Joku jolla on 100% faktaa voi tarkentaa. Mutta ei kai noissa ole ollut muuta eroa kuin välityksissä? Mut luulis että 115cdi automaateissa yks ja sama ruuvi, ja sit esim. 109/111cdi manuaalissa olis eri

. Ainahan välityksen voi tarkistaa suht tarkkaan pyörittämällä pyörännavasta 1kierros ja katsomalla kuinka paljon yoke pyörii suhteessa...