Adblue ongelma

[zatiainen]

Moi

S213 200d -17 moottorin häiriövalo syttyi.
Auto pistokkeeseen, marmoritiskiltä tuomio —> ostettava uusi adblue säiliö.
Töineen 2200€.

Jos itse asentaa niin onko kokemuksia mistä kannattaa kysellä ja mikähän olisi varaosanro?

Kiitos

Tr

[FinlandMerceds]

Moi

S213 200d -17 moottorin häiriövalo syttyi.
Auto pistokkeeseen, marmoritiskiltä tuomio —> ostettava uusi adblue säiliö.
Töineen 2200€.

Jos itse asentaa niin onko kokemuksia mistä kannattaa kysellä ja mikähän olisi varaosanro?

Kiitos

Tr

Kannattaa laittaa runkonumero niin joku voi ehkä katsoa oikean osa numeron,

toinen harkinnan arvoinen juttu
sen anturin esiin kaivelu ja putsaus/tarkistus

[zatiainen]

WDD2132131A294713

Ehdotin marmoritiskillä ko osan korjausta / vaihtoa.
Oli kyllä ehdoton ettei niitä korjata/vaihdeta, aina koko tankki.
Prkl

Korjaaminen aina vaihtoehto!

[jysi]

11/2018 katalogi näyttäisi säiliölle numeroksi A213 470 93 01
(Sen kyljessä on painesensori A099 905 79 00 ja annostelupumppu A099 470 08 00 + kannet, syöttöputki, ruuvieja, tukia ym. osaa)

[FinlandMerceds]

Tuolla
esim paineanturi A099 905 79 00 ~100€

Midlands Truck & Van Limited
1 Dorset Road, Saltley Business Park
Saltley
B8 1BG Birmingham, West Midlands
UK

Mutta tosiaan jos halvalla niin purkaa sen ja koittaa putsata kaikki paikat
se pitoisuus anturihan taisi perustua johtavuuteen ja jos likainen ei johda

mahdolisella 2000€ säästöllä jopa itsekin vitisisin kokeilla vaikka eläkellä on muutakin tekmistä

[shade_z]

Siitä tehtiin tehtaalle Goodwill kysely 0% vastaantulolla ?

[zatiainen]

Kyllä, kahdesti. 0%
Mittarissa kuitenkin jo 70 000km ja ikää kaksi ja puoli vuotta.

[MiHe]

paalauskunnossa...

voi kiesus, 2 tonnin korjausehdotus... tarkistaakos ne muuten katsastuksessa että saastelaite on käytössä?

[zatiainen]

Palakoot häiriövalo!!!!! Paitti että kaupasta lähtiessä valo ei syttynytkään. Tämä päivä hurruuteltu ilman häiriövaloa.

Sitä vaan että särkyykö joku vierestä, että tekeekö jotakin pahaa kun ja jos valo palaa.

Tr

[FinlandMerceds]

Palakoot häiriövalo!!!!! Paitti että kaupasta lähtiessä valo ei syttynytkään. Tämä päivä hurruuteltu ilman häiriövaloa.

Sitä vaan että särkyykö joku vierestä, että tekeekö jotakin pahaa kun ja jos valo palaa.

Tr

Joskus jotain adbluu systemin vikaa oli että tarpeeksi pitkään kun palaa yhtäjaksoisesti miin meno loppuu

[MiHe]

Kai se tekee saman kun jos ei täytä sitä; ei pysty enää ajamaan.

Sitä vain mietin kun noista 'poistoista' on tuolla isojen poikien foorumilla ollut otsikoita, en ole tarkemmin lukenut mitä vaatii (kun omat vankkurit kulkee ilman sinisiä nesteitä), ja jos homma ei näy katsurin laitteella niin silloinhan vain tappaa maapallon mutta säästää kahden tonnin remontin. Kuoleekohan covid noxeilla?

[monsteri]

Kun adblue valo syttyy, antaa ajaa 800 km. Minun W 213 autoon syttyi tuo 2 kertaa. Ensin vaihdettiin pumppu ja 4000 km myöhemmin tankki.

[zatiainen]

Mo

Liekkö millainen homma naplata adblue tankki irti?

Tr

[nh1131]

Vaihdoin tällasen kun adblue lämmitys temppuili, tässä paketissa on muutakin electroniikkaa.
Olisko w213 mallissa saman moinen ja sen vaihtamalla oireet loppus.
Muistaakseni minullekkin tarjottiin säiliön vaihtoa.

[zatiainen]

No se oli heleppo homma.

Auton ylös, rengas irti, sisälokari irti. Alasuoja vex ja tankki on kiinni kolmella läpipultilla, täyttöputki ja huohotin irti. Alapuolelta kaksi sähköjohtoa ja syöttöputki irti. Koko tankki pöydällä vartissa.

Korvaava tankki paikallaan ja vikavalo sammui. Ja i h a n pikkasen halvemmalla.

Nyt rikkinäinen tankki autotallissa ja tekisi mieli avata luukku ja tutkia enemmän. Tarkastusluukun alla kuitenkin niin kauheesti sekavaa, ettei sisälle oikein rikkomatta pääse.....

Tr

[FinlandMerceds]

No se oli heleppo homma.

Auton ylös, rengas irti, sisälokari irti. Alasuoja vex ja tankki on kiinni kolmella läpipultilla, täyttöputki ja huohotin irti. Alapuolelta kaksi sähköjohtoa ja syöttöputki irti. Koko tankki pöydällä vartissa.

Korvaava tankki paikallaan ja vikavalo sammui. Ja i h a n pikkasen halvemmalla.

Nyt rikkinäinen tankki autotallissa ja tekisi mieli avata luukku ja tutkia enemmän. Tarkastusluukun alla kuitenkin niin kauheesti sekavaa, ettei sisälle oikein rikkomatta pääse.....

Tr

Paljonko tuli säästöä, mistä tankki tuli ?

[zatiainen]

Tuli säästöä, paljon!

Mutta onko kukaan jatkanut purkamista luukun aukaisemisen jälkeen?

Tr

[shade_z]

kaikki mikä ruuveilla/klipseillä on irroitettavissa ja vaihdettavissa

[sompio]

Aika hyvin vastattu Finland Mercedeksen kysymykseen säästöstä ja hankintapaikasta. Passaa siinä odotella muilta palstalaisilta vastauksia omaan kysymykseesi.

[zatiainen]

Ihanaa

Kerran laitoin samantyyppiseen viestiketjuun paljonkin linkkejä, joku samanlainen leukailija alkoi kehua mainostajaksi.

Mites se menikään, kun kumartaa niin toiseen suuntaan pyllistää.....

Tr

[sompio]

Eipä tässä ole tarkoitus leukailla vaan kun täällä on toisetkin kaipailleet avunsaaneilta ns. loppuraporttia jota hyvin harva tänne kirjoitteleepi.
Saatta itseltänikin puuttua joitakin joten en voi heittää sitä ensimmäistä kiveä.

[C 124 320]

Hyvähän tänne olisi tarkentavia vastauksia korjauksista, syistä, osien hankinnasta jne. antaa, sillä onhan tämä foorumi korvaamaton tietopankki omatoimisille autojensa ylläpitäjille. Itsekin olen täältä monet kerrat apua ongelmiin haulla ja kysymyksillä löytänyt. Jos minulla on uutta tietoa ollut, niin olen sen myös jakanut.

"Leukailijoita" löytyy aina joka paikasta. Niistä ei kannata välittää eikä heidän kommenteihin edes reagoida. Jos joku haluaa energiaansa toisten nälvimiseen tuhlata ja antaa heidän tuhlata. Eniten heitä ärsyttää se, että kukaan ei reagoi.

Siis yritetään vaan auttaa toisiamme tämän foorumin kautta

[sompio]

Tässä olen nimimerkki C124 320 kanssa täysin samaa mieltä.

[Rotche]

Omassa w213 syttyi moottorin vikavalo ja adblue 800km ilmoitus.
Tuo km määrä palautui muutaman kerran takaisin 800:n kunnes kilsat rupes uhkaavasti vähenemään.
Eilen nuo kilometrit laskivat jo alle 100:n joten jotain täytyi tehdä...

Otin takaosan pohjapanssarin irti, jonka alta adblue tankki löytyy.
Tankissa pumppuyksikön kansi on alapuolella joten tankkia ei tarvinnut irrottaa.
Kannen ruuvit 6kpl irti. Kannen alta lorahti ehkä pari ruokalusikallista vettä.
Vesi oli ilmeisesti kondensoitunut ajan kanssa tuonne kuivaan tilaan ja nyt aiheutti oikosulun koska pumpun ym. pinnit ovat heti siinä kannen yläpuolella.
Kuivasin paikat ja katsoin että mitään vuotoja ei ollut.
Auto käyntiin ja muutaman minuutin jälkeen vika kuittaantui ja adblue matka näyttää 12700km.

Kansi ja pohjapanssari takaisin kiinni ja testi lenkille.
Hienosti toimii.
Aikaa remonttiin kului noin tunti, rahaa ei yhtään.

[Maralainen]

Moro kaikille tietoa vuotaville. Kysyn teiltä, että miten onnistuu Adblue letkun testaus (jos epäilee tukosta) ? Onko paineilma, imu vai jokin parempi konsti. Voi laittaa vinkin martti.mustonen@luukku.com. Kiitoksia tulevista vinkkeleistä.

[markoala]

Rotchelle iso kiitos. Tuo viesti kannattaa jokaisen w213 harrastajan muistaa.

[Nurmituomas]

alkaa 213 nenkin olla 'harrasteauto'

[MJPfin]

Kaikki autot on joita itse huoltaa. Me köyhät vaan joudutaan harrastamaan yhden tai kaksi sukupolvea vanhemmilla autoilla.

[Basso-73]

Se tankin hinta itse hommattuna jäi minulta huomaamatta ja kaikki mahdolliset linkit aina plussaa. Tää on ihan paras foorumi ja jo ekan mersuni kohdalla säästin aika lailla, kun apuja olen täältä saanut. Siksipä olen muistaakseni suurinpiirtein kaikki erikoisemmat korjaukset pyrkinyt tänne laittamaan ihan vaan muita auttaakseeni. Harmi kun hyvät autot mennään pilaamaan AdBlue liruilla, saapi nähdä miten tuleva talvi mennään.

Kiva tietää että tuohonkin hommaan löytyy muita keinoja kuin se vihon viimeinen paikka, marmori.

[tony]

Vielä ei ole vikaa, mutta tämänkö pystyi koodaamaan pois käytöstä kokonaan, eikö ? Tuleeko ottaa huomioon muuta kuin tuleva katsastus ?