wezzen "kylmäkyyti" 300TD -84 valmistunut ja uudessa kodissa.

[wezze72]

Vaikka monelle tutulle ääneen olen sanonut että mitään vahausta isompaa projektia ei vähässä kummassa tule, niin tässä sitä taas ollaan.

Elikkäs pihaan rantautui tuollainen s123 farkku jolle kaverilla ei ole oikein riittänyt aikaa muutamaan vuoteen.

Ajokki on vm 84 300TD manuaalivaihtein. ajettu reilu 400tkm ja on alkuperäinen suomi, itseasiassa kainuun auto.
nuoruutensa se on viettänyt suomussalmella hauturina, virka ura on päättynyt vuonna 99 vain 160tkm ajettuna.
sen jälkeen ilmeisesti jossakin "kilometritehtailussa" on vierähtänyt muutama vuosi , ja mittarilukema on kasvanut reilua vauhtia.

kaikenlaista kunnostusta tulee tässäkin olemaan enemmän tai vähemmän, ruostehommaakin on jonkin verran.
tänään kumminkin muutaman pikkukunnostuksen jälkeen saatiin tuore katsastusleima parin vuoden tauon jälkeen.
tavoitteena olisi mr status, katsotaan miten tässä käy kun aikaa vierähtää.

päivittelen tätäkin kun homma etenee ja kysymyksiä herää.

muutama aloituskuva tältä päivältä kun aurinko sattui paistamaan 5 minuuttia lumisateen välissä.

[Getriebe]

Onneksi olkoon, hieno S123!!
Mielenkiintoista seurata tätäkin, kun olen katsonut sinun erinomaista W124 260 E:tä.
Jos joskus vastaan tulee hyvä S123 sopivalla hetkellä, niin täytyy hankkia.

[Sharedoc]

Kalmakyyti näyttää ryhdikkäältä ja hyväkuntoiselta peliltä. Ei ole ollut mikään lauluauto

[karra]

OMV-hearse taikka siis Leihenwagen

[wezze72]

juu kylmäkiito ei ole ollut koskaan "huonoilla teillä" . virkaauran jälkeen omistajina on ollut muutamia samaa sukua olevia, joitten ajalta on tarkka huoltohistoria ruutuvihkossa. sitten yksi pitempiaikainen omistaja, ja yhden välikäden kautta kaverille joka on pitkän linjan Mersumies.
kaverilla on vaan niin monta rautaa tulessa että kun tämä nyt pari vuotta oli seisonut pihalla odottamassa tulevaa niin ajattelin alkaa pelastustoimiin ennenkuin on liian myöhäistä.

ihmeitä tässä ei vielä ole syntynyt, takaluukun kaasupumput pistin tilaukseen, ja kaverin kätköistä löytyi 6,5 leveät ronalin tekemät barokit joille laitan uudet kumit.
nuo pentat kun eivät sisälly kauppaan , ja itseasiassa en niitä edes halua.

14 tuuman barokkeja käyttökelpoisia ja kohtuullisen siistejä olisi muuten pari sarjaa jouten jos joku tarvitsee.
myydään edulliseen hintaan tarvitsevalle.

leihenwagenia guuglailin tälle nimeksi mutta kun ehta suomiauto on kyseessä niin tulin toiseen tulokseen .

[MJPfin]

On ryhdikkään näköinen merssu, aikoinaan en suostunut kalmisto kuljetusta ajamaan kun huoltoja töikseni tein. Sai pomo viedä pirssin leimalle. Minä en kyseiseen autoon mene ennen kuin aika koittaa.
Meinasitko pitää alkuperäisen värityksen vai vaihtaa johonkin toiseen sävyyn?

[Efraim]

Miten arkku mahtui normi farkkuun? Oli repsikan penkki pois?

Hieno sisustuksen väri!

[wezze72]

On ryhdikkään näköinen merssu, aikoinaan en suostunut kalmisto kuljetusta ajamaan kun huoltoja töikseni tein. Sai pomo viedä pirssin leimalle. Minä en kyseiseen autoon mene ennen kuin aika koittaa.
Meinasitko pitää alkuperäisen värityksen vai vaihtaa johonkin toiseen sävyyn?

alkuperäisenä pysyy kun mr on tavoittena. minä kun olen pakana niin ei ole jännittänyt ajella. ei ole kyllä olkapäähänkään koputettu.

Miten arkku mahtui normi farkkuun? Oli repsikan penkki pois?

Hieno sisustuksen väri!

arkkuajossa on paikallaan ollut sellainen pullistettu lasikuituinen takaluukku.

[wezze72]

kovinkaan kummaisia ei ole vielä saatu aikaan. barokit uusin renkain kietaisin kumminkin alle ja moottoritilan pesaisin samalla.
yhdestä varaosaraadosta sain puuttuvat ikkunaveivit, näköjään tässä kolmosssarjassa ovat samoja kuin w124:ssa

samalla vähän kesäisempää kuvaa kun kesä ilmeisesti sittenkin alkaa jopa näläkämaassa .

[MJPfin]

On se hienossa käyttökunnossa, varmaan kohtuullisella vaivalla museokilpiin.

[EVO X]

Iso vaikutus pelkällä pesulla ja vanteiden vaihdolla. Kyllä se siitä paranee kokoajan

[wezze72]

On se hienossa käyttökunnossa, varmaan kohtuullisella vaivalla museokilpiin.

kuvasin tuota parempaa kylkeä

noh, mikä nyt on kohtuullinen vaiva, peltitöitä on kyllä luvassa vähän joka puolella ja ylihän se on maalattava. mutta se on ensi talven hommia. teknisen puolen ponnistukset ovatkin kohtuullisempia.

jos nyt jollakin sattuisi olemaan 100% varmuudella ehjä ilman mitään sivuääniä oleva perä kohtuulliseen hintaan niin olisin kiinnostunut.
uudet vetoakselit näyttää saavan autodocilta kohtuuhintaan , ja takapönttöä lukuunottamatta pakoputki menee uusiksi.
jarruja pitää vielä entrata ja ja ja

Iso vaikutus pelkällä pesulla ja vanteiden vaihdolla. Kyllä se siitä paranee kokoajan

kyllä se tästä pikkuhiljaa, onneksi on kumminkin jonkilainen ajokunto ja leimakin niin ei tunnu hetikään niin tuskaiselta kuin aivan aihiosta aloittaminen.

[joop79]

Aijai, kyllä se farmari 123 silmä lepää. Meillä oli perheen käytössä vanha arkku auto joskus 90-luvun alussa, 240TD vuosimallia -85. Siinä ei kaikki halunneet istua takapenkillä

Hyvinkin saman näköinen kulkine oli kuin tämä yksilö. Tästähän tulee varmasti hieno kun Wezze tätä aikansa hieroo

Konehuoneen ruosteet loistaa poissaoloaan, se on kyllä hitsauksen puolesta hyvä homma.

[EVO X]

Tästä Wezzenkin kanssa juteltiin niin ihmettelen Hauturin poikana suuresti tuota ihme pelkoa hautausautoja kohtaan..? Meinaako ihmiset että ne jäämistöt valuu sinne vai jääkö vainajan henki leijumaan.. hohhoijaa. Meillä ainakin kaikki volvot oli koko perheen puhtaimpia autoja niin sisältä kuin päältä.

[Pontus]

Ryhdikkään näköinen S123.

[MJPfin]

Tästä Wezzenkin kanssa juteltiin niin ihmettelen Hauturin poikana suuresti tuota ihme pelkoa hautausautoja kohtaan..? Meinaako ihmiset että ne jäämistöt valuu sinne vai jääkö vainajan henki leijumaan.. hohhoijaa. Meillä ainakin kaikki volvot oli koko perheen puhtaimpia autoja niin sisältä kuin päältä.

Ei se ole pelkoa, itselle se on periaate. Se on se viimeinen kyyti, ei aikaisemmin.

[EVO X]

Enemmän kannattaa olla huolissaan pääseekö sille viimeiselle kyydille kunnon hautausautolla, vai jollakin Transporterilla tai pahimmassa tapauksessa tila-autolla

[wezze72]

Aijai, kyllä se farmari 123 silmä lepää. Meillä oli perheen käytössä vanha arkku auto joskus 90-luvun alussa, 240TD vuosimallia -85. Siinä ei kaikki halunneet istua takapenkillä

Hyvinkin saman näköinen kulkine oli kuin tämä yksilö. Tästähän tulee varmasti hieno kun Wezze tätä aikansa hieroo

Konehuoneen ruosteet loistaa poissaoloaan, se on kyllä hitsauksen puolesta hyvä homma.

muistatko missäpäin olisi ollut hauturina? tällä samaisella yrittäjällä on nimittäin ollut samaan aikaan myös 240TD....

Tästä Wezzenkin kanssa juteltiin niin ihmettelen Hauturin poikana suuresti tuota ihme pelkoa hautausautoja kohtaan..? Meinaako ihmiset että ne jäämistöt valuu sinne vai jääkö vainajan henki leijumaan.. hohhoijaa. Meillä ainakin kaikki volvot oli koko perheen puhtaimpia autoja niin sisältä kuin päältä.

selvisipä tuossa että eräs tuttuni oli -90 luvun vaihteessa ajanut tällä virka-ajoa muutaman vuoden töikseen. hän kertoi samaa että joka reissun jälkeen auto pestiin siivottin ja tarvittaessa desinfioitiin. olipa mies muikeena kun hoksasi että mistä autosta on kysymys ja usutin pikku muistelulenkille.

monenlaista tarinaa liittyy autoon ja tämän hautausurakoitsijan tekemisiin , ehkä joskus kirjoitan jonkun tännekkin.

Ryhdikkään näköinen S123.

nojoo ihmeesti se kuva kaunistaa

Tästä Wezzenkin kanssa juteltiin niin ihmettelen Hauturin poikana suuresti tuota ihme pelkoa hautausautoja kohtaan..? Meinaako ihmiset että ne jäämistöt valuu sinne vai jääkö vainajan henki leijumaan.. hohhoijaa. Meillä ainakin kaikki volvot oli koko perheen puhtaimpia autoja niin sisältä kuin päältä.

Ei se ole pelkoa, itselle se on periaate. Se on se viimeinen kyyti, ei aikaisemmin.

mun pitänee kirjata testamenttiin että viimeinen matka viedään tällä ettei tule myytyä heti kun on valmis
kuljettaja on jo valittu, osaa kuskata minua vanhasta muistista nuoruuden pahoilta teiltä.

mutta jotakin kumminkin projektistakin. pakoputken tilasin tänään ja vähän vielä jarruosiakin. tutkiskelin yhtä irrallaan olevaa perää jonka aikoinaan ostin c123 coupea varten.
siitä vaan kuului kummallinen "koputus" kun päästää moottorijarrutukselle.. tasauspyörästön pikkurattaissa tuntui olevan reilunlaisesti välystä, voisikohan se olla syynä? plus kaikenlaista pikkusuunnittelua mitä tehdään missä ja milloin...

[wezze72]

Enemmän kannattaa olla huolissaan pääseekö sille viimeiselle kyydille kunnon hautausautolla, vai jollakin Transporterilla tai pahimmassa tapauksessa tila-autolla

tämä se minua nimenomaan huolettaa
täällä kun oikein huonolla flaksilla matka olisi hetki sitten taittunut vielä manuaalivaihteisella diesel vojakkerilla

[wezze72]

takaluukun kaasupumput vaihdettiin ja nyt pysyy luukku ylhäällä niin on hiukan helpompi tutkia takatilan syövereitä.





uutta ja vanhaa kaasujousta.

sitten kaveri innostui tutkimaan keskuslukituksen saloja kun se on tulpattu pois käytöstä.
perimätiedon mukaan apukuskin oven alipainekello on risa ja paine karkaa sieltä.
ja risahan se olikin, mutta lisäksi takaluukun ilmaputki oli poikki saranan kohdalta. sinne pitää uittaa uusi putki kunhan ehdin sitä kaupasta hakea.
varsinainen päävika olikin sitten kuskin oven master cylinder. vanhaakin elvytettiin mutta osapussista löytyi vaihto-osakin.



takaluukkua lukuunottamatta lukot pelaavat nyt, ja sekin liittynee joukkoon lähiaikoina.

uusi pakoputki,uudet vetoakselit ja kasa jarruosia odottavat vuoroaan.

[Pontus]

Noita periä kannattaa kysyä tuolta: http://www.mersupurkaamo.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Löysin sieltä omaan w123 ehjän perän ja tuo perä maksoi 100€, tästä on noin 3,5 vuotta aikaa.

[wezze72]

juu venetmäki on tuttu paikka. yhtä sun toista olen sieltä ostellut. siellä ei vaan mun tarpeisiin enää ollut perää.

takapenkki siellä odottaa noutoa.

[wezze72]

kaveri oli lukkojen rassaamisen välissä käynyt ajelulla lähiseudun museotiellä.
tuli senverran komea kuva että päätin postata sen tännekkin.



taustalla näkyvän ikimetsän kätkössä on "kainuun meren" eli oulujärven ranta, ja rantatöyräällä on 1900-luvun alkupuolella sijainnut hautausmaa.
rantatöyräs murenee järveen tasaista tahtia, ja aika ajoin kalmiston jäänteistä paljastuu vainajien luita.

[Pontus]

kaveri oli lukkojen rassaamisen välissä käynyt ajelulla lähiseudun museotiellä.
tuli senverran komea kuva että päätin postata sen tännekkin.

[ [url=https://i.ibb.co/bPp2Whb/IMG-20200603-WA0006.jpg] ][/url]

taustalla näkyvän ikimetsän kätkössä on "kainuun meren" eli oulujärven ranta, ja rantatöyräällä on 1900-luvun alkupuolella sijainnut hautausmaa.
rantatöyräs murenee järveen tasaista tahtia, ja aika ajoin kalmiston jäänteistä paljastuu vainajien luita.

Hieno kuva! Laitappa tänne myös tuo varustelistaus. Kiinnostaa että millä varusteilla tämä auton tehtaalta tullut.

[jackie]

Hieno kuva! Laitappa tänne myös tuo varustelistaus. Kiinnostaa että millä varusteilla tämä auton tehtaalta tullut.

Ei oo tullu. Siis niinku varusteilla
https://www.lastvin.com/vin/Grj0VEMvw9V2OlM4n" onclick="window.open(this.href);return false;

[RH]

Nykymaailman menoa elävälle, kun kansanautotkin jo ajelee itsekseen, unohtuu helposti, että 80-luvun Suomessa jo ohjaustehostin, keskuslukitus ja sähköikkunat olivat autossa ehtaa luksusta.
Vielä vuosituhannen vaihteessakaan ei ollut itsestään selvää, että kalliimman ylemmän keskiluokan perheautossa olisi kaupasta ulos ajettaessa löytynyt esimerkiksi ilmastointia...
...saati edes radiota

[wezze72]

Hieno kuva! Laitappa tänne myös tuo varustelistaus. Kiinnostaa että millä varusteilla tämä auton tehtaalta tullut.

Ei oo tullu. Siis niinku varusteilla
https://www.lastvin.com/vin/Grj0VEMvw9V2OlM4n" onclick="window.open(this.href);return false;

tätä en ehtinyt itse sanomaan että tämä on Suomi-auto.ei siinä oo varusteita
tai no onhan siinä kohta taas keskuslukitus ja värilasit.

Nykymaailman menoa elävälle, kun kansanautotkin jo ajelee itsekseen, unohtuu helposti, että 80-luvun Suomessa jo ohjaustehostin, keskuslukitus ja sähköikkunat olivat autossa ehtaa luksusta.
Vielä vuosituhannen vaihteessakaan ei ollut itsestään selvää, että kalliimman ylemmän keskiluokan perheautossa olisi kaupasta ulos ajettaessa löytynyt esimerkiksi ilmastointia...
...saati edes radiota

aivan totta. varustellumpia malleja ei juurikaan myyty koska varusteet maksoivat oikeasti paperirahaa, ja kun valtion verotus oli jo valmiiksi vääristänyt autojen hinnat niin eihän niitä sitten enää ollut vara laittaa.

[wezze72]

keskuslukitus toimii lopultakin ! peräluukkuun piti pujottaa uudet alipaineputket, entiset oli ilmeisen tyynesti katkaistu luukkuja vaihdeltaessa.

sisustaa on pesty niiltä osin mitkä irtosivat helposti ulos pestäväksi. loput täytyy jynssätä sitten kun saan kaverilta verhoilupesurin lainaan.
kuvasta käynee ilmi minkäverran paskaa pitää lapioda vielä ulos.

[_aaretti_]

Ompa näitä rassattu

[wezze72]

Ompa näitä rassattu

juu lämmin kiitos hienosta työstä. jatka vaan samaan malliin