MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
-
Merssumies320
- Uusi tuttavuus

- Viestit: 4
- Liittynyt: Su 20.10.2019 14:27
MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Kyseessä MB W211 320 Cdi -07. Auto on ollut yksi murheenkryyni. Yleensä auto menee vikatilaan kauan tasakaasulla ajaessa, jonka myötä tehot laskevat ihan minimiin. Väliin auto pelaa normaalisti pidempiäkin aikoja. Vikakoodi ilmoittaa alhaista ahtopainetta taikka ahtopaineen säätö, maksimiarvo ylitetty/ Minimiarvo alitettu. Testattu Boschilla ja Autocomilla.
Autoon on vaihdettu uusi turbo, uusi Egr-venttiili (joka myöhemmin ohjelmoitu pois käytöstä. Samalla auto lastutettu.) Uusi ahtopaineensäädin, imuläpät poistettu. Turbon ahtoputki uusittu. Savulla testattu mahdolliset ajtovuodot. Ei löydetty vuotoja.
Testeri ilmoittaa auton Moottorinohjausyksikölle ulkolämpötilaksi -273,astetta, eli absoluuttista nollapistettä.
Autoa on nyt tutkittu monen mekaanikon toimesta ja rahaa on palanut. Löytyykö täältä palstalta vastaavia kokemuksia ja lääkkeitä auton kuntoon saamiseksi.
Autoon on vaihdettu uusi turbo, uusi Egr-venttiili (joka myöhemmin ohjelmoitu pois käytöstä. Samalla auto lastutettu.) Uusi ahtopaineensäädin, imuläpät poistettu. Turbon ahtoputki uusittu. Savulla testattu mahdolliset ajtovuodot. Ei löydetty vuotoja.
Testeri ilmoittaa auton Moottorinohjausyksikölle ulkolämpötilaksi -273,astetta, eli absoluuttista nollapistettä.
Autoa on nyt tutkittu monen mekaanikon toimesta ja rahaa on palanut. Löytyykö täältä palstalta vastaavia kokemuksia ja lääkkeitä auton kuntoon saamiseksi.
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Mielestäni ulkolämpitilaantureitahan autossa on vain yksi ja se on etupuskurissa. Jos siitä on kyse niin varmaan mittariston näyttämä lämpötilakin pitäisi olla -273°C? Vai olisiko kyse ahtoilman lämpötilasta?
Läpät on poistettu mutta onko imusarjojen läppämoottori missä kunnossa ja onko siirretty pois imusarjojen alta?
Sen vikaantuminenhan voi aiheuttaa myöskin vikakoodia ahtopaineen suuntaan.
Kannattaa varmaan kertoa missä päin olet niin voisi mahdollisesti lähistöllä olevat tarjota apua?
Läpät on poistettu mutta onko imusarjojen läppämoottori missä kunnossa ja onko siirretty pois imusarjojen alta?
Sen vikaantuminenhan voi aiheuttaa myöskin vikakoodia ahtopaineen suuntaan.
Kannattaa varmaan kertoa missä päin olet niin voisi mahdollisesti lähistöllä olevat tarjota apua?
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Ihan turhaa polttaa rahaa siihen mitä autocomilla saa selville, tai boschillakaan. Star...
wiimax.fi
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Tuliko uuden turbon mukana servo vai otettiinkko se vanhasta?
-
Merssumies320
- Uusi tuttavuus

- Viestit: 4
- Liittynyt: Su 20.10.2019 14:27
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Uuden turbon mukana tuli myös servo. Tosiaan unohtu mainita, että ulkolämpötila mittaristossa näyttää ihan oikeita lukemia. Läppien ohjainyksikkö vaihdettu muutama vuosi sitten uudeksi.
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Uusi turbo vai uusi ebay turbo? Silläkin on merkitystä. Lämpötiloja näkyy joissain väärin boschilla ainakin, star näyttää oikein kaikki. Kannattaa luetuttaa koodit sillä, samalla pääsee testaamaan starin ehdottamia vianhakuja.
Onko ecu kotelo kuiva?
Onko ecu kotelo kuiva?
-
FinlandMerceds
- Mersumaanikko

- Viestit: 6085
- Liittynyt: Ke 22.07.2015 10:48
- Paikkakunta: Mökillä
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Tarkista se niin että lämmität sitä anturi muttuuko arvo eculla ja ahtoilman lämpötila ?Merssumies320 kirjoitti:Uuden turbon mukana tuli myös servo. Tosiaan unohtu mainita, että ulkolämpötila mittaristossa näyttää ihan oikeita lukemia. Läppien ohjainyksikkö vaihdettu muutama vuosi sitten uudeksi.
veikkaus mittarissa muttuu eculla ei
kannatta hakeutua jonnekin missä osataan muutakin kuin lukea vikakoodit
Mökkillä
'
'
-
Merssumies320
- Uusi tuttavuus

- Viestit: 4
- Liittynyt: Su 20.10.2019 14:27
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Vika löytyi ja korjattiin. Kiitos Oulun MB-Osa. Pakokaasun paineanturi sieltä oli rikki. Kyllä se näyttää niin olevan, että mersut on luettava Starilla. Tuollekkaat osalle ei oo suoraa vikakoodia, mutta Starin avulla arvoja vertaamalla vika oli helppo siihen paikallistaa. Peukalonpään kokoinen osa joka on teettänyt töitä puoli vuotta. Toivotaan, että auto nyt olisi tullut kuntoon. Ainakin vajaa pari sataa kilometriä on toiminut oikein. Muuttu koko pirssi ihan eri vehkeeksi.
-
FinlandMerceds
- Mersumaanikko

- Viestit: 6085
- Liittynyt: Ke 22.07.2015 10:48
- Paikkakunta: Mökillä
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Kuinka paljoon halvempaa olisi ollut käyttää kunnon testeriä alusta asti
ko anturille on kylää vika koodi ensin tosin anturin tarvii olla riiitävän rikki eli toiminta alueen ulko puolella
sitä ennen tarvitaan se osaava käyttäjä
ko anturille on kylää vika koodi ensin tosin anturin tarvii olla riiitävän rikki eli toiminta alueen ulko puolella
sitä ennen tarvitaan se osaava käyttäjä
Mökkillä
'
'
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Toi on kyllä vaikeaa kun bosch systeemi ja testeri näyttää puutaheinää, ei sitä ihan ensimmäisenä tulisi mieleen että vika on testerissä jos asiaa ei tiedä.
Hienoa että vika kuitenkin löytyi ja saadaan Suomen mersutiheys pysymään korkealla.
Hienoa että vika kuitenkin löytyi ja saadaan Suomen mersutiheys pysymään korkealla.
-
FinlandMerceds
- Mersumaanikko

- Viestit: 6085
- Liittynyt: Ke 22.07.2015 10:48
- Paikkakunta: Mökillä
Re: MB W211 320 cdi -07 Ahto-ongelmat
Tosiaan semmoista esiintyy ja muilla yleis testereillä vielä enemän,MJPfin kirjoitti:Toi on kyllä vaikeaa kun bosch systeemi ja testeri näyttää puutaheinää, ei sitä ihan ensimmäisenä tulisi mieleen että vika on testerissä jos asiaa ei tiedä.
Hienoa että vika kuitenkin löytyi ja saadaan Suomen mersutiheys pysymään korkealla.
jopa merkin oma testeri näytää joisakin maleissa/ikäisissä
anturi arvoja mitä autossa ei ole ollut tehtaalta lähtiessä,
(pakolämpö, eropaine) ne onnekisi paljasttu siitä että näytää arvoa mikä näytettän jos johto irti/poikki
(jää tietysti ajatus että onko anturi ja johto poikki minkä sitten näkee varuste koodista että onko ko osia)
Mökkillä
'
'



