W203 270 cdi ECU

[ejla]

Sähköhäiriöt alkoivat jo toissa talvena siten, että varashälytin alkoi hälyyttämään aivan omia aikojaa.
Seuraavaksi ilmeni mm.
- takalasin lämmitys ei toimi
- herjaa jäähdytysnesteen ja lasinpesunesteen vajetta vaikka säiliöt ovat täynnä.
- webasto ei syty, mutta pysyy päällä. webaston polttoainepumppu ei naksuta
- vähän myöhemmin ajovalot alkoivat vilkkua kuin joulukuusessa
- vasen sumuvalo palaa koko ajan, mutta sammuu n. minuutin kuluttua kun kytkee viran pois päältä. Syttyy kun avaa auton oven.

Auto kävi mielestäni aivan moitteettomasti ja hallintalaitteet toimivat.
SRS valo syttyi aivan viime vaiheessa
Nyt kun ryhdyn tutkinaan asiaa, auto sammui tyhjäkäynniltä ja ajonesto meni päälle.
Sähköinen tuuletin pyörii täysillä virtaavaimen ollessa 2 asennossa.
OBD- liittimestä ei saa testerillä yhteyttä

Ilmeisesti ECU ei saa käyttöjännitettä. Sulakevikaa en ole löytänyt ensinäkemältä.

Irroitin ECU:n ja selvisi, että oli ottanut vähän vettä alareunasta sisään.
Vähäistä hapettumaa piirikortilla, mutta ei silmin havaittavaa syöpymää.

Jos nyt kuitenkin ECU on tuhoutunut niin kysymys yhteensopivuudesra:
Ebaysta löytyy edullisesti (10 € - 250 €) täsämälleen samanlaisia vaikku kuinka paljon.
Täytyykö ECU ohjelmoida uudelleen, vaikka kaikki numerot täsmäävät prikulleen pois lukien valmistusajankohta?
Onko käynnistyksen esto ECU kohtainen, vai onko siihen joku oma moduli?

Vinkkejä kaipailen,


Eki

[dealer]

ECU eli moottorin ohjainlaite ei toimi toisesta autosta otettuna, eikä sen ohjelmointi onnistu Starillakaan noin vain.

Oireet muuten sopisivat etuohjainlaitteen vikaan, moottorin ohjainlaitehan ei valoihin yms. vaikuta niinkään.

[ejla]

Onko tämä etuohjainlaite sama kuin "etu SAM".
Se, että testeri ei saa yhteyttä boxiin ja sähkötulletin (jäähdyttäjä) pyörii olisi merkki siitä, että etuohjainlaite ei anna käyttöjännitettä ECU:lle, vai miten tämä menee. Siis tuulettimen pyöriminen joidenkin mukaan johtuu juuri siitä, että ECU ei saa virtoja

[tapiotes]

Kysy Vakeakosken Hariselta, pystyvätkö ottamaan ohjelman vanhasta ECUsta.

[dealer]

On sama kuin etu-sam. Siinä on kaksi sulaketta ECUlle ja toisen palaminen aiheuttaa jo flektin pyörimisen jatkuvasti + vikatilan.

[tuikku]

Jos nyt kuitenkin ECU on tuhoutunut niin kysymys yhteensopivuudesra:
Ebaysta löytyy edullisesti (10 € - 250 €) täsämälleen samanlaisia vaikku kuinka paljon.
Täytyykö ECU ohjelmoida uudelleen, vaikka kaikki numerot täsmäävät prikulleen pois lukien valmistusajankohta?
Onko käynnistyksen esto ECU kohtainen, vai onko siihen joku oma moduli?

Vinkkejä kaipailen,


Eki

Ecu,n kloonaaminen on helppo toimenpide.
Voidaan siirtää kaikki, tai minimissään eeprom, jossa on käynnistyksen esto.
Hinta pari- kolmesataa

[FinlandMerceds]

Sähköhäiriöt alkoivat jo toissa talvena siten, että varashälytin alkoi hälyyttämään aivan omia aikojaa.
Seuraavaksi ilmeni mm.
- takalasin lämmitys ei toimi
- herjaa jäähdytysnesteen ja lasinpesunesteen vajetta vaikka säiliöt ovat täynnä.
- webasto ei syty, mutta pysyy päällä. webaston polttoainepumppu ei naksuta
- vähän myöhemmin ajovalot alkoivat vilkkua kuin joulukuusessa
- vasen sumuvalo palaa koko ajan, mutta sammuu n. minuutin kuluttua kun kytkee viran pois päältä. Syttyy kun avaa auton oven.

Auto kävi mielestäni aivan moitteettomasti ja hallintalaitteet toimivat.
SRS valo syttyi aivan viime vaiheessa
Nyt kun ryhdyn tutkinaan asiaa, auto sammui tyhjäkäynniltä ja ajonesto meni päälle.
Sähköinen tuuletin pyörii täysillä virtaavaimen ollessa 2 asennossa.
OBD- liittimestä ei saa testerillä yhteyttä

Ilmeisesti ECU ei saa käyttöjännitettä. Sulakevikaa en ole löytänyt ensinäkemältä.

Irroitin ECU:n ja selvisi, että oli ottanut vähän vettä alareunasta sisään.
Vähäistä hapettumaa piirikortilla, mutta ei silmin havaittavaa syöpymää.

Jos nyt kuitenkin ECU on tuhoutunut niin kysymys yhteensopivuudesra:
Ebaysta löytyy edullisesti (10 € - 250 €) täsämälleen samanlaisia vaikku kuinka paljon.
Täytyykö ECU ohjelmoida uudelleen, vaikka kaikki numerot täsmäävät prikulleen pois lukien valmistusajankohta?
Onko käynnistyksen esto ECU kohtainen, vai onko siihen joku oma moduli?

Vinkkejä kaipailen,


Eki

Ota myös etu sam näkösälle jos ecu on ala reunasta kostunut niin sam on uinnut symellä

ja kuten nim dealer mainitsi niin oireet sopii sen vikoihin(tarkista myös taka sam)

jos päädyt ecun vaihtoon niin ota yhteytä mökki napurin nim CDI203
on niitä tehnyt satoja elei tuhansia
eikä aina ole ollut mitään tietoja vanhassata saatavilla

[MJPfin]

Kannattaa varmaan mainita paikkakunta niin on helpompi suositella auttajia ongelmaan.

[ejla]

No nyt on kaiveltu lisää.
Muovilaatikko, jossa SAM ja ECU ovat, oli melkein puolillaan vettä. Ollut luultavasti 1,5 vuotta koska toimintahäiriöt ovat olleet siitä alkaen.
Otin etu SAMin esille ja kyllä siinä näkyi vesivaurioita, mutta en saanut piirikorttia kunnolla näkösälle, eli komponenttipuoli tutkimatta.
Vaikuttaa hankalalta saada irti muovikotelo, jossa piirikortin komponenttipuoli olisi näkösällä.
No sama kysymys... miten onnistuu SAMin vaihto. Samalla numerolla löytyy n. 60€ ylöspäin.
Onkohan sisuskalut samanlaiset, jos laittaa sulakkeet ja releet samoihin paikkoihin?
Auto on nyt Ruotsissa, joten täytyisi pärjätä lähinnä omilla eväillä, koska auto ei ole ajokunnossa.

//Eki

[dealer]

Samalla numerolla käy varmasti etu-sam, vastaavilla muillakin numeroilla (EPC selviää), jotain saattaa joutua Starilla koodailemaan mutta ei mitään esim. moottorin käyntiin vaikuttavaa.
Vedenpoistoreiän auki sorkkiminen on ensimmäinen toimenpide.

[ejla]

OK...kiitti tiedoista.
Löytyisi Englannista yksi, jossa HW:1802 (Hardware? versio) ja SW:5101 (Software?) numerot ovat täsmälleen samat.
Useimmissa näyttää olevan eri HW numero, mutta SW sama.
Onkohan tuo HW numero riippuvainen esim. lisälaitteiden (webasto) koodauksesta?

[ejla]

Olin yhteydessä engelsmanniin SAMista.
Hän kertoi, että netissä oleva kuva on vain kuvituskuva, mutta ainoastaan osanumero A 209 545 00 01 on merkisevä ja HW ja SW numeroilla ei ole mitään väliä?
Onkohan asia näin? Onhan eri autoissa erilaisia varusteitakin, kuten webasto, parkkitutka, navigaattori, puhelin, ym...
Pitääkö paikkansa, että SAMit ovat samanlaisia, ja jos niin kuinka pitkälle?

[FinlandMerceds]

Olin yhteydessä engelsmanniin SAMista.
Hän kertoi, että netissä oleva kuva on vain kuvituskuva, mutta ainoastaan osanumero A 209 545 00 01 on merkisevä ja HW ja SW numeroilla ei ole mitään väliä?
Onkohan asia näin? Onhan eri autoissa erilaisia varusteitakin, kuten webasto, parkkitutka, navigaattori, puhelin, ym...
Pitääkö paikkansa, että SAMit ovat samanlaisia, ja jos niin kuinka pitkälle?

Varuste jututsta tiedän sanoa jotain... ne hoidettan pitkälle koodauksen kautta