Om642 sammuu

[C250]

Terve!

Oiskos jollakin heittää ideoita kiitos!

ML W164 320 OM642 käy tyhjäkäyntiä normaalisti noin minuutin jolloin alkaa rötäämään/pätkii/ontuu jotain tai joitakin pyttyjä ja hetken päästä sammuu. Tämän jälkeen lähtee uudelleen käymään pariksi sekunniksi kaksi kertaa, sen jälkeen ei edes lupaa, pyörittää kyllä. Tunnin odottelun jälkee voi saman toistaa. Ekalla kerralla tuli vikakoodi liian alhaisesta rail paineesta, sen jälkeen ei vikakoodeja. Rail paine pysyy vakiona silloinkin kun käyntihäiriö ilmenee.

[FinlandMerceds]

Terve!

Oiskos jollakin heittää ideoita kiitos!

ML W164 320 OM642 käy tyhjäkäyntiä normaalisti noin minuutin jolloin alkaa rötäämään/pätkii/ontuu jotain tai joitakin pyttyjä ja hetken päästä sammuu. Tämän jälkeen lähtee uudelleen käymään pariksi sekunniksi kaksi kertaa, sen jälkeen ei edes lupaa, pyörittää kyllä. Tunnin odottelun jälkee voi saman toistaa. Ekalla kerralla tuli vikakoodi liian alhaisesta rail paineesta, sen jälkeen ei vikakoodeja. Rail paine pysyy vakiona silloinkin kun käyntihäiriö ilmenee.

Tarkista pakokaasin paineanturi, nokka, kampi akseliien anturit, suutimet,

miten vaiva alkoi?

[C250]

Kylille mentiin ihan normaalisti, sieltä kun kotio päin yritettiin niin noin 500m päästiin, tasakaasulla alko käyntihäiriö ja sammui kesken kaiken. Ei oireita ennen.

[C250]

Kiitos!
Oli hyvät vihjeet, nokka akselin anturin putsaus poisti vian, oli liittimessä lievä hapettuma, itse anturin nostin ylös ja putsasin myös. Olipa 2 hehkuakin pimeenä, no tulipa nekin vaihettua samalla..
03.00 pitäs lähtee ajeleen töitä kohti, hyvissä ajoissa siis mölli nipussa taas..=)

[MiHe]

veikeetä... odotamme seuraavaa raporttia...

[C250]

7päivää ja 1760km ainakin toimi, nyt vaihdoin nokan anturin varuilta uuteen..

[C250]

Niin ja se railpaine alhainen vikakoodi oli vanha, peruja määränsäätimen kenkkuilusta...
Eli tästä viasta ei vikakoodeja..