s211 tukikumit o/v

[ksvs]

Autossa uudet moottorin tukikumit (lemförder). Resonoi ohjaamoon reilusti. Näissä kun on eri kumit eri puolille, niin onko mahdollista, että on mennyt vasen oikealle puolelle ja päinvastoin. Ts. käykö ne paikalleen myös väärinpäin?

[ksvs]

Eikö ole kenelläkään asiasta tietoa?

[AK47]

Eikö ole kenelläkään asiasta tietoa?

Eipä ole vissiin... w220 ja v8 kumit on muistaakseni samalla numerolla kumpikin. Kumeihin tulee pääsääntöisesti vastakkais-suuntaiset kuormat joten voi ollakin merkitystä. V€holta voisi kysellä asiasta... Ei sillä ole merkitystä onko ne mistä ostettu, kysyy vain onko sama kumi kummallekin puolelle vai erilaiset.

Taasen jos haluaa katsella osien numeroita EPC kautta tarvitaan auton runkonumero, sitten joku varmaan voisi osata sanoa tarkan vastauksen.

EDIT: tarkistin W220 S500 eli oman kuljettimen ja molemmilla puolilla on A220 240 33 17 eli käyvt varmasti kummallekin puolelle

[ksvs]

Lemförder on eri numeroilla ja myydään erikseen vasen/oikea. Joitain merkkejä taas myydään samana molemmille puolille. En tuohon resonointiin muutakaan keksi.

[illinois]

ei niitä musta saa väärinpäin laitettua, on kyllä ihan päin prinkkalaa jos ei huomaa asentaessa.
vaihdelaatikon kannatuskumin saisi samalla vaihtaa. Auto käyntiin ja auton alle kuuntelee mistä "resonoi"- jos resonoi, ei pitäisi tulla noista. Pakoputken kiinnikkeet , onko ehjät jne.

[ksvs]

Vaihteistoon on tuki vaihdettu. Tutkittu on asentajan toimesta. Syyksi on esitetty vaan, että kumit ovat liian jäykät. Ne on kuitenkin tähän malliin tarkoitettu, enkä oikein heti usko sen olevan syy kun on kuitenkin ihan laatu osat kysymyksessä. Resonointi on kuitenkin seurausta kumien vaihdosta.
Halvemmat brändit (mm Vaico) myyvät tukia, jotka käyvät molemmille puolille. Mieleen tuli, että myös Lemförderitkin voisi asentaa kummalle puolelle tahansa. Vaikka niiden toiminnassa olisikin eroa.

Edit: Mesen foorumilta löytyi tapaus, jossa tuet (w212) oli asennettu väärille puolille ja resonointia etsittiin turbiinia myöten.

[illinois]

Kyllä se sitten yksi mahdollisuus on jos ne saa väärinpäin.
Edelleen olisin uskomassa että resonointi tulee muusta syystä.
Juu, kumien vaihdon jälkeen, mutta nyt jos ovatkin oikeinpäin ja ehjät ja toimivat niin
värähtely siirtyy jonnekin. Itsellä resonoi moottorin muovisuojus (OM642/V6) ja hommasin Veholta
uudet ne kumitutit moottorin suojaan (oliko nyt 4-5 kpl) ja ääni hävisi.

[ksvs]

Parilta asentajalta asiaa kysyin ja ulkomaan foorumeitakin etsin. Ei löytynyt tietoa.
Väärillä puolilla olivat kumit kuitenkin. Eli käy molemmille puolille, toiminta kuitenkin erilainen. Värinät hävisivät ja moottorin äänikin hiljeni.