OM651.911 jakoketjun ja kiristimen tarkistus

[kapasaki]

Morgen,

täällä täysi nuubi sekä tällä forumilla, että ao. automerkin parissa. Ostin ensimmäisen MB:ni (C 220 CDI) muutama päivä sitten. Toivon pitkää yhteiseloa auton kanssa. Mittarilukema on 183 tkm. Mitään hälyttäviä ääniä en ole moottorista kuullut, mutta aiemmin erään toisen merkkisen saksalaisen kanssa jakoketjun katkeamisen läpikäyneenä olen hieman arka näiden ongelmien suhteen...

Siispä, löytyisikö moottorille OM651.911 jostain ohjetta, miten jakoketjun kireys ja kiristimen toiminta tarkistetaan, jos se on semmoinen sopiva tee-se-itse -homma. Ymmärtääkseni tämän moottorityypin kanssa on ollut jonkin verran jakopääongelmia.

Meneekö kiristin vaihtoon joka kerta, kun se irrotetaan, vai onko se uudelleen käytettävä (jos toimii hyvin)?

Kiitos,
Kari

[MiHe]

Näitä kyselyjä nyt tulee, nappasin randomilla jonkun W204 kyseisellä koneella (en tiedä onko moottorimallien OM651 sarjan sisällä kuinka eroja), ja katsoin WISsistä mitä asiasta kerrotaan.

ar05.20-p-6010cd nokan aseman tarkistus (näkeekö tästä sitten todellisuudessa jo jotain? No siinä ei tarvi irroittaa kuin öljyntäyttökorkki ja kulma-anturi)
ar05.10-p-7600A ketjun tarkistusohje (siinä kyllä kiristin jo irroitetaan ja ketju mitataan omalla työkalullaan)

Kannattaa se kiristin vaihtaa aina.

[SilverS212]

https://youtu.be/-M5wcROQ5lQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[jamppu_]

Onko tuossa kiristimen vaihdossa mitään erityistä huomioitavaa? Mitä kaikkea esim purettava pois edestä, että vaihto onnistuu. Kiristin ilmeisesti apukuskin puolella? Tarviiko kiristintä uittaa öljys ennen paikalleen laittoa, vai riittääkö vain kunnottaa vanhan pois ja laittaa uuden tilalle?

Koneena siis om651