S/W202 / S/W210 takakelkkojen sopivuus

[pikkukankkunen]

löytyisikö faktaa;

Meneekö S210:aan S202/W202 takakelkka, jos ei niin mistä jää kiinni?

Jos kyseiset kelkat ei kelpaa niin sopiiko W210 takakelkka? raideleveyden muuttuminen on tiedossa, muttei haittaa


Syy;
Tilasin S210 300TDT mersuuni uudet vetoakselit (oikein valmistenumeron avulla tilasin), kävi sellainen keissi että tuli ~32mm Sedanin vetoakselit (varaosanumero tarjoaa W124 500E ja W210 E430, E55). Eli n.10mm lyhyemmät ja 25-hampaisilla ulkobooreilla (farkkuväykyssä 27) Koitin W208 takanavalla, joka sopii paikalleen hennolla väkivallalla, mutta alatukivarsi tulee liian ulos = n.10CM aurausta ja hullut camberit myös.

Alatukivarsien ja kaikkien muidenkin tukivarsien pituus on identtinen W208 (eli täten myös 202) kanssa. S210 taka 'olka-akselin' aurauksensäätötangon kiinnike tulee sisemmäs (kääntäen napaa ulos etureunasta) ja alatukivarren kiinnituskohta tulee reilusti ulommas takakelkasta.

Toki voisin lyhentää alatukivartta, jatkaa aurauksensäätötankoa, ym, toki voisin myös laittaa kuuluvat tikut mutten haluaisi luopua noista hulluista tikuista..

[atlas]

Dealer mainitsi täällä jonkin aikaa sitten että w210 kelkka käy lankkuun.
Toi alatukivarren lyhentäminen on kyllä laiton mutta sen kaiketi tiedätkin.

[pikkukankkunen]

Dealer mainitsi täällä jonkin aikaa sitten että w210 kelkka käy lankkuun.
Toi alatukivarren lyhentäminen on kyllä laiton mutta sen kaiketi tiedätkin.

Lie farkun ja sedanin kelkkojen kiinnityspisteissä eroa? Eli tuurilla joko W124/210 kelkka menisi, W202 ja 201 taisi olla suunnilleen yhtä leveät eli mahtaa olla jo liian kapoisat väykkyyn vaikka kuinka sovittelisi.

Tukivarsien modifioinnin laillisuus tiedossa, enkä ala väkertämään jos löytyy 'helpompi' tapa saada sedanin navat istumaan. Sekin on harmi että sedanin napa on ~45mm ja farkun ~50mm, toki sorvissahan tekisi äkkiä sopivat holkit väliin, mutta maksaakko vaivaa kun laadukkaat pyöränlaakeritkaan farkkuun ei ilmasia ole jotka miltei pakko vaihtaa jos siltäkantilta räveltää..

Häätyy vielä mittailla ja tutkailla, olisi vaan W ja S 202 takakelkat sopivasti ylimääräsenä ja tiedossa yksi W210 taka-akselisto, joista voisi saada rävelleltyä jotain toimivaa, ehkä, ei vaan pelkän mututiedon varassa raaskisi ajoautoa purkaa muttereiksi ja kasailla useaan otteeseen, josko ei istukkaan (kuten sedanin napojenkin piti käydä, mutta hups ei käynytkään ja auto taas seisoi 2pv lisää kokeilun vuoksi)

Vuoden lopulle olisi tarkoitus kaivaa uusi kori väykyn moottorin ympärille (eli 124), mutta saa nähdä jos vuoden lopun soitellessa katsuri lyökin lisää virtaa kilpiin... sillä ei nyt mahottomia raaski uhrata, toki tulloo leikittyä ja tuo kori on semmoinen kokeiluaihio, niin tietää tulevaisuudessa mikä toimii, mikä ei, niin ei paksuista tikuista haittaa olisi jos ne saa toimimaan tuossa..

[atlas]

Samanmallin sedanin ja farkun kelkat on samat.

[pikkukankkunen]

Samanmallin sedanin ja farkun kelkat on samat.

Eli onko raideleveyteen ainut vaikuttava asia taka 'olka-akselit'? Farkuissahan tulee navat hennosti ulommas.

Eli jos ostan W210 taka-akseliston täydellisenä, voin laittaa siihen tuosta farkusta perän, nuo uudet tikut, alatukivarret jaja pultata kiinni? Tai vaihtoehtoisesti voin vaihtaa tuohon sedanin olka-akselit taakse?

Kun W202 piti olla olevinaan samoilla olilla, kuin W210, mutta niillä tulee se 10cm aurausta. Ja tukivarsien pituus on identtinen.

[atlas]

Siis kori ja kiinnikkeet sillä on samoissa kohdin mutta toi jos se tulisi ulommas..ei tietoa ja miksi...yksi ainakin lankun perässä on että farkun pyösrän laakerit on isommat...ero taitaa olla vain että kuulalaakeri muuttuu kartioksi mutta napa taisi olla että niissä on eroa silti.
En usko että tukivarsien pituuksissa olisi eroa s/w...toki näkeehän sen vaikka varaosanumerojenkin perusteella mistä vain netti kaupasta myös.

[pikkukankkunen]

Siis kori ja kiinnikkeet sillä on samoissa kohdin mutta toi jos se tulisi ulommas..ei tietoa ja miksi...yksi ainakin lankun perässä on että farkun pyösrän laakerit on isommat...ero taitaa olla vain että kuulalaakeri muuttuu kartioksi mutta napa taisi olla että niissä on eroa silti.
En usko että tukivarsien pituuksissa olisi eroa s/w...toki näkeehän sen vaikka varaosanumerojenkin perusteella mistä vain netti kaupasta myös.

Tukivarret olen mitannut samanpituisiksi, eli ero on joko tukivarsien kiinnityskohdassa tai olka-akselissa. Tai sitten olen saanut väärää tietoa ja 202 olka-akseli on tosiaankin täysin vääränmallinen väykkään.. tutkaillaan

[jukkis.]

W202 ja w210 eri taka-akselit ja olkavarret.
A2023509408
A2103509108


A2023509208
A2103503708

Tuossa olkavarsien ja apurunkojen numerot.