Om651 ei käynnisty kylmänä ekalla startilla

[ttfix]

Mikähän riivaa kun lämpimänä käynnistyy aina ekalla ja vaikka auto seisoo 5h niin lähtee ensimmäisellä mutta yön yli kun antaa olla niin lähtee vasta toisella startilla. Ja mikäli aamuisin odottaa 10s virrat päällä niin yleensä lähtee ensimmäisellä, mutta muuten ei. Ja jos ulkolämpötila on +20 tai enemmän niin lähtee ensimmäisellä

[juu-zo]

Kuulostaisi kovin polttoainepuolen ongelmalta. Pääsisikö ilmaa siis hörppimään jostain?

[ttfix]

Miettiny et onkohan jossain linjassa jotain takaiskuventtiiliä tms mikä tekis tällästä yön aikana.. Joka kerta ku laittaa virrat päälle niin kuuluu sellasta "porinaa" tankista eli viittais että joku linja menee tyhjäks.
Mitään märkää ei näy konehuoneen puolella missään ainakaan.
Ja ilmeisesti määränsäädin temppuilee kun viileämmillä keleillä kone käy vähän epätasaisesti kunnes lämmöt on normaalit.

[MiHe]

tankissa on sähköinen siirtopumppu joka esipaineistaa matalapainelinjan kun sytystysvirta kytketään. Joko pumppu on väljistynyt, suuttimet vuotaa sen verran että paine starttaukseen ei synny, tai määränsäädin kiukuttelee.

[ttfix]

Suuttimia eka epäilinkin mut ihmetyttää toi että kun odottelee hetken niin lähtee normaalisti käymään

[ttfix]

Vika oli määränsäätöventtiilissä. N. 3.5h meni kaikkinees vaihtaa. Nesteet pois, egr jäähdytin pois, puolet imusarjasta pois, kaasuläppä pois ja sitte se onki vaihdettavissa. Kahdella pultilla kiinni ja toinen on todella ahtaassa välissä ettei meinannu mikään hylsy sopia. Ja kaiken lisäksi jotain murenevaa mallia ne pultit ja t25 kannalla.

[Hubimersu]

Itse paininut 651 180CDi:n kanssa, Commonrail paineet romahtaa kiihdytyksessä, jää tavoite n. 300bar vajaaksi pyydetystä- vikatila päälle.
* tutkittu ja tehty testit matalapainepuolen toiminto ok, 4.1bar siirtopaine. Tiiviystestissä putoo alle 200bar.
Määränsäätöventtiili vaihdettu, ei vaikutusta, paineensäätöventtiili vaihdettu, ei vaikutusta. Lähtee hyvin käymään.
Suuttimien ohivuotoa ei oikein pysty mittaamaan ilman omaa testisarjaa, tai en ainakaan ole aukonut niitä liittimiä, kun on aika heiveröiset.
Epäilen suuttimen ohivuotoa, kun syl 1. korjauskertoimet tyhjällä yli -64mikrosekuntia...

Voiko 180:iin laitaaa esim 200 suihkut , kun on eri numerolla... loppupää eri ?? A6510701387 vs A6510704987 (220cdi) ja A6510702887 (250cdi)

[ttfix]

https://ds-zukancic.de/produkte/4x-inje ... -sprinter/" onclick="window.open(this.href);return false; tuolta kannattaa kysellä suuttimia. Ei oo pahan hintasia ja ei tarvi panttimaksuja maksaa.

[RRR77]

Täältä löytyy 141tkm ajetut 2011vuosimallin 250cdi suuttimet jos tulee tarvetta.