Ruville -merkki kokemukset?

[sallaas]

Onko kokemuksia merkistä Ruville? Saisi saksasta ihan kohtuu hintaan uuden raidetangon tuohon vanhukseen..

[markoala]

Ihan ok

[sallaas]

Taidan sittenkin hommata Lemförderin raidetangon ainakin varma valinta.

[wezze72]

ruville on ainakin minun kokemukseni mukaan ihan ok tuote.

toisaalta mikä nykymaailmassa nyt niin varmaa on kun vastikään tuli w124 etualatukivarsi joka oli lemförder, mutta luki siinä myös made in taiwan...

[jukkis.]

ruville on ainakin minun kokemukseni mukaan ihan ok tuote.

toisaalta mikä nykymaailmassa nyt niin varmaa on kun vastikään tuli w124 etualatukivarsi joka oli lemförder, mutta luki siinä myös made in taiwan...

Eiköhän ne teetä näitten vanhojen autojen osat jo jollakin alihankkijalla.

Eikös ruville ole samaa konsernia kuin lemförder?

[Juhani Halmeenmäki]

No ei tosiaan vaan Schaeffler.

[wezze72]

ruville on ainakin minun kokemukseni mukaan ihan ok tuote.

toisaalta mikä nykymaailmassa nyt niin varmaa on kun vastikään tuli w124 etualatukivarsi joka oli lemförder, mutta luki siinä myös made in taiwan...

Eiköhän ne teetä näitten vanhojen autojen osat jo jollakin alihankkijalla.

Eikös ruville ole samaa konsernia kuin lemförder?

kuka ja missä lienee valmistanut milloin mitäkin. lähinnä ajattelin tuossa että merkki, esim. lemförder ei välttämättä ole mikään laadun tae.

on noita lemförder merkin osia näkynyt ihan kuluvan vuosikymmenen autoihinkin valmistettuna mm. turkissa ja israelissa.
mutta sinnehän tuotanto viedään missä se halvinta on.

[jackie]

Ruville on iha OK.

Muutama päivä sitten tarkasteltiin kaverin s124:sta, et mistä se vähä niinku kolahtaa, ja näyttä siltä, et apaut 3 vuotta ja 30 tkm sitten tehdyn täydellisen taka-akseliston remontin jäliltä etummaiset tyynyt alkaa jo "lyödä läpi". Kattelin huoltovihkosta, et Lemförderin tankosarja tuoho tuli, mut en nyt muista et tuliko ne tyynyt siinä mukana. Joka tapauksessa tuntuu siltä, et tänä päivänä "paremmankin" merkkiset varaosat voi olla iha sutta

[sallaas]

Ruville on iha OK.

Muutama päivä sitten tarkasteltiin kaverin s124:sta, et mistä se vähä niinku kolahtaa, ja näyttä siltä, et apaut 3 vuotta ja 30 tkm sitten tehdyn täydellisen taka-akseliston remontin jäliltä etummaiset tyynyt alkaa jo "lyödä läpi". Kattelin huoltovihkosta, et Lemförderin tankosarja tuoho tuli, mut en nyt muista et tuliko ne tyynyt siinä mukana. Joka tapauksessa tuntuu siltä, et tänä päivänä "paremmankin" merkkiset varaosat voi olla iha sutta

Ehkä voisin uskaltaa sitten kokeilla sitä ruvillea.. on muuten heikkoa kun tähän w202 pitää ostaa koko raidetanko vaikka vain toisella puolella on välystä.

[Juhani Halmeenmäki]

No ei se Ruville ole yhtään sen ihmeellisempi tuotemerkkinä kuin Lemförder, itse asiassa rankingissa hieman sen alle.
Ja se, joka haikalee täysin Made in West-Germany osiin, uskonee siihen Suomiautojen omaan tuotantolinjaankin