Autossa ei ollut toimivaa avainta, mutta eräs taitava pienelektroniikkakorjaaja osasi korjata avaimen kuntoon - aika velho! Ja kun sain virrat päälle ja auton käyntiin, selvisi että akku oli vähissä virroissa. Silmille hyppi heti vikakoodia, yhdelmänä ESP, ABS ja BAS. Tämä viimeisin oli paha, koska se laittaa päälle nopesrajoittimen tasolle 30km/h. Ostopaikasta (Tampereelta) ajo kotiin (Espooseen) ei käy ihan nyt päinsä suoraan.
Kysyisinkin nyt asiantuntijoilta, että olisiko tälle tehtävissä jotain vikakoodien nollauksien suhteen helposti? Tampereen sisällä voisin koettaa madella perille jonnekin (Hervannasta). Ja jos ei, niin paljonko yleisvikakoodilukija/-nollaaja maksaisi, jolla tämän ongelman selättää, JA mikä malli olisi tähän sopiva? Ja vielä, että onko tuo kolmen vikakoodisuora yhdistelmänä jotain kertova, että onko ongelma jossain tietyssä komponentissa, vai onko vika todennäköisesti vain virran vähyydestä johtanutta, ja kertaluontoinen huoli? Tätähän ei voi ennalta mitenkään tietää, mutta oletuksia saa tehdä!
Ja tiedän että Mersuja käpälöivät miehet tietävät aina aika paljon.
siirtolapuilla muistaa vaan että pitää olla aina keula oikeaan suuntaan tai saattaa tulla ikävät sanktiot.