s204 Ei käynnisty

[riispa]

Moro !

Eilen illalla syttyi laturin valo ja alkoi sellainen palanut lakka haisemaan. Illasta sitten yritin saada autoa käyntiin ja startti jaksoi vaivalloisesti pyörittää konetta tasan 1 kierroksen. Ajattelin että annetaan laturin jäähtyä ja yritetään aamusta uudelleen jos saisi käynnistettyä ja ajettua pajalle korjuulle. Tänään yritin sitten käynnistää niin startti ei edes yritä enään.

Onko ideoita mistä vikaa lähdetään hakemaan ? Kone pyörii kampiakselin päästä mutta startti ei siltikään puhu mitään.

[Hesusnis]

Vähän kuulostais, että laturi on sökö ja ei ole hetkeen ladannut akkua kunnolla. Oletko koittanut ladata akkua akkulaturilla? Jos akku ladattuna starttaa, niin laturi lienee vikana.

[riispa]

Yritettiin Apu virran kanssa ja oman akun lepojännite oli 12.5v startti ei kuitenkaan edes pidä mitään ääntä tai edes yritä.

[anselmi123]

Onkohan startin maadoitus kunnossa? Hapettumaa kaapelissa?

[riispa]

Onkohan startin maadoitus kunnossa? Hapettumaa kaapelissa?

Starttiin ei pääse 320cdi 4matic:ssa käsiksi ennekuin on purkanut puoli autoa. Avainmoduuli kuitenkin avaa rattilukon joten uskoisi siinä olevan vikaa? . Rikkinäinen laturiin on nyt vaihdettu uuteen mutta ei siltikään edes yritä tai naksahda. Seuraavaksi joutuu varmaan ostamaan uuden startin. Jännä että sekin voi hajota ns. 2 tunnin sisään...

[FinlandMerceds]

Onkohan startin maadoitus kunnossa? Hapettumaa kaapelissa?

Starttiin ei pääse 320cdi 4matic:ssa käsiksi ennekuin on purkanut puoli autoa. Avainmoduuli kuitenkin avaa rattilukon joten uskoisi siinä olevan vikaa? . Rikkinäinen laturiin on nyt vaihdettu uuteen mutta ei siltikään edes yritä tai naksahda. Seuraavaksi joutuu varmaan ostamaan uuden startin. Jännä että sekin voi hajota ns. 2 tunnin sisään...

Olikos se vaihdettu laturi selvästi rikki
(sillä että ei startti savunnut)

maan saat testailtua näin apu kaapeli moottorin ja korin välilele

[DBFI]

Starttiin ei pääse 320cdi 4matic:ssa käsiksi ennekuin on purkanut puoli autoa. Avainmoduuli kuitenkin avaa rattilukon joten uskoisi siinä olevan vikaa? . Rikkinäinen laturiin on nyt vaihdettu uuteen mutta ei siltikään edes yritä tai naksahda. Seuraavaksi joutuu varmaan ostamaan uuden startin. Jännä että sekin voi hajota ns. 2 tunnin sisään...

Tarkoitatko että "ei uskoisi avainmoduulissa olevan vikaa kun avaa rattilukon" vai tarkoitatko että "uskoisi siinä olevan vikaa" kuten kirjoitat?

Jos startatessa ei kuulu edes starttireleen (ei startin solenoidi vaan starttirele) naksahdusta niin sen puuttuminen olisi hyvä selvittää ensin. Uusikaan starttimoottori ei starttaa jos starttirele ei vedä.

[riispa]

Olikos se vaihdettu laturi selvästi rikki
(sillä että ei startti savunnut)

maan saat testailtua näin apu kaapeli moottorin ja korin välilele

En ole itse päässyt näkemään autoa pajalla, mutta kotona kun käytin apulaite hihnaa pois niin laturi oli täysin tönkissä. Ja apuvirralla kokeiltiin suoraan myös - kaapeli moottorissa kiinni.

[riispa]

Tarkoitatko että "ei uskoisi avainmoduulissa olevan vikaa kun avaa rattilukon" vai tarkoitatko että "uskoisi siinä olevan vikaa" kuten kirjoitat?

Jos startatessa ei kuulu edes starttireleen (ei startin solenoidi vaan starttirele) naksahdusta niin sen puuttuminen olisi hyvä selvittää ensin. Uusikaan starttimoottori ei starttaa jos starttirele ei vedä.

En uskoisi moduulissa olevan vikaa. Tiedustelin muutamalta kaverilta joilla on ollu moduuli rikki niin eivät ole saaneet edes virtoja päälle. Tämä kuitenkin sytyttää virrat ja hehkuttaa.

Tarkempaa tietoa mistä startin relettä lähdetään metsästämään. Kaikki sulakkeet on katsottu kahteen kertaan läpi. Silloin en ainakaan löytänyt ns. Startti relettä.

Itse pidän tällä hetkellä todennäisimpänä vikana startin hiilien palamista minkä takia startti ei vain yksinkertaisesti toimi...

[DBFI]

Tässä vaivihkaa taisi tulla moottorimalli mainittua, vuosimallista ei tietoa. Jollekin 204:lle katsoin starttireleeksi N10/1kM. Jos sitä vaikka ei olisikaan niin pitäisihän startin solenoidin napsahtaa vaikka hiilet olisi palaneet, jos ei muuta vikaa ole?

[riispa]

Tässä vaivihkaa taisi tulla moottorimalli mainittua, vuosimallista ei tietoa. Jollekin 204:lle katsoin starttireleeksi N10/1kM. Jos sitä vaikka ei olisikaan niin pitäisihän startin solenoidin napsahtaa vaikka hiilet olisi palaneet, jos ei muuta vikaa ole?

Pajalta soiteltiin tänään. Releet naksuu ja kaikki virrat tulevat startille. Solenoidi ei napsu mutta heräte tulee johtoon kuitenkin. Näissähän on kokoonsa nähden hyvin pieni ilmeisesti tuo startti, joten vaikuttaisi siltä että se on vaan antanut viimeiset voimansa kun on yritetty startata sitä paskalla laturilla.

OT:Juttelin asiasta ohimennen katsastuspisteellä ja siellä tuumasi yksi asiakas että veho on suositellut ettei diesel-järjestelmää saa ilmata startilla sahaamalla koska on tullut tietoon kuulemma muutama tapaus jossa startti on palanut rikki jo aivan siinä yhteydessä.

[FinlandMerceds]

Tässä vaivihkaa taisi tulla moottorimalli mainittua, vuosimallista ei tietoa. Jollekin 204:lle katsoin starttireleeksi N10/1kM. Jos sitä vaikka ei olisikaan niin pitäisihän startin solenoidin napsahtaa vaikka hiilet olisi palaneet, jos ei muuta vikaa ole?

Pajalta soiteltiin tänään. Releet naksuu ja kaikki virrat tulevat startille. Solenoidi ei napsu mutta heräte tulee johtoon kuitenkin. Näissähän on kokoonsa nähden hyvin pieni ilmeisesti tuo startti, joten vaikuttaisi siltä että se on vaan antanut viimeiset voimansa kun on yritetty startata sitä paskalla laturilla.

OT:Juttelin asiasta ohimennen katsastuspisteellä ja siellä tuumasi yksi asiakas että veho on suositellut ettei diesel-järjestelmää saa ilmata startilla sahaamalla koska on tullut tietoon kuulemma muutama tapaus jossa startti on palanut rikki jo aivan siinä yhteydessä.

Eikä siinä olekkaan mitään järkeä startaamalla
ilmat näitä missä on sähkö pumppu,
ohje on alusta ollut 3-5kertaa peräkkäin syttysvirta päälle(eli hehkuts asentoon)
ja ilmaus on hoidettu eli ei kyse sen kummemasta kuin Työohjeen noudatamisesta niin pysyy
auto ehjänä...
jos koko systeemi tyhjä niin testerillä