Miten saadaan automaatti lähtemään hillitymmin liikkeelle? Kone on 280 bensa ja menohaluja ihan sopivasti. Liikkeellelähtö on vaan tehtävä tarkasti. Tasamaalla ja ihan lievässä rinteessä lähtee kyllä ryömimään normaalisti, mutta kaasua painaessa aluksi ei tapahdu mitään. Hiukan lisää polkiessa lähdetäänkin sitten rivakasti. Jyrkemmässä luiskassa ja liukkaalla pinnalla ei tahdo onnistua ilman, että pyörät pyörivät tyhjää. Joku voisi varmaan tietää mikä auttaa...
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
No jos kyseessä W124 280E/E280 tai vaikka C280 (ilmeisesti sama laatikko), niin yksi syy tuohon on siinä, että laatikko lähtee aina ykkösellä liikkeelle E/S -valitsinvivun asennosta huolimatta, ja kun momentinmuunnin kertoo vääntömomenttia liikkeellelähdössä, niin kyllähän siinä rauhalliseksikin tarkoitetussa lähdössä saattavat takapyörät tyhjää kuopaista. Kaasuvaijeri kannattaa tsekata, ettei se ainakaan jumita tai ole jäykkä. Itsellä kanssa liikkeellelähtö edellyttää tarkkuutta oikean jalan kanssa, oli sitten pitoa miten paljon hyvänsä (jos ei sudi, niin ainakin nykäisee vauhdikkaasti liikkeelle)
Kiitokset, tietoa ja kokemusta löytyi, niinkuin luulinkin.
Viimeisin viesti kuvasi ihan tarkkaan pelin hengen.
Taitaapa olla vain tarpeen opetella tarkkuutta takajalkaan! Laatikko toimii muuten juuri niinkuin pitääkin.
Ja auto tosiaan on W124 280E -94. Mukavampiakin varmaan on, mutta se on kyllä ihan turhaa...
Liikkeellelähtö on vaan tehtävä tarkasti. Tasamaalla ja ihan lievässä rinteessä lähtee kyllä ryömimään normaalisti, mutta kaasua painaessa aluksi ei tapahdu mitään. Hiukan lisää polkiessa lähdetäänkin sitten rivakasti. Jyrkemmässä luiskassa ja liukkaalla pinnalla ei tahdo onnistua ilman, että pyörät pyörivät tyhjää. 
Joku voisi varmaan tietää mikä auttaa...
