Elikkä potilaana olisi 1997 c-sarjalainen automaatti bensamersu. Oireina on nykiminen kylmällä koneella, n. 500m ajon jälkeen. Tuntuu kuin tappokatkaisija olisi päällä sekunnin pari ajan jonka jälkeen ampaisee. Toistuu kerran tai pari aina kylmänä ajettaessa. Puolilämpöisenä myös välillä pitkähkö startti. Lämpimänä toimii hienosti, eikä nyi. Päästöt olivat hieman kehnot viimeksi katsatuksessa. Menivät polkemalla kuitenkin nippanappa läpi.
AutoCom ei suostu kommunikoimaan mersun pistokkeen ja adapterin kautta. Käytetty myös pajalla vianetsiännässä. Tosin Staria ei ole kokeiltu.
Pitäisikö nyt lähteä arpomalla vaihtamaan ilmamassamittaria, lambda-anturia vai polttoaineen paineensäädintä? Ilmamassamittarin irroitus tyhjäkäynnillä ei muuten vaikuta mitenkään, eikä tunnu ajossa. Vikavaloja ei pala, ei virrat päällä eikä käynnissä. Käytin mittaristoakin irti jos puuttuisi vain polttimo, mutta tässä autossa ei ilmeisesti moottorinvikavaloa olekaan.
Mersulla on nyt ajettu 310tkm
290tkm kohdalla vaihdettu huoltokirjan mukaan kaikki suodattimet, oletan siis myös että polttoaineensuodatin vaihdettu.
Olen juuri puhdistanut ilmamassamittarin ja vaihtanut ilmansuodattimen.
Jos joltain löytyy Turun alueelta Staria niin voitaisiin kokeilla korvausta vastaan vielä?
Kiitos vastauksista etukäteen!
C180 hyytyy/pätkii kylmänä
Re: C180 hyytyy/pätkii kylmänä
Tulee mieleen nokkoa-akselin/-akselien säätömagneetit, tuppaavat joskus vuotamaan öljyä johtosarjaa pitkin ECUlle ja menee koko vehje ihan sekaisin. Ilman staria paha sanoa muuta.
Volvo V90 2019 käyttis
W126 280 1983 projekti
Eksät
W212 350 CDI 2009
W203 220 CDI 2007
W203 180 2001
W126 280 1983 projekti
Eksät
W212 350 CDI 2009
W203 220 CDI 2007
W203 180 2001



