Heikko alavääntö, huono kaasuvaste om642

[d5252t]

Auto ei liiku kuin kickdownilla ja isoilla kierroksilla - silloin kyllä tehot tallessa, auto 320 CDI 2008. Verrokkina 280 CDI 2007, jonka kaasuvaste on jopa pelottava verrattuna tuohon 320 CDIhin. Mitään vikakoodeja ei ole päällä.

Ahdot nousee hyvin. Osaako joku sanoa noista ilmamääristä.

[Sorsso]

Ilmamäärä on suurehko...
(oletan että tuossa kuvassa autolla ajateen tasakaasulla suoraa tietä)
Itsellä on n. 80 vauhdissa maffi lukema n. 38-40... ja ahtopaine on 0,2-0,3 bar.

Olisiko jossain ahtovuoto. Tarkistappa ahtoilman lämpötila-anturin o-rengas.

[d5252t]

Tossa vedetään kärryä ja ylämäki. Kuormitus lähes 100 %.

[CDI203]

Auto ei liiku kuin kickdownilla ja isoilla kierroksilla - silloin kyllä tehot tallessa, auto 320 CDI 2008. Verrokkina 280 CDI 2007, jonka kaasuvaste on jopa pelottava verrattuna tuohon 320 CDIhin. Mitään vikakoodeja ei ole päällä.

Ahdot nousee hyvin. Osaako joku sanoa noista ilmamääristä.
[ https://i.imgur.com/rrk7VbX.jpg ]

Jos tilane on tuo niin alkuun tarkistella ilmamassamittari, egr ja että laatikossa on oikeamäärä öljyä

Ko moottoreita on monesaa mallissa...

[d5252t]

Kyseessä R 320 CDI.

Kiitos vastauksista. Pitää tehdä nuo toimenpiteet. Miten tuo laatikon öljy vaikuttaa? Jutteleeko laatikko ecun kanssa ja estää liian isot pyynnit? Ei riitä itsellä ymmärrys. Laatikkoon vaihdoin momentinmuuntimen lukituksen solenoidin ja öljyt, kun se äänsi. Äänet lähti.
Kaikki painepuolen tiivisteet olen jo vaihtanut, kun yksi vuosi. Ahdothan näyttää hyvältä. Suuttimen ohivirtaukset katsottu ja yksi suutin vaihdettu.

[CDI203]

Kyseessä R 320 CDI.

Kiitos vastauksista. Pitää tehdä nuo toimenpiteet. Miten tuo laatikon öljy vaikuttaa? Jutteleeko laatikko ecun kanssa ja estää liian isot pyynnit? Ei riitä itsellä ymmärrys. Laatikkoon vaihdoin momentinmuuntimen lukituksen solenoidin ja öljyt, kun se äänsi. Äänet lähti.
Kaikki painepuolen tiivisteet olen jo vaihtanut, kun yksi vuosi. Ahdothan näyttää hyvältä. Suuttimen ohivirtaukset katsottu ja yksi suutin vaihdettu.

TCU ja ECU kyllä juttelle keskenään mutta kumpikaan ei tiedä öljyn määrää

jos sitä on liian vähän paine ei riitä normaalin kytentään eikä turbin pitoon

[d5252t]

Egr oli puhdas, egr-putki vähän nokinen, mafit ja map vaihdettu, ilmanoton t-haara vaihdettu. Ei apua. Vielä se vaihteiston öljymäärä.

[S202]

Tukossa oleva katalysaattorikin vois tehdä tuon tyyppistä oiretta