[vähänhukassa]

Siinä vaiheessa pitäis ottaa väyskästä melkein kaikki sähköt ja mittaristot tms saada istuun w124 kojelautaan

[Juuso124]

Abs siinä se vaivasin vaihdettava on jos esp haluaa toimiin. Muuten tossa ei mikään mahdoton. Jos 320 koneesta ottaa myös 722.6 askin niin se ei vissiin mahdu eli tarvii vaihtaa 270 turbiini ja kaaveli et mahtuu.

[joop79]

Onhan se pt-racing laittamassa koko tekniikkaa perineen päivineen 320cdi:stä w108. Ei vain taida ESP tulla käyttöön

[jukkis.]

Abs siinä se vaivasin vaihdettava on jos esp haluaa toimiin. Muuten tossa ei mikään mahdoton. Jos 320 koneesta ottaa myös 722.6 askin niin se ei vissiin mahdu eli tarvii vaihtaa 270 turbiini ja kaaveli et mahtuu.

270:n turbiini kotelo ei käy 320:n perään. Eiköhän se 320:n kin turbiini kotelo mahdu sinne koriin.

Itse tekisin endottomasti ESP:n kanssa. S202 koppaan lähes vastaavan muutoksen tehneenä en pidä isona hommana.

[vähänhukassa]

Siirsitkö mittaristot virtalukot tms muunkin siinä samalla että kaikki toimii?

[atlas]

Olisiko järkevää kysyä Tuikulta tuota hommaa kun hän on tehnyt venekäyttöön cdi ohjauksia joissa on karsinut kaikki ylimääräiset laitteet pois ja saanut pelaamaan koneen hyvin?

[Juuso124]

Esphän ei toimi jos on mikää abs/bas vika päällä eli joudut siirtään abssän kokonaisuudessaan tehostajasta lähtien että saa ne sen anturit kans. Tietysti myös takapenkin alta kiihtyvyys anturit ja pyörännopeusanturit. Mittaristo ja kojelauta ei uskoakseni ei vaikuta. Tietty esp napin tarvit kojelaudasta. Mittariston johdot jätin itelle hanskalootaan niin siihen on helppo kytkee mittari et näkee herjat. Kokoaikaa sen ei tarvi olla paikalla.

Itse en näkisi tarpeelliseksi alkaa maksaan ylimäärästä kenellekkään mistään softan puukottamisesta koska toimii ilmankin...

Kuten tossa oman projektini linkissä kerroin niin virtalukon saa ihan nätisti sopiin siihen 124 oman virtalukon tilalle. Virtalukko (ja ilmeisesti rattilukko) siis tarvii olla samasta autosta ecun kans. Muuten ajonesto on päällä. Elehuolto pystyy tekeen jonkun emulaattorin ajoneston ohittamiseksi, mutta taas herää kysymys että miksi maksaa kun voi laittaa sen oman virtalukon...

[atlas]

Maksaa mitä maksaa mutta jos simppelisti saa omalla virtalukolla ja mitään muita antureita siirtämättä toimimaan ton cdi ecun niin aikaa säästää perkuleesti .
Kannattaisi kyllä kysäistä...ei varmaan älyttömissä hinnoissa ole kun onhan hän tehnyt niitä paljonkin.

[Juuso124]

Tuikku ei pysty ajonestoo ohittaan. Elehuolto on ainoo.

Pelkän moottorin siirto on melko yksinkertasta eikä tarvi mitään muita antureita siirrellä moottorin omien lisäks. Aski ja esp vaatii paljon muutakin.

[Oodo]

Hellou mitä tarkkaan ottaen tarvii w210 om613 autosta ottaa jos haluaa moottorin + vaihteiston toimimaan täysin ? Tarkotus toki on ohjelmoida ajonesto yms pois kyseisestä autosta ja koppa mihin nämä siirretään on w124 diisel vm95

[racer123]

Moottorin ja laatikon lisäksi näiden ohjainlaitteet ja abs-boksi ainakin, ehkä etu-sam myös?

[Oodo]

Onko tosi että w210 takakelkka käy suoraan w124 ? Vai pitääkö tehdä jotain muutoksia? Ja pitäisi saada toimii laatikko+moottori kunnolla mahdollista on saada valmiiksi ohjelmoitu equ missä ei ole ajonestoa ! Mitä kaikkea vaihteisto vaatii toimiakseen ohjelmoidun equn kanssa ?

[dealer]

Ei suoraan, mutta niin pienin muutoksin että mielestäni kannattaa ilman muuta.

[Oodo]

Kiitos vastauksesta dealer osaatko sanoa mitä muutoksia pitää tehdä takakelkaan vai mihin

[dealer]

Kiinnityskohdat koriin ei ole ihan samalla kohdalla. Eräs tällaisen muutoksen toteuttanut kertoi, että muutaman senttimetrin kun etummaisia paikkoja siirsi korissa niin sitten meni paikalleen.
Kai täällä joku on tuon swapin tehnyt ja osaa tarkemmin kertoa ?