Apuja säätämiseen om606

[Ehkätoimii]

Täytyypä turvautua eliitin apuun, syötöt ja ahdot hukassa. Elikkäs kyseessä vene. Om606 motilla, ei lähde ahtamaan ja putkesta ei saa savuja. Perus syöttöjä käännetty parikierrosta lisää--> ei vaikutusta. Kiekat jässähtää ajonaikana 1800. Ahdot nousee max 0.2 bar. Ahdin 2351v. Ehdotuksia ja mielipiteitä tulemaan. Alppikello? Liian suuri puhallin? Pitääkö saada lisää kierroksia myllyyn (potkuri). Syöttöpumppuvika? Voiko säätää? Siivikon ohjaus toimii kuten pitääkin.

[olli103]

Jos se pumppu on vakioelementeillä niin todennäköisesti ei vaan syötöt riitä. Potkurin muutos voisi auttaa että saisi kierroksia koneeseen enemmän ja ahdin heräisi kunnolla. Ei näissä esikammiokoneissa taida turbot kunnolla herätä ennen 2000kierrosta. Ja jos vaan pystyy niin kannattaa sitä syöttöä lisätä lisää. Kaikki nää vähän mutua kun ei tiedä millasessa paatissa tää kone on. Nii ja olikos tuo ahdin nyt ihan perus turbo hukkaportilla vai muuttuvasiipinen?

[MJPfin]

Kyllä puhallin on vähän isohko jos pumppu on vakio. Isompia elementtejä vaan niin alkaa rusetti pyörimään.
Onko tuo numerointi nyt ihan oikein 2351v? Kovin olisi iso turbiini kompuraan nähden. Vai onko kuitenkin 2359v?

[Ehkätoimii]

Hupsista. 2359v. Samoilla jäljillä aletaan olemaan että ropelia vaihtoon, sitten pumppu. Vene 12metriä ja painaa 10tonnia.

[Timo N]

Hupsista. 2359v. Samoilla jäljillä aletaan olemaan että ropelia vaihtoon, sitten pumppu. Vene 12metriä ja painaa 10tonnia.

No tässä saa 606:nen tehdä töitä oikein tosissaan. Riippuu tietenkin nopeustavoitteesta. Tämän kokoiset veneet on usein jo kahdella koneella, yhteistehoiltaan 600+ hv. Liukuun saaminenhan se kaikkein työläintä on, sen jälkeen pärjää vähän vähemmällä.

[FinlandMerceds]

Hupsista. 2359v. Samoilla jäljillä aletaan olemaan että ropelia vaihtoon, sitten pumppu. Vene 12metriä ja painaa 10tonnia.

No tässä saa 606:nen tehdä töitä oikein tosissaan. Riippuu tietenkin nopeustavoitteesta. Tämän kokoiset veneet on usein jo kahdella koneella, yhteistehoiltaan 600+ hv. Liukuun saaminenhan se kaikkein työläintä on, sen jälkeen pärjää vähän vähemmällä.

Noilla tiedoilla
Sattaa olla myös semmoinen mikä ei liukuun lähde (umppouma runkoinen/puolipalaanri)

[MJPfin]

Eikä varsinkaan vakio pumpulla liikehtiminen tule olemaan mitenkään rajua. Muutenkin kannattaa sitten huomioida se että vene kuormittaa moottoria ihan eri tavalla kuin auto, harvemmin autossa moottori on täydellä vedolla pitkiä aikoja. Suattaapi sulaa jotain jos ilmaa ei tule tarpeeksi ja pakolämmöt karkaa.
Ihan vain ajatuksen tasolla noin niinkuin miettimään mitä siltä kattilalta pyytää ja haluaa.

[Ehkätoimii]

Kyseessä uppouma vehjes. Näissä yleisesti teholuokka noin 70-120hv joten 606 jopa reilusti ylimitoitettu. Alkup. asiaan palaten kysymys oli ahto ongelmasta. Solmu-2 pitäis saada nykyiseen nopeutta lisää, nyt kiertää 1600 nätisti, max 1800 .

[MJPfin]

Sitten vaan siipiä enempi kiinni ja vähän loivempaa rupellia perään.