Kysytäänpä vielä.
Autona w203 1.8 kompura manuaali. Jakoketjun vaihdon jälkeen alkoi ongelma voi olla myös sattumaa. Elikkä noin.1800 kierroksilla kevyellä kaasulla auto alkaa nykimään tavallaan ei vastaa kaasuun ,mitään ongelmaa ei ole kun kaasua painaa hiukan enemmän. Kiihdyttäessä ja tyhjäkäynnillä ei havaittavissa vikaa. Nyt ajellut autolla tasaisesti ja ongelma tuntuu pysyvän välillä voimakkaampaa kuin toisin. Maffia koitin puhdistaa sprayllä ja yhtä alipaineletkua katsoin mutta ei ollut murtunut, mutta onko letkuja enemmän niin en tiedä.
Olisin kiitollinen jos tulisi vinkkejä väeltä mikä voisi olla!
W203 nykimis vika!
Re: W203 nykimis vika!
Noissa alipaineletkut haurastuvat siinä imusarjan ja kannen etupäästä..tutkipa niitä.
Sitten kävi mielessä jos ottaisi nokan ennakon pistokkeen irti..oliko tässä kaksi?...ja tutki voiko ne olla väärin päin jos kaksi.
Eli irti ottamisella näkisi mitä se tekee mutta vikavalo siitä pitäisi kaiketi napsahtaa.
Toki star testerillä saisi jotain ulos sieltä.
Eli arvaukseni olisi alipaine vuoto tai nokan ajoitus.
Sitten kävi mielessä jos ottaisi nokan ennakon pistokkeen irti..oliko tässä kaksi?...ja tutki voiko ne olla väärin päin jos kaksi.
Eli irti ottamisella näkisi mitä se tekee mutta vikavalo siitä pitäisi kaiketi napsahtaa.
Toki star testerillä saisi jotain ulos sieltä.
Eli arvaukseni olisi alipaine vuoto tai nokan ajoitus.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-
FinlandMerceds
- Mersumaanikko
- Viestit: 5935
- Liittynyt: Ke 22.07.2015 10:48
- Paikkakunta: Mökillä
Re: W203 nykimis vika!
Noistaatlas kirjoitti:Noissa alipaineletkut haurastuvat siinä imusarjan ja kannen etupäästä..tutkipa niitä.
Sitten kävi mielessä jos ottaisi nokan ennakon pistokkeen irti..oliko tässä kaksi?...ja tutki voiko ne olla väärin päin jos kaksi.
Eli irti ottamisella näkisi mitä se tekee mutta vikavalo siitä pitäisi kaiketi napsahtaa.
Toki star testerillä saisi jotain ulos sieltä.
Eli arvaukseni olisi alipaine vuoto tai nokan ajoitus.
Tyypilesesti jakoketjun vaihdossa sössitty jotain jos oire tuella sen aikoihin
(tai tehty liian myöhään kun ventili jo ottanut mäntään)
imu vuotoja on kätevä tarkistella konen käynnissä suihkimalla CRC breakclenria tai starttipilottia
Mökkillä
'
'
Re: W203 nykimis vika!
Joo pitää noita alipaineletkuja vielä katsoa! Tosiaan ketju vaihdettu liikkeessä ja sen jälkee sielä käytetty vikakoodi luvussa ja tarkistuksessa niin sanoivat että kaikki ok ja ajotus kohillaan, eivät löytäneet vikaa. Mietin että voisikohan mahdollisesti olla puola vikaa? Pitänee lukea vikakoodit uudelleen.