S212 kolina/ hybridi järjestelmä

[tbzz]

Pitkästä aikaa tuli mersu taloon sekä ongelmat.
-13 s212 300 hybrid kyseessä.
Kardaanitunnelista kyynärnojan alapuolelta kuuluu melko kova ääninen tärinä/kolina/pärinä hitaassa vauhdissa kevyesti jarruttaessa juuri ennen kuin auto pysähtyy. Haulla en löytänyt vastaavaa mutta onko jollakin kokemuksia mistä tuo voisi johtua ? Itsellä ei enään tallipaikkaa eikä nostinta niin ei pääse auton alle tilannetta aivan heti tarkastamaan.

Lisäksi hybridin ready valo palaa keltaisena eikä sammuta moottoria enään ajosta / valoissa (käynnistäessä lämpimällä koneella hetken vihreä kunnes muuttuu keltaiseksi ja kone käynnistyy). Tuo keltainen ready valo ilmestyi aikalailla yhtäaikaa kun b-huollon huoltovalo. Voiko tuolla huoltovalolla olla jotain tekemistä asian kanssa?
Auto piti tänään käyttää b huollossa mutta kun hinta pompsahti tiskillä sovitusta 400e -> 900e niin jäi tekemättä merkkihuollossa (huolto sisälsi öljyt, raitis/öljy/löpö/ilmansuodatin)

[tbzz]

Pitkästä aikaa tuli mersu taloon sekä ongelmat.
-13 s212 300 hybrid kyseessä.
Kardaanitunnelista kyynärnojan alapuolelta kuuluu melko kova ääninen tärinä/kolina/pärinä hitaassa vauhdissa kevyesti jarruttaessa juuri ennen kuin auto pysähtyy. Haulla en löytänyt vastaavaa mutta onko jollakin kokemuksia mistä tuo voisi johtua ? Itsellä ei enään tallipaikkaa eikä nostinta niin ei pääse auton alle tilannetta aivan heti tarkastamaan.

Lisäksi hybridin ready valo palaa keltaisena eikä sammuta moottoria enään ajosta / valoissa (käynnistäessä lämpimällä koneella hetken vihreä kunnes muuttuu keltaiseksi ja kone käynnistyy). Tuo keltainen ready valo ilmestyi aikalailla yhtäaikaa kun b-huollon huoltovalo. Voiko tuolla huoltovalolla olla jotain tekemistä asian kanssa?
Auto piti tänään käyttää b huollossa mutta kun hinta pompsahti tiskillä sovitusta 400e -> 900e niin jäi tekemättä merkkihuollossa (huolto sisälsi öljyt, raitis/öljy/löpö/ilmansuodatin)

Nojoo jatketaan pohdiskelua tähän. Huolto tehty ja huoltovalo nollattu, ei vaikutusta hybridin toimintaan.
Lueskelin englanninkieliseltä foorumilta että monella oli ollut vastaava ongelma tuon hybridin kanssa ja yleensä vika ollut auton ns. Normaalissa 12v akussa. Se tuli vaihdettua ja varmuudeksi vielä ladattuakin mutta ei vaikutusta. Edelleen lämpösenä käynnistäessä hybridi toimii muutaman sekuntin ajan jonka jälkeen muuttuu taas keltaiselle. Joskus myös satunnaisesti sammuttaa ittensä aivan sekunniksi esim liikenneympyrään tullessa mutta tämä tapahtuu tosi harvoin.

[x_ismo]

Star:illa tuon näkisi mikä sen stop moodin aktivoitumisen estää. Omassa se oli pääakku. 95Ah AGM on noihin oikea, ei muita kannata laittaa tuonne. Omassa oli vaijdossa pieniä ongelmia, uudessa akussa oli 0.1V liikaa jännitettä, onneksi hya center tuon sai kuntoon asennuksen yhteydessä.

[tbzz]

Star:illa tuon näkisi mikä sen stop moodin aktivoitumisen estää. Omassa se oli pääakku. 95Ah AGM on noihin oikea, ei muita kannata laittaa tuonne. Omassa oli vaijdossa pieniä ongelmia, uudessa akussa oli 0.1V liikaa jännitettä, onneksi hya center tuon sai kuntoon asennuksen yhteydessä.

95ah agm boschi sinne laitettiinkin
Pitäis ruveta etsimään joku paikallinen joka starin hallitsee. Marmoritiski on sitten se viimeinen vaihtoehto..

[x_ismo]

En tiedä missä päin vaikutat mutta "täältä löytyy starit" ketjussa on aika kattavasti osaajia. Sitten ruusuja/risuja palstalta voit katsoa onko joku liike lähellä joka tuon voisi hoitaa. Akun vaihto kuulemma Veholla +800€ joten kaikkea ei marmorilla kannata hoitaa

[tbzz]

En tiedä missä päin vaikutat mutta "täältä löytyy starit" ketjussa on aika kattavasti osaajia. Sitten ruusuja/risuja palstalta voit katsoa onko joku liike lähellä joka tuon voisi hoitaa. Akun vaihto kuulemma Veholla +800€ joten kaikkea ei marmorilla kannata hoitaa

Joo kun normaali huoltokin olisi maksanut 900e.. itse tehtynä sen 260e eli samanverran kuin pelkkä löpösuodatin marmorilla.
Pitää tutkiskella.

[Henri_L]

Sisätilan lämpö oli ainakin yksi vaikuttava tekiä tohon ready ongelmaan.
Tarkista hanttarin jalkatilassa oleva lämpöanturi.
Mulla oli se rikottu tossa edellisessä, raitisilmasuodatinta vaihdettaessa, ja sen takia sama ongelma kun sulla.

Tais saada readyn vihreeksi, kun käynnisti auton puhallin pois päältä. (En muista varmaksi)

Onko pikkuakkua vaihdettu?

[tbzz]

Sisätilan lämpö oli ainakin yksi vaikuttava tekiä tohon ready ongelmaan.
Tarkista hanttarin jalkatilassa oleva lämpöanturi.
Mulla oli se rikottu tossa edellisessä, raitisilmasuodatinta vaihdettaessa, ja sen takia sama ongelma kun sulla.

Tais saada readyn vihreeksi, kun käynnisti auton puhallin pois päältä. (En muista varmaksi)

Onko pikkuakkua vaihdettu?

Juu anturin huomasinkin raitisilmasuodatinta vaihtaessa.
Pikkuakkua ei ole vaihdettu tosin enoo sitä vielä mistään löytänytkään??

[markoala]

Tuon anturivian näkee star testerillä

[tbzz]

Sisätilan lämpö oli ainakin yksi vaikuttava tekiä tohon ready ongelmaan.
Tarkista hanttarin jalkatilassa oleva lämpöanturi.
Mulla oli se rikottu tossa edellisessä, raitisilmasuodatinta vaihdettaessa, ja sen takia sama ongelma kun sulla.

Tais saada readyn vihreeksi, kun käynnisti auton puhallin pois päältä. (En muista varmaksi)

Onko pikkuakkua vaihdettu?

Juu anturin huomasinkin raitisilmasuodatinta vaihtaessa.
Pikkuakkua ei ole vaihdettu tosin enoo sitä vielä mistään löytänytkään??

Löytyhän se pikkuakkukin sieltä takaluukusta kun jaksoi vaan kaivaa

[Henri_L]

Moi.

Kannattaa muuten kysyä sitä pikkuakkua myös marmoritiskiltä.
Oli ainakin aikoinaan siellä halvempi, mitä muualla.

[tbzz]

Huhtikuun alussa tuli pikkuakkukin vaihdettua sekä 3 viikkoa sitten sisätilan lämpötilan anturi. Ei mitään vaikutusta.
Starin päähän ei olla vieläkään keretty mutta, tänään hybridi lähti yhtäkkiä kesken päivän toimimaan kun auto oli n.15 min sammuksissa ja toimi ainakin loppupäivän aivan normaalisti
Lämpötila on jo paripäivää ollut yli +10 astetta joten en usko sen vaikuttavan mutta huomenna sen näkee rupesiko se vaan itsestään toimimaan