simoksin W210 320cdi

[simoks]

Pannahan nyt tännekkin jotain tarinaa tästä nykysestä kulkineesta, 414tkm nyt taulussa. Eibachin vieterit ja avantgarde/sport iskarit alla. Hyvin pelittäny nyt noin vuoden ajan 1 suuttimen prikka,termostaatti, PA-puolen o-renkaat,jarrulevyt ja palat taakse ja muuten perus suodattimia ja öljynvaihtoa.
Lorinser D93:t 18x9" kesävanteina ja istuu ihan mukavasti omaan silmään. Ei ihan bolt-on ollut kun piti soviterenkaat 82-66,6 ostaa ja eteen 20mm spacer ja taakse 30mm adapteri ettei sukella tolla ET50mm lukemalla niin syvälle.

[Behemoth]

Onko tätä vielä kutiteltu mitenkään? Ainakin myynnissä ollessaan oli jotain tarraa takalasissa ohjelmointiin liittyvää.

[simoks]

Onko tätä vielä kutiteltu mitenkään? Ainakin myynnissä ollessaan oli jotain tarraa takalasissa ohjelmointiin liittyvää.

Ainakin menohalujen puolesta on ohjelmoitu, sen tarran poistin kun oli niin silmäänpistävä

[Jaiko]

Kylläpä on hyvännäköinen W210 (olisipa oman ex 210 kori näyttänyt edes puoliksi noin ehjältä). Miten ajettavuus ko alustalla?
Laitas lisää juttua+kuvia autostasi.
Missäs päin tuollainen nostalgisen oloinen pa-jakelupiste mahtaa olla?

[simoks]

Kylläpä on hyvännäköinen W210 (olisipa oman ex 210 kori näyttänyt edes puoliksi noin ehjältä). Miten ajettavuus ko alustalla?
Laitas lisää juttua+kuvia autostasi.
Missäs päin tuollainen nostalgisen oloinen pa-jakelupiste mahtaa olla?

Sopivan jämäkkä on. Etujouset oli katki niin aattelin samantien laittaa jäykemmät jouset ja iskarit alle kun ei nuo Eibachin jouset väykkyyn paljoa kustanna. Oli aiemmin tosi tuuliherkkä ja vaihettiin myös takakelkan etummaiset puslat ja eteen vakaajan päätytangot ja koripuslat. Pikkusen vetelee urissa noilla 245/40 renkailla mutta ootellaan nyt ens katastukseen jos sieltä jotain väljää löytyis.

Kori on joo ihan siisti väykyks, toki alkavaa rupea on etulokareiden pokkauksissa ja peräpäässä puskurin saumassa valojen alla. Mutta oon todennut että turha näitä väykkyjä on ruveta maalaileen kun käyttöauto kuitenki kyseessä

Tuo entinen tankkauspiste on vanhalla Viiden Numero -nimisellä kahvilalla, sääksjärven sillan kupeessa.