MercedesMe -sovellus ja hinauspisteen puuttuminen

[slideboy]

Asensin iPhoneen MercesMe-sovelluksen. Auto 200 4Matic (2017). Esitteissä annetaan ymmärtää, että sovelluksella näkisi mm. rengaspaineet. Kuitenkin näen ainoastaan huoltosuosituksen, lukituksen, ajetut kilometrit,.. eipä oikeastaan paljon mitään muuta. Nimenomaan tuo rengaspaineiden näyttö olisi tärkein, koska yksi renkaista laskee ilmaa n. 0,2 bar / viikko. Kun aktivoi kaikki autoon littyvät palvelut, niiden info-napin takana kerrotaan samoja asioita kuin mitä kyseisen palvelun kaupallisessa versiossa. Suurin osa sitäpaitsi viihteellistä krääsää. Tämä on erittäin harhaanjohtavaa ja sekavaa. Kuluttajan on mahdotonta tietää mikä on peruspalveluihin kuuluvaa ja mikä taas erikseen ostettava. Miksi esim. rengaspaineiden näyttö puuttuu noista peruspalveluista? Lisäksi valikko "tilattavat palvelut" on vieläkin mystisempi, kun tulee ilmoiutus "autooni ei ole tilattavia palveluja".

Kyllä nyt jonkun muun kuin kesäharjoittelijan pitäisi käydä läpi koko tämä hyperteksti -struktuuri ja saada siihen joku tolkku. Selitykseksi ei riitä esim. se, että sivustot on ainoastaan käännetty suomeksi ja vika on siis muualla.

Nyt sentään tämän Mersufoorumin sisäänkirjautumisongelma näyttää olevan selvitetty, mutta entäpä MercesMe-portaalin lomakkeet!
Näiden lomakkeiden lähetys ei onnistu Safari-selaimella, vaan selain jää aina jumiin ja tallentuu ainoastaan jokin Java-palikka.
Firefoxilla SAATTOI kenties onnistua, mutta en tässäkään saanut MITÄÄN palautetta selaimesta, onnistuiko lähetys. Ilmestyi ainaostaan TYHJÄ Firefox-sivu.
Uskomatonta puoskarointia tämän portaalin laatijoilta ja on erittäin kiusallista joutua kyselemään ja huomauttamaan toistuvasti samoista asioista.

Varsinainen asia, jota olisin aiemmin halunnut foorumilla kysyä, on seuraava:
Kun omistamaani MB 200 4Matic (farmari) v. 2017 on asennettu piilotettava vetokoukku jo tehtaalla, samalla koko takapalkki on vaihdettu eikä sinä ole enää kierrettävälle hinauskoukulle reikää. Maahantuoja antoi ymmärtää, että tämä koskee kaikkia Mersun malleja, mikä on jokseenkin käsittämätöntä ja tuo dismeriittiä koko brändille. Lumiauraa varten tarvitsen nimittäin ehdottomasti kaksi vetopistettä ja muutoinkin pidän outona, miksi tuota reikää ei ole tehty ja mitä sillä muka on ”säästetty” tai lujuutta varmistettu? Entäpä, jos kuluttaja haluaa jostain syystä poistaa vetokoukun?! Akuuttina ongelmana on nyt kysymys, kulkeeko tuon uusitun palkin sisällä sähköjohtoja yms, joiden vuoksi poraaminen tai edes palkin kylkeen hitsaaminen olisi riskialtista. Ulkoisen mötikän hitsaaminen ei ainakaan heikennä palkkia. Olen aurannut mökkitietä Peugeotilla perässä vedettävällä auralla jo kohta 10 v ja nyt ostin nelivedon nimenomaan tämän aurauksen takia. Onko edessä auton vaihto pois tästä "Saksan Ladasta"?

Sain nimittäin maahantuojalta vastauksen, joka muistuttaa demarien puoluetoimiston tekstiä, vai onko kaveri ollut töissä verohallinossa:

"Auton valmistajatehdas on tehnyt autoihinsa erillisen vetopisteen, jotta autoa voidaan erityistapauksissa vetää esimerkiksi ojasta tai sitoa auto kiinni kuljetuksen ajaksi. Vetokoukullisessa autossa käytetään vetokoukun kuulapään vartta samaan toimintaan, joten erillistä hinauskoukun paikkaa ei tarvita. Kyseessä on henkilöauto, jolla on tarkoitus kuljettaa henkilöitä sekä tarvittaessa vetää tieliikenteeseen tarkoitettua perävaunua. Autoa ei ole tarkoitettu lumen auraamiseen.
Auton valmistaja Daimler, valmistaa myös esimerkiksi työkoneita, jossa on useita kiinnityspisteitä mm. lumiauraa varten. Vetokoukun poikittaisen metalliosan sisällä ei kulje sähköjohtoja. Kuitenkin muutokset vetokukun rakenteeseen eivät ole sallittuja, koska ne voivat vaikuttaa rakenteita heikentävästi. Muutoksista vastaa niiden tehnyt henkilö."

Niinpä, Hyvää Joulua toivoo Topi perheineen!

[jawa59]

Muista ongelmista en osaa sanoa mitään, mutta jos sulla ei ole varustetta 475 (rengaspaine-antureita), niin ei se mercedes me osaa niitä lukea.

[shade_z]

Mitäs tähän ny sanois kun että niin se vaan on että jos autossa vetokoukku ei erillistä vetolenkkiä takana koska koukku korvaa sen . jälkiasennuksessakin se poistuu kun palkki takaa poistetaan ja koukun palkki tulee tilalle jossa ei paikkaa vetolenkille .

Lähinnä viestisi on ns. avautuminen ja toivottavasti helpotti saada purkaa sydäntä ja myös meille lukijoilla naurunpurskahduksia

ihan vinkkinä vaan että kannattaisi se rengas korjauttaa jos kerran vuotaa

[epk]

kaikennäköistä. Teeppä vetokuulaan kiinnitettävä rauta, siihen saat vaikka tusinan aura kiinnikkeitä.

[slideboy]

kaikennäköistä. Teeppä vetokuulaan kiinnitettävä rauta, siihen saat vaikka tusinan aura kiinnikkeitä.

Vain insinööri osaa antaa tuollaisen neuvon. Sittenhän kuulan ympäri koko aisa ja sen myötä lumiaura pyörii lumen vastuksen seurauksena ja ollaan takaisin lähtöruudussa! Kas kun et ehdottanut samalla joulukuusta ja siihen kynttilöitä! AINOA ratkaisu on KIINTEÄT kaksi pistettä!

Mitä tulee noihin aiempiin neuvoihin, niin toki on paineanturit, eikä MercedesMe -ongelma ratkea rengas paikkaamalla.
Huomaatteko muuten, mitä yhteistä näillä ehdotuksillanne on meneillään olevaan Postin lakkoon ja sen ratkaisuyrityksiin.?

[Kumipää]

Miksei sillä mersulla auraa vois vetää ihan hyvin, tekee vaan paikan vetolenkille, eikai siinä sen kummempaa.
Sulla on varmaan joku tämän tyylinen ratkaisu?:
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo" onclick="window.open(this.href);return false;

[Huttiainen]

Mikähän auto tämä 200 mercedes on?

[dealer]

Oikein hyvää joulua Topille ja koko perheelle !